一种船舶用钢丝绳托架制造技术

本技术公开了一种船舶用钢丝绳托架，涉及船舶用辅助设备技术领域。本技术包括支撑组件和调节组件，所述支撑组件包括支撑座、支撑架、固定板、横梁、定位架以及托架本体，所述支撑架固定于支撑座顶部。本技术通过支撑组件的设置，能够方便固定托架本体，保证托架本体能够正常工作，通过调节组件的设置，能够提高托架本体的实用性，调节组件主要包括传动件和限位件，传动件的优点是：带动滑套进行左右水平运动，以便于带动导向环进行水平方向的移动，最终使收卷过程中的钢丝绳能够整齐放置；限位件的优点是：紧急制动托架本体，避免托架本体在发生事故时，仍然还在转动，以此来降低事故的严重性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于船舶用辅助设备，特别是涉及一种船舶用钢丝绳托架。

技术介绍

1、船舶绳索除比重轻、强度高、抗冲击和耐磨性好以外，有耐腐蚀、耐霉烂、耐虫蛀等特点，船舶绳索按照材料分别有涤纶复丝、丙纶长丝、超高分子量聚乙烯等，常规船舶上常用的绳索一般是丙纶长丝或者涤纶复丝，钢丝绳托架是一种金属钢制的支架，具有硬度高耐磨损的特点，对船舶钢丝绳具有收卷的作用。

2、现有技术中的船舶用钢丝绳托架，无法对收卷过程中钢丝绳进行导向，导致收卷后的钢丝绳，容易出现参差不齐的现象，这样容易对钢丝绳造成损伤，还有现有技术中的船舶用钢丝绳托架，不具备紧急制动的功能，一旦不小心发生事故，托架仍然还会发生转动，这样容易加剧事故造成的伤害，为了解决上述问题，我们提出了一种船舶用钢丝绳托架。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种船舶用钢丝绳托架，通过支撑组件和调节组件的设置，解决了现有的船舶用钢丝绳托架，无法对钢丝绳进行导向，同时不具备紧急制动的问题。

2、为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：

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【技术保护点】

1.一种船舶用钢丝绳托架，包括支撑组件（1）和调节组件（2），其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种船舶用钢丝绳托架，其特征在于，所述传动件（202）包括丝杠（2021）和滑套（2022），所述丝杠（2021）固定于电机（201）输出端上，所述滑套（2022）螺纹连接于丝杠（2021）表面。

3.根据权利要求1所述的一种船舶用钢丝绳托架，其特征在于，所述连接件（203）包括连接块（2031）和滑块（2032），所述连接块（2031）固定于滑套（2022）底部，且延伸至横梁（104）外部，所述滑块（2032）固定于连接块（2031）内壁前侧和后侧上，所述滑块（2...

【技术特征摘要】

1.一种船舶用钢丝绳托架，包括支撑组件（1）和调节组件（2），其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种船舶用钢丝绳托架，其特征在于，所述传动件（202）包括丝杠（2021）和滑套（2022），所述丝杠（2021）固定于电机（201）输出端上，所述滑套（2022）螺纹连接于丝杠（2021）表面。

3.根据权利要求1所述的一种船舶用钢丝绳托架，其特征在于，所述连接件（203）包括连接块（2031）和滑块（2032），所述连接块（2031）固定于滑套（2022）底部，且延伸至横梁（104）外部，所述滑块（2032）固定于连接块（2031）内壁前侧和后侧上，所述滑块（2032）一侧与横梁（104）滑动连接，所述导向环（204）活动连接于连接块（2031）底部。

4.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡建新，
申请(专利权)人：江苏海蓝星科技有限公司，
类型：新型
国别省市：