【技术实现步骤摘要】
本公开涉及一种放电保护电路。本公开还涉及包括这样的放电保护电路的电子设备以及包括这样的电子设备的车辆。
技术介绍
1、随着能源危机加剧以及对于环保法规的要求，各大汽车制造厂商不断推出以电池为源头的电动汽车。逆变器是电动汽车的核心之一，逆变器接收整车信号，控制电机实现汽车的运行、加速、减速等各种功能。电动汽车电池电压主要分几个等级，任何时候都是安全第一，电压等级越高，对于电压安全的要求也越来越高。
2、在一些场景下，整车回路带电存在人员电击的风险，因此需要对逆变器进行主动放电。当逆变器接收到整车的主动放电指令或者低电压kl30异常时，要执行主动放电。标准gb/t 188488中规定要在3s内将放电电路的母线电压降到60v以下。主动放电可以通过多种形式去实现，当电机以及逆变器正常的时候，可以通过控制电机去实现放电，但是，在主动放电过程中，可能会有一些异常情况，需要关闭主动放电功能，例如：
3、（1）电池的继电器粘连，无法断开高压，需要在一定时间内关闭放电功能，并确保放电电路不被损坏。因为这时如果逆变器长时间放电，可能...
【技术保护点】
1.一种放电保护电路，其中，所述放电保护电路包括：
2.根据权利要求1所述的放电保护电路，其中，所述放电保护电路还包括母线电压检测电路，其中，所述母线电压检测电路配置为检测所述放电电路的母线电压并输出母线电压检测信号。
3.根据权利要求1所述的放电保护电路，其中，所述控制电路为或门，在所述第一电信号、所述第二电信号和所述放电使能信号均为逻辑低电平时，所述放电电路执行放电，否则，所述放电电路停止放电。
4.根据权利要求2所述的放电保护电路，其中，所述超时关闭电路包括定时器电路和第一比较电路，
5.根据权利要求4所述的放电保...
【技术特征摘要】
1.一种放电保护电路，其中，所述放电保护电路包括：
2.根据权利要求1所述的放电保护电路，其中，所述放电保护电路还包括母线电压检测电路，其中，所述母线电压检测电路配置为检测所述放电电路的母线电压并输出母线电压检测信号。
3.根据权利要求1所述的放电保护电路，其中，所述控制电路为或门，在所述第一电信号、所述第二电信号和所述放电使能信号均为逻辑低电平时，所述放电电路执行放电，否则，所述放电电路停止放电。
4.根据权利要求2所述的放电保护电路，其中，所述超时关闭电路包括定时器电路和第一比较电路，
5.根据权利要求4所述的放电保护电路，其中，所述定时器电路包括栅极电压控制电路和第一晶体管，所述栅极电压控制电路用于控制所述第一晶体管的导通和关断。
6.根据权利要求5所述的放电保护电路，其中，在所述第一晶体管关断的情况下，所述母线电压检测信号送到所述第一晶体管的漏极。
7.根据权利要求5所述的放电保护电路，其中，所述栅极电压控制电路包括第一电容器和充放电电路，所述充放电电路用于对所述第一电容器进行充电和放电，所述第一电容器的电压送到所述第一晶体管的栅极以控制所述第一晶体管的导通和关断。
8.根据权利要求7所述的放电保护电路，其中，所述充放电电路包括：
9.根据权利要求8所述的放电保护电路，其中，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：周海龙，吴楠，丁江波，张佳锋，陈庆峰，胡骁彬，
申请(专利权)人：法雷奥新能源汽车常熟有限公司，
类型：发明
国别省市：
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