【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车轴承摆放，具体为一种用于汽车轴承的摆放架。
技术介绍
1、在汽车的制造中，汽车轴承作为汽车零部件中十分重要的部件之一，主要是降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度的作用，在汽车轴承的生产过程中有序的摆放大量的轴承不仅可以节约场地，还能有效避免轴承的损伤。
2、现有技术的轴承摆放架结构较为简单，其可以对固定尺寸的轴承进行摆放，难以便捷的对不同型号的轴承同时进行摆放，降低了摆放架的实用性。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于汽车轴承的摆放架，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车轴承的摆放架，包括底板和固定安装在底板下表面的四组万向轮，所述底板上表面左右两侧均固定连接有支撑块，所述支撑块内侧面固定连接有限位轴，所述限位轴外表面开设有螺旋限位槽，所述底板上表面前后两侧均固定连接有滑轨，每组所述滑轨外表面均滑动...
【技术保护点】
1.一种用于汽车轴承的摆放架，包括底板(1)和固定安装在底板(1)下表面的四组万向轮(2)，其特征在于：所述底板(1)上表面左右两侧均固定连接有支撑块(3)，所述支撑块(3)内侧面固定连接有限位轴(4)，所述限位轴(4)外表面开设有螺旋限位槽(5)，所述底板(1)上表面前后两侧均固定连接有滑轨(6)，每组所述滑轨(6)外表面均滑动连接有九组滑块(7)，位于前侧的滑块(7)和位于后侧的滑块(7)通过限位板(9)传动连接，每组所述滑轨(6)上表面左右两侧均固定连接有矩形块(8)，每组所述限位板(9)左侧面和右侧面均开设有矩形槽(10)，每组所述矩形槽(10)后侧均固定连接...
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车轴承的摆放架，包括底板(1)和固定安装在底板(1)下表面的四组万向轮(2)，其特征在于：所述底板(1)上表面左右两侧均固定连接有支撑块(3)，所述支撑块(3)内侧面固定连接有限位轴(4)，所述限位轴(4)外表面开设有螺旋限位槽(5)，所述底板(1)上表面前后两侧均固定连接有滑轨(6)，每组所述滑轨(6)外表面均滑动连接有九组滑块(7)，位于前侧的滑块(7)和位于后侧的滑块(7)通过限位板(9)传动连接，每组所述滑轨(6)上表面左右两侧均固定连接有矩形块(8)，每组所述限位板(9)左侧面和右侧面均开设有矩形槽(10)，每组所述矩形槽(10)后侧均固定连接有挡板(23)，每组所述矩形槽(10)前侧均安装有限位组件，每组所述限位板(9)右侧面底部均开设有与限位轴(4)相适配的圆形通孔(22)和环形滑槽(16)，每组所述环形滑槽(16)内部均转动连接有与限位轴(4)相适配的转动环(17)，每组所述转动环(17)外表面均固定连接有四组操纵杆(18)，每组所述转动环(17)外表面均安装有锁定组件。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车轴承的摆放架，其特征在于：所述底板(1)的纵向中心线与限位板(9)的纵向中心线位于同一竖直平面，位于前侧的滑轨(6)和位于右侧的滑轨(6)以限位板(9)纵向中心线为中心互相对称。
3.根据...
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