一种分布式动力电池系统技术方案

本技术提供了一种分布式动力电池系统，主要包括锂离子电池组、高压配电箱、总控箱、从控LMU、主控BMU和总控SCU，其中，所述从控LMU安装在电池箱内，通过CAN线与高压配电箱内的主控BMU线路连接，各个高压配电箱内的主控BMU再通过CAN线与总控箱内的总控SCU线路连接；单个所述锂离子电池组与单个所述高压配电箱相连组成单个支路，多个分散布置的支路通过每个支路的高压配电箱之间相互连接实现并联，所述总控箱与各高压配电箱相连，总控SCU安装在总控箱内，与高压配电箱内主控BMU线路连接；系统在部分支路失效情况下，整个动力系统可继续平稳输出，保证设备的继续运行，提高了整个系统的可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及锂电池管理系统，尤其是一种分布式动力电池系统。

技术介绍

1、随着能源技术的发展，动力电池的应用越来越广泛，特种车辆也越来越多的采用油电混合或者纯电驱动，因此，对动力电池系统的安全性、可靠性提出更高的要求，如何在单点失效的情况下，保证整个系统的平稳运行，是现阶段亟待解决的技术问题。

技术实现思路

1、本技术所要解决的技术问题在于提供一种分布式动力电池系统。

2、为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：

3、一种分布式动力电池系统，主要包括锂离子电池组、高压配电箱、总控箱、从控lmu、主控bmu和总控scu，其中，所述从控lmu安装在电池箱内，起到电池状态信息监测作用，通过can线将数据上报高压配电箱内的主控bmu，各个高压配电箱内的主控bmu再通过can线将数据上报总控箱内的总控scu；单个所述锂离子电池组与单个所述高压配电箱相连组成单个支路，多个分散布置的支路通过每个支路的高压配电箱之间相互连接实现并联，所述总控箱与各高压配电箱相连，实现对整个系统的控制，所述总控scu安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种分布式动力电池系统，其特征在于：主要包括锂离子电池组、高压配电箱、总控箱、从控LMU、主控BMU和总控SCU，其中，所述从控LMU安装在电池箱内，通过CAN线与高压配电箱内的主控BMU线路连接，各个高压配电箱内的主控BMU再通过CAN线与总控箱内的总控SCU线路连接；单个所述锂离子电池组与单个所述高压配电箱相连组成单个支路，多个分散布置的支路通过每个支路的高压配电箱之间相互连接实现并联，所述总控箱与各高压配电箱相连，总控SCU安装在总控箱内，与高压配电箱内主控BMU线路连接。

2.根据权利要求1所述的分布式动力电池系统，其特征在于：所述主控BMU采取冗余设计，其中一个...

【技术特征摘要】

1.一种分布式动力电池系统，其特征在于：主要包括锂离子电池组、高压配电箱、总控箱、从控lmu、主控bmu和总控scu，其中，所述从控lmu安装在电池箱内，通过can线与高压配电箱内的主控bmu线路连接，各个高压配电箱内的主控bmu再通过can线与总控箱内的总控scu线路连接；单个所述锂离子电池组与单个所述高压配电箱相连组成单个支路，多个分散布置的支路通过每个支路的高压配电箱之间相互连接实...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩垒，王月，宋晓航，袁晓堂，白海涛，
申请(专利权)人：天津蓝天特种电源科技股份公司，
类型：新型
国别省市：