一种交通运输设备支架制造技术

技术编号:41706932 阅读:25 留言:0更新日期:2024-06-19 12:37
本技术属于交通运输技术领域,尤其是一种交通运输设备支架,包括支架底座,所述支架底座的内部设置有控制装置,所述控制装置包括第一电机、第一锥齿轮、第二锥齿轮、调节杆和移动框。该交通运输设备支架,根据板材大小调节限位机构,此时启动第一电机,控制移动板移动,让两个移动板贴紧板材两侧,而后用螺钉将横板安装在最上面的限位杆上,启动第二电机和第三电机,此时第二电机上的转轴带动螺纹杆转动,螺纹杆转动带动卡杆进行移动,带动滑动杆移动,让限位杆紧贴板材侧面进行限位,第三电机的转轴带动调节螺杆转动,控制升降杆进行上下移动,让横板将板材压紧,使板材保持稳定。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及交通运输,尤其涉及一种交通运输设备支架


技术介绍

1、如中国专利网上公开的一种用于交通运输设备的调节式支架(申请号:202122646866.8)中在对板材进行限位时,通过磁块相互吸引紧贴在一起来对板材进行限位,但是磁块受到外界较大的力时可能会松开,而在板材运输过程中难免会有颠簸,颠簸时可能会导致磁块分离,使得板材限位不稳定,为此需要加强对板材的限位。


技术实现思路

1、基于现有的板材运输时颠簸会导致板材不稳定的技术问题,本技术提出了一种交通运输设备支架。

2、本技术提出的一种交通运输设备支架,包括支架底座,所述支架底座的内部设置有控制装置,所述控制装置包括第一电机、第一锥齿轮、第二锥齿轮、调节杆和移动框,所述第一电机启动使转轴带动第一锥齿轮转动,所述第一锥齿轮转动令第二锥齿轮和调节杆转动,所述调节杆转动令两个移动框进行相向水平移动。

3、优选地,所述第一电机固定安装在支架底座的内部,所述支架底座的内部开设有滑槽,所述移动框滑动插接在滑槽的内部,所述第一锥齿轮固定安装在第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种交通运输设备支架,包括支架底座(1),其特征在于:所述支架底座(1)的内部设置有控制装置,所述控制装置包括第一电机(2)、第一锥齿轮(3)、第二锥齿轮(4)、调节杆(5)和移动框(6),所述第一电机(2)启动使转轴带动第一锥齿轮(3)转动,所述第一锥齿轮(3)转动令第二锥齿轮(4)和调节杆(5)转动,所述调节杆(5)转动令两个移动框(6)进行相向水平移动。

2.根据权利要求1所述的一种交通运输设备支架,其特征在于:所述第一电机(2)固定安装在支架底座(1)的内部,所述支架底座(1)的内部开设有滑槽(11),所述移动框(6)滑动插接在滑槽(11)的内部,所述第一锥齿轮(...

【技术特征摘要】

1.一种交通运输设备支架,包括支架底座(1),其特征在于:所述支架底座(1)的内部设置有控制装置,所述控制装置包括第一电机(2)、第一锥齿轮(3)、第二锥齿轮(4)、调节杆(5)和移动框(6),所述第一电机(2)启动使转轴带动第一锥齿轮(3)转动,所述第一锥齿轮(3)转动令第二锥齿轮(4)和调节杆(5)转动,所述调节杆(5)转动令两个移动框(6)进行相向水平移动。

2.根据权利要求1所述的一种交通运输设备支架,其特征在于:所述第一电机(2)固定安装在支架底座(1)的内部,所述支架底座(1)的内部开设有滑槽(11),所述移动框(6)滑动插接在滑槽(11)的内部,所述第一锥齿轮(3)固定安装在第一电机(2)的转轴上,所述支架底座(1)的内部固定安装有固定轴承(12),所述调节杆(5)固定安装在固定轴承(12)的内轴上。

3.根据权利要求1所述的一种交通运输设备支架,其特征在于:所述第二锥齿轮(4)固定安装在调节杆(5)的前端,所述第一锥齿轮(3)的外表面与第二锥齿轮(4)的外表面啮合,所述调节杆(5)的外表面与移动框(6)的内部螺纹连接,两个所述移动框(6)以支架底座(1)的轴线为对称中心呈水平对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种交通运输设备支架,其特征在于:所述支架底座(1)的上表面滑动连接有移动板(13),所述移动板(13)的下表面与移动框(6)...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗惠
申请(专利权)人:池州天辉机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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