【技术实现步骤摘要】
：本技术属于儿童车，特指一种扭扭车后车斗的安装结构。
技术介绍
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技术介绍
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1、扭扭车，它操作简单，无需电能、燃料和发条等动力驱动，只要左右转动方向盘，就可随意前后行驶，深受孩子的喜爱。为了提高娱乐性和实用性，市场上出现了在车体尾部可拆卸连接后车斗的扭扭车。
2、中国技术专利cn212605612u公开了一种多功能扭扭车，包括车体，所述车体的底部安装有前轮总成和后轮总成，所述车体的前部设有方向盘，所述方向盘与扭动杆的上端相连，所述扭动杆的下端穿过所述车体与所述前轮总成相连接，所述车体的后部两侧设有向上凸起的挡臂，所述挡臂间形成用于跪姿使用的凹槽，所述凹槽沿车体横向设置，所述凹槽及车体中部上均设有软垫。所以车体尾部可拆卸连接有后车斗，所述后车斗上设有储物槽。所述车体尾部设有固定凹槽，所述后车斗前端设有与固定凹槽相适配的固定凸起。
3、上述多功能扭扭车的不足之处在于：后车斗通过固定凸起和固定凹槽可拆卸连接在车体尾部，连接不牢固，后车斗易在扭扭车行驶过程中掉落，进而导致后车斗易磕碰损坏。
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【技术保护点】
1.一种扭扭车后车斗的安装结构，包括车体(1)和后车斗(2)，其特征在于：所述后车斗(2)前端设有插板(3)，车体(1)尾部设有供插板(3)插入的安装槽(4)，所述插板(3)上滑设有滑板(5)和滑块(6)，所述滑板(5)沿纵向滑动，滑块(6)沿横向滑动，所述安装槽(4)内沿竖向设有固定销(7)，滑块(6)上设有供固定销(7)卡入的卡槽(8)，所述滑块(6)上设有弹性件一(9)，当推动滑板(5)向前移动时，滑板(5)推动滑块(6)远离固定销(7)，弹性件一(9)发生弹性形变，卡槽(8)离开固定销(7)，插板(3)可在安装槽(4)内沿纵向滑动；当松开滑板(5)时，滑块(6...
【技术特征摘要】
1.一种扭扭车后车斗的安装结构，包括车体(1)和后车斗(2)，其特征在于：所述后车斗(2)前端设有插板(3)，车体(1)尾部设有供插板(3)插入的安装槽(4)，所述插板(3)上滑设有滑板(5)和滑块(6)，所述滑板(5)沿纵向滑动，滑块(6)沿横向滑动，所述安装槽(4)内沿竖向设有固定销(7)，滑块(6)上设有供固定销(7)卡入的卡槽(8)，所述滑块(6)上设有弹性件一(9)，当推动滑板(5)向前移动时，滑板(5)推动滑块(6)远离固定销(7)，弹性件一(9)发生弹性形变，卡槽(8)离开固定销(7)，插板(3)可在安装槽(4)内沿纵向滑动；当松开滑板(5)时，滑块(6)在弹性件一(9)的弹力作用下靠近固定销(7)直至固定销(7)卡入卡槽(8)，插板(3)前端固定在安装槽(4)内。
2.根据权利要求1所述的一种扭扭车后车斗的安装结构，其特征在于：所述滑块(6)包括相对设置的左滑块(6a)和右滑块(6b)，左滑块(6a)的左侧和右滑块(6b)的右侧分别设有所述卡槽(8)，所述固定销(7)包括设置在左滑块(6a)左侧的左固定销(7a)和设置在右滑块(6b)右侧的右固定销(7b)，所述弹性件一(9)为设置在左滑块(6a)和右滑块(6b)之间的弹簧一，当推动滑板(5)向前移动时，滑板(5)推动左滑块(6a)和右滑块(6b)相向移动，左滑块(6a)远离左固定销(7a)，右滑块(6b)远离右固定销(7b)，并压缩弹簧一；当松开滑板(5)时，左滑块(6a)和右滑块(6b)在弹簧一的弹力作用下背向移动，直至左固定销(7a)卡入左滑块(6a)的卡槽(8)，右固定销(7b)卡入右滑块(6b)的卡槽(8)。
3.根据权利要求2所述的一种扭扭车后车斗的安装结构，其特征在于：所述滑板(5)前端设有大端朝前的v型槽(10)，所述v型槽(10)包括由后至前向左倾斜的左侧壁(10a)和由后至前向右倾斜的右侧壁(10b)，所述左滑块(6a)后端和右滑块(6b)后端设置在v型槽(10)内，左滑块(6a)左侧设有与左侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏顺贵，
申请(专利权)人：台州好娃娃婴童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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