【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车吊，具体地，涉及一种汽车吊用固定装置。
技术介绍
1、目前，现有的汽车吊伸缩臂的端部均设计为超出汽车吊车身头部两米，以便进行吊装作业，而汽车吊在完成吊装作业后，则需要将伸缩臂上的吊绳收回并将伸缩臂缩回放平。为保证汽车吊位于伸缩臂前端下方的吊钩在行驶过程中不会发生大幅晃动，通常需要用绳索将吊钩向车头侧拉紧并固定在车头上。
2、现有技术中是简单的在汽车吊驾驶室前端设置一个绳索挂耳，将伸缩臂全部缩回后再用绳索将吊钩固定在该挂耳上，并且通过反复调整伸缩臂的角度和汽车吊的吊绳的长度，最终实现将吊绳收紧和伸缩臂放平。但是，这种方法操作较为复杂，所需时间较长，较为不便。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车吊用固定装置。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车吊用固定装置，包括固定装置及牵引装置，所述固定装置包括弧形板、支撑板、辅助轮；所述弧形板外侧面设有槽体，所述槽体内部设有多个均匀分布的支撑弹簧，所述支撑弹簧上设有支撑板，所述支撑板的弧度与弧形板的弧度相同；所述支撑板上设有u型架，所述u型架上通过轴承连接转动轴，所述转动轴上设有辅助轮；所述牵引装置包括安装板、驱动电机、绕轮，所述安装板上设有安装孔，所述驱动电机固定安装在安装板上，所述安装板上设有支架，所述支架上通过支撑轴连接绕轮，所述绕轮上缠绕设置牵引绳，所述驱动电机的输出端固定连接支撑轴；所述弧形板上设有多个贯穿孔，每个所述贯穿孔上设有三角形
3、优选的，所述辅助轮上设有防滑胎。
4、优选的，所述绕轮两侧设有限位板。
5、本技术的有益效果是：将安装板通过螺栓固定安装在车体相应位置处，再将弧形板套设在吊钩处，通过驱动电机运行带动绕轮旋转，拉动牵引绳使固定装置紧贴在吊钩上，即完成吊钩的固定，安装较为方便，并且可适合不同伸缩臂的角度和汽车吊吊绳的长度；在汽车吊行驶过程中，支撑弹簧和辅助轮能够减少吊钩的晃动，并且可以减少固定装置与牵引装置受到的力度，增加缓冲效果，延长使用寿命。
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1.一种汽车吊用固定装置，包括固定装置及牵引装置，其特征在于：所述固定装置包括弧形板（1）、支撑板（2）、辅助轮（3）；所述弧形板（1）外侧面设有槽体（4），所述槽体（4）内部设有多个均匀分布的支撑弹簧（5），所述支撑弹簧（5）上设有支撑板（2），所述支撑板（2）的弧度与弧形板（1）的弧度相同；所述支撑板（2）上设有U型架（6），所述U型架（6）上通过轴承（7）连接转动轴（8），所述转动轴（8）上设有辅助轮（3）；所述牵引装置包括安装板（9）、驱动电机（10）、绕轮（11），所述安装板（9）上设有安装孔（12），所述驱动电机（10）固定安装在安装板（9）上，所述安装板（9）上设有支架（13），所述支架（13）上通过支撑轴连接绕轮（11），所述绕轮（11）上缠绕设置牵引绳（15），所述驱动电机（10）的输出端固定连接支撑轴；所述弧形板（1）上设有多个贯穿孔（16），每个所述贯穿孔（16）上设有三角形绳体（17），每个三角形绳体（17）均固定连接牵引绳（15）。
2.根据权利要求1所述的汽车吊用固定装置，其特征在于：所述辅助轮（3）上设有防滑胎。
3.根据权利
...【技术特征摘要】
1.一种汽车吊用固定装置，包括固定装置及牵引装置，其特征在于：所述固定装置包括弧形板（1）、支撑板（2）、辅助轮（3）；所述弧形板（1）外侧面设有槽体（4），所述槽体（4）内部设有多个均匀分布的支撑弹簧（5），所述支撑弹簧（5）上设有支撑板（2），所述支撑板（2）的弧度与弧形板（1）的弧度相同；所述支撑板（2）上设有u型架（6），所述u型架（6）上通过轴承（7）连接转动轴（8），所述转动轴（8）上设有辅助轮（3）；所述牵引装置包括安装板（9）、驱动电机（10）、绕轮（11），所述安装板（9）上设有安装孔（12），所述驱动电机（10）...
【专利技术属性】
技术研发人员：齐凯凯，陶宾，王伟，
申请(专利权)人：山东福润康工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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