一种摩托车前大灯防水雾结构制造技术

本技术公开了一种摩托车前大灯防水雾结构包括：灯壳；分隔板，设置在灯壳内，将灯壳分为前腔和后腔；所述分隔板上设有透气孔；灯珠，设置在分隔板上，位于前腔内；变形囊，扣设在分隔板上，位于后腔内，端面与分隔板的板面固接；所述变形囊将透气孔包裹；所述变形囊、分隔板以及灯壳形成密封的结构。本技术可以有效的将LED灯珠产生的热量散出，同时不会产生雾气保证大灯的密闭性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及摩托车车体结构领域，具体一种摩托车前大灯防水雾结构。

技术介绍

1、摩托车大灯，主要起到照明和信号作用。灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车。灯按照光源主要可分为：卤钨灯、氙气灯，卤素灯是通过钨丝发光，流明不高，亮度不够，易耗电，寿命只有600个小时。氙气灯是通过高压激发氙气发光，亮度高，使用寿命约为2000个小时，但是启动时间有3-4秒间隔有距离盲区，影响车主安全，其次是金属汞染污环境，欧盟已立法摩托车禁止安装氙气灯。目前主要使用的是led，led灯产生的热量巨大。需要良好的散热保证大灯的正常工作，同时大灯不能进入水汽，不然在热量的作用下，将会蒸发后再冷凝在大灯壳体上，形成雾气。

技术实现思路

1、有鉴于现有技术的上述缺陷，本技术的目的就是提供一种摩托车前大灯防水雾结构，可以有效的将led灯珠产生的热量散出，同时不会产生雾气保证大灯的密闭性。

2、本技术的目的是通过这样的技术方案实现的：

3、一种摩托车前大灯防水雾结构，包括：

4本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种摩托车前大灯防水雾结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的摩托车前大灯防水雾结构，其特征在于，所述分隔板采用金属铝制作；所述灯珠的散热部直接与分隔板接触；所述后腔为非封闭结构，与外部大气联通。

3.根据权利要求2所述的摩托车前大灯防水雾结构，其特征在于，所述后腔的上部和下部设有正对的散热孔。

4.根据权利要求2所述的摩托车前大灯防水雾结构，其特征在于，所述分隔板上设有若干翅片，所述翅片的板面平行于后腔上部和下部的散热孔的连线。

5.根据权利要求3或4所述的摩托车前大灯防水雾结构，其特征在于，所示分隔板的上部设下部均设有翅片...

【技术特征摘要】

1.一种摩托车前大灯防水雾结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的摩托车前大灯防水雾结构，其特征在于，所述分隔板采用金属铝制作；所述灯珠的散热部直接与分隔板接触；所述后腔为非封闭结构，与外部大气联通。

3.根据权利要求2所述的摩托车前大灯防水雾结构，其特征在于，所述后腔的上部和下部设有正对的散热孔。

4.根据权利要求2所述的摩托车前大灯防水雾结构，其特征在于，所述分隔板上设有若干翅片，所述翅片的板面平行于后腔上部和下部的散热孔的连线。

5.根据权利要求3或4所述的摩托车前大灯防水雾结构，其特征在于，所示分隔板的上部设下部均设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：李白彬，
申请(专利权)人：四川嘉逸志友贸易有限公司，
类型：新型
国别省市：