【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电动汽车充电设备的，尤其是涉及一种挂线导向装置。
技术介绍
1、用于对电动汽车进行充电的充电桩也随着新能源电动汽车的发展而在兴建。充电桩内的充电模块通过充电线连接充电枪对电动汽车充电,充电线负责传输电能和数据，充电线的质量和长度直接影响充电效率和安全性，因此，充电线的直径都较大，且长度较长以适应不同的充电环境或车辆类型。
2、现有的充电桩在外壁上设置挂接头，未充电时，充电枪挂在挂接头上，此时充电线会垂置在地上，容易对充电线造成损坏。因此，有充电桩在顶部再设置挂钩，将充电线的中部挂在挂钩上以形成w状，能够避免接触地面。
3、然而，因为汽车充电线的重量较大，人们在挂置和拿取充电线时很费力，上述收纳方式造成了取线的不便。在此基础上，设计了一种收纳装置，是在充电线的中部安装用于避免充电线弯折的连接件，连接件上连接挂线，挂线的另一端连接有位于充电桩内部顶端的收线器，充电桩外壁上开设有供挂线通过的圆孔。人们在拉动充电线时收线器会放线，充电完成后，将充电枪挂在挂接头上，此时收线器能够自动将挂线卷收，从而使充电线的中部...
【技术保护点】
1.一种挂线导向装置，其特征在于：包括安装座（1）和连接于所述安装座（1）上的导线机构（2）；所述导线机构（2）包括与所述安装座（1）转动连接的轮支架（3），所述轮支架（3）上转动连接有两个导向轮（4），两所述导向轮（4）的转动轴平行，且两所述导向轮（4）间形成有供挂线配合穿设的导向孔（5）；所述导孔轮的中心点与所述轮支架（3）的转动中线点错位设置，所述安装座（1）上开设有用于避让所述挂线活动的让位空间（13）。
2.根据权利要求1所述的一种挂线导向装置，其特征在于：所述导线机构（2）包括轴承（21）、转动组件（23）以及与所述安装座（1）固接的固定组件（...
【技术特征摘要】
1.一种挂线导向装置，其特征在于：包括安装座（1）和连接于所述安装座（1）上的导线机构（2）；所述导线机构（2）包括与所述安装座（1）转动连接的轮支架（3），所述轮支架（3）上转动连接有两个导向轮（4），两所述导向轮（4）的转动轴平行，且两所述导向轮（4）间形成有供挂线配合穿设的导向孔（5）；所述导孔轮的中心点与所述轮支架（3）的转动中线点错位设置，所述安装座（1）上开设有用于避让所述挂线活动的让位空间（13）。
2.根据权利要求1所述的一种挂线导向装置，其特征在于：所述导线机构（2）包括轴承（21）、转动组件（23）以及与所述安装座（1）固接的固定组件（22），所述固定组件（22）和所述转动组件（23）之间通过所述轴承（21）转动连接，所述轮支架（3）固接于所述转动组件（23）上。
3.根据权利要求2所述的一种挂线导向装置，其特征在于：所述轴承（21）包括外圈（211）和与所述外圈（211）转动连接的内圈（212）；所述固定组件（22）包括两第一夹板（221），两所述第一夹板（221）对称抵接于所述外圈（211）的两侧上并将所述外圈（211）夹紧，两所述第一夹板（221）固接于所述安装座（1）上；所述转动组件（23）包括两第二夹板（231），两所述第二夹板（231）对称抵接于所述内圈（212）的两侧上并将所述内圈（212）夹紧，所述轮支架（3）连接于其中一所述第二夹板（231）背离另一所述第二夹板（231）的一面。
4.根据权利要求3所述的一种挂线导向装置，其特征在于：所述固定组件（22）还包括第一定位件（222），所述第一定位件（222）过盈配合套接于所述外圈（211）上，两所述第一夹板（221）与所述第一定位件（222）固接。
5.根据权利要求4所述的一种挂线导向装置，其特征在于：所述转动组件（23）还包括第二定位件（232），所述第二定位件（232）过盈配合卡接于所述内圈（212）的内孔中，两所述第二夹板（231）与所述第二定位件（232）固接。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁锐，刘录，王军帅，
申请(专利权)人：北京智充科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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