The utility model discloses a small float cleaning device, including around the hull, hull hull power mechanism, steering mechanism and hull floating collection mechanism, floating collection mechanism is arranged between the two hulls, respectively. The garbage bin the bow and stern wheel, wheel consists of a rotary shaft and a vane, between in two the left and right transverse shaft hull, blade radial uniform distribution along the shaft, rotation direction of the blade in the water from the bow to stern, entrance trash toward the entrance at the bottom of leaves, minimum turning radius position under the surface of the blade; the runner at the same time as the power mechanism of the hull. To floating debris collecting mechanism and a steering mechanism powered by battery powered motor, and the motor is also affected by the remote control remote control device, can realize unmanned operation, the utility model has the advantages of unique structure, flexible, good cleaning effect, easy transitions in different waters, especially suitable for use in small waters of rivers and lakes and water in the playground.
【技术实现步骤摘要】
小型水面漂浮物清理装置(一)
本技术涉及水面清洁设备,具体说是一种小型水面漂浮物清理装置。(二)
技术介绍
清理水面上漂浮的各种漂浮物,如矿泉水瓶、可乐瓶、垃圾、剩菜剩 饭、排泄物等, 一般采用人工清理和机器清理两种方式1、 人工清理是将船划行于水面上,用捡或捞的方法将漂浮物打捞至 船上垃圾筒中。2、 机器清理是利用机动船,在机动船上配备各种垃圾收集装置,自 动收集清理水面漂浮物。比较典型的案例如专利申请号为200810047267.0的"环保节能型蓄 电池电动漂浮物清理船,采用双船体结构,操作控制台设在船头,电动推 进器安装在船尾,垃圾收集器置于双船体中间底部,在船体侧面还设置有 捞漂网。该专利技术在船体行走过程中利用双船体船头结构,限制住大部分漂 浮物的位置,使其顺利的进入后置垃圾收集器中,对于从船体侧面经过的 漂浮物,则可以用捞漂网对其进行铺助清理。上述专利技术的优势在于利用了电力驱动方式,节能环保,但清理效果还不能令人满意,主要表现在1、 环保节能型蓄电池电动漂浮物清理船的垃圾进袋方式纯属被动, 依靠船体向前行走的惯性,垃圾收集器将漂浮物"伊"进垃圾收集器,对 堆积在收集器进口处的漂浮物难以处理,另外许多垃圾特别是塑料瓶之类 的漂浮物,由于重量比较轻,经常被收集器推开而不能回收。2、 环保节能型蓄电池电动漂浮物清理船为载人船体,体积较大,不 利于转场的搬运,且还对蓄电池的功率要求高。3、 环保节能型蓄电池电动漂浮物清理船的机动性能差,不适合在水 域面积较小的湖泊、水上游乐场所等地方使用。(三)
技术实现思路
本技术的目的是提供了一种清洁能力强 ...
【技术保护点】
小型水面漂浮物清理装置,包括左右双置船体(1)、船体(1)的动力机构、船体(1)的转向机构及船体(1)的漂浮物收集机构,其特征在于:所述漂浮物收集机构设于两船体(1)之间,分别为船头的转轮和船尾的垃圾箱(3),转轮包括由动力驱动的转轴(4)和叶片(2),转轴(4)左右横置于两船体(1)之间,叶片(2)在转轴(4)上沿径向均匀分布,水面下的叶片(2)的转动方向自船头向船尾,垃圾箱(3)为网筛结构,其入口朝向叶片(2),其入口底部处于水面下叶片(2)的最低转动半径位置处;所述转轮同时也为所述船体(1)的动力机构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:郝卫东,唐亮,许敏,李静,梁卫鸽,张震,朱伟胜,黄锦才,林洁,
申请(专利权)人:桂林电子科技大学,
类型:实用新型
国别省市:45[中国|广西]
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