一种分体式舵盘的装配结构制造技术

技术编号:41689849 阅读:23 留言:0更新日期:2024-06-14 15:39
本技术公开了一种分体式舵盘的装配结构,涉及船舶及其相关配件技术领域。本技术包括舵盘本体和开设在其内部中心位置的套孔,套孔的内部一侧设置有移动槽,舵盘本体的外壁外侧沿圆周方向均匀间隔安装有对接杆,对接杆的外侧沿圆周方向均匀间隔安装有拨杆,移动槽的内部设置有限位组件,拨杆的外壁一侧边缘处设置有安装组件。本技术通过限位组件便于工作人员快速安装和拆卸舵盘本体,工作效率高,以及利用对接杆和安装组件便于工作人员快速组装和拆卸舵盘本体、对接杆和拨杆,工作效率高,可以将整个舵盘拆卸分体存放收纳。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于船舶及其相关配件,特别是涉及一种分体式舵盘的装配结构


技术介绍

1、汽车、飞机、船舶等是人们日常生活中常用的交通工具,随着科技的发展,船舶的种类发展日益增长,包括游艇、货轮、军舰等等,而这些船舶上的设备、配件众多,其中舵盘就是船舶中控制方向的配件,便于船舶驾驶员调整整个船舶的行驶方向,操作方便、快捷,但它在实际使用中仍存在以下弊端:

2、1、现有的舵盘在将其安装在游艇的传动轴机构过程中步骤较为繁琐复杂,耗时耗力,导致工作效率低;

3、2、现有的舵盘大多为一体式的,无法对其安装和拆卸,所以不便于工作人员对舵盘拆卸分体收纳,影响空间的利用率,以及可能会对舵盘造成损坏。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种分体式舵盘的装配结构,通过限位组件便于工作人员快速安装和拆卸舵盘本体,工作效率高,以及利用对接杆和安装组件便于工作人员快速组装和拆卸舵盘本体、对接杆和拨杆,工作效率高,可以将整个舵盘拆卸分体存放收纳。

2、为解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种分体式舵盘的装配结构,包括舵盘本体(1)和开设在其内部中心位置的套孔(102),所述套孔(102)的内部一侧设置有移动槽(1021),所述舵盘本体(1)的外壁外侧沿圆周方向均匀间隔安装有对接杆(3),所述对接杆(3)的外侧沿圆周方向均匀间隔安装有拨杆(104),其特征在于:所述移动槽(1021)的内部设置有限位组件(2),所述拨杆(104)的外壁一侧边缘处设置有安装组件(4);

2.根据权利要求1所述的一种分体式舵盘的装配结构,其特征在于:所述舵盘本体(1)的外壁外侧沿圆周方向均匀间隔设置有插槽(101),所述舵盘本体(1)的后端设置有传动轴(103),所述传动轴(1...

【技术特征摘要】

1.一种分体式舵盘的装配结构,包括舵盘本体(1)和开设在其内部中心位置的套孔(102),所述套孔(102)的内部一侧设置有移动槽(1021),所述舵盘本体(1)的外壁外侧沿圆周方向均匀间隔安装有对接杆(3),所述对接杆(3)的外侧沿圆周方向均匀间隔安装有拨杆(104),其特征在于:所述移动槽(1021)的内部设置有限位组件(2),所述拨杆(104)的外壁一侧边缘处设置有安装组件(4);

2.根据权利要求1所述的一种分体式舵盘的装配结构,其特征在于:所述舵盘本体(1)的外壁外侧沿圆周方向均匀间隔设置有插槽(101),所述舵盘本体(1)的后端设置有传动轴(103),所述传动轴(103)的前端端面固定连接有花键轴(1031)。

3.根据权利要求2所述的一种分体式舵盘的装配结构,其特征在于:所述花键轴(1031)的外壁中心位置开设有限位孔(1032),所述拨杆(104)的底部两侧边缘处均设置有蝶槽(1041),所述拨杆(104)的外壁另一侧边缘处固定连接有限位框(1042)。

4.根据权利要求1所述的一种分体式舵盘的装配结构,其特征在于:所述第一连接杆(203)的另一端贯穿所述移动槽(1021)外壁上的通孔与插板(205)连接,所述第一连接杆(2...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡建新
申请(专利权)人:江苏海蓝星科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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