一种高安全游艇防触礁结构制造技术

技术编号:41676299 阅读:26 留言:0更新日期:2024-06-14 15:31
本技术公开了一种高安全游艇防触礁结构,包括游艇平台,所述游艇平台的下端外表面设置有船体,所述船体的下端外表面设置有防撞机构,所述防撞机构包括防撞板、弹性板、弹性球、限位块、第一固定杆、第一弹簧、移动槽、固定板、第二弹簧、第二固定杆、凹槽、第三固定杆、第三弹簧与导向槽,所述防撞板位于船体的外壁,所述弹性板位于防撞板的一侧外表面,所述弹性球位于防撞板与船体之间。本技术所述的一种高安全游艇防触礁结构,能够进行缓冲,减少冲击力,防撞机构能够减小船体受到的损伤,对船体进行保护,代替船体与礁石发生碰撞,减少船体底部破碎,提高船体使用寿命,提高安全性,带来更好的使用前景。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及游艇领域,具体为一种高安全游艇防触礁结构


技术介绍

1、游艇,是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体,满足个人及家庭享受生活的需要。在发达国家,游艇像轿车一样多为私人拥有,当游艇在海上行驶时,海中存在的礁石会给游艇的安全带来安全隐患,不能够降低触礁碰撞时的碰撞能量,船底较为脆弱,一旦发生触礁,极易造成船底破损,进而导致不必要的经济损失,甚至使船上人员的生命安全受到威胁,给人们的使用过程带来了一定的不利影响,为此,我们提出一种高安全游艇防触礁结构。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本技术提供了一种高安全游艇防触礁结构,具备能够进行缓冲,减少冲击力,防撞机构能够减小船体受到的损伤,对船体进行保护,代替船体与礁石发生碰撞,减少船体底部破碎,提高船体使用寿命,提高安全性等优点,可以有效解决
技术介绍
中的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种高安全游艇防触礁结构,包括游艇平本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高安全游艇防触礁结构,包括游艇平台(1),其特征在于:所述游艇平台(1)的下端外表面设置有船体(2),所述船体(2)的下端外表面设置有防撞机构(3),所述防撞机构(3)包括防撞板(4)、弹性板(5)、弹性球(6)、限位块(7)、第一固定杆(8)、第一弹簧(9)、移动槽(10)、固定板(11)、第二弹簧(12)、第二固定杆(13)、凹槽(14)、第三固定杆(15)、第三弹簧(16)与导向槽(17),所述防撞板(4)位于船体(2)的外壁,所述弹性板(5)位于防撞板(4)的一侧外表面,所述弹性球(6)位于防撞板(4)与船体(2)之间。

2.根据权利要求1所述的一种高安全游艇...

【技术特征摘要】

1.一种高安全游艇防触礁结构,包括游艇平台(1),其特征在于:所述游艇平台(1)的下端外表面设置有船体(2),所述船体(2)的下端外表面设置有防撞机构(3),所述防撞机构(3)包括防撞板(4)、弹性板(5)、弹性球(6)、限位块(7)、第一固定杆(8)、第一弹簧(9)、移动槽(10)、固定板(11)、第二弹簧(12)、第二固定杆(13)、凹槽(14)、第三固定杆(15)、第三弹簧(16)与导向槽(17),所述防撞板(4)位于船体(2)的外壁,所述弹性板(5)位于防撞板(4)的一侧外表面,所述弹性球(6)位于防撞板(4)与船体(2)之间。

2.根据权利要求1所述的一种高安全游艇防触礁结构,其特征在于:所述限位块(7)位于防撞板(4)与船体(2)之间,两组所述移动槽(10)分别位于船体(2)前后两端外表面的一侧,所述第一固定杆(8)固定安装于移动槽(10)的内部,所述第一弹簧(9)位于第一固定杆(8)的外壁,且所述第一弹簧(9)位于限位块(7)的一侧外表面,所述固定板(11)固定安装于防撞板(4)一侧外表面的中部,所述凹槽(14)开设于固定板(11)的中部,所述导向槽(17)开设于船体(2)一侧外表面的中部,所述第三固定杆(15)固定安装于导向槽(17)的中部,两组所...

【专利技术属性】
技术研发人员:李中振高秀龙张钦波张龙付勇彭宗文孙万青
申请(专利权)人:山东波塞冬船舶科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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