【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及线缆处理，尤其涉及一种双芯线穿塑壳装置及方法。
技术介绍
1、两芯传感器线在汽车工程线束领域中扮演着中烟的角色，传感器通常用于测量或者监测特定的参数，通过将温度、压力等参数并将其转换为电信号，并发送至车辆的电控系统中进行处理，对于确保车辆的性能、安全性和可靠性起着关键的作用。
2、如图1中所示，常规的两芯传感器线包括线束本体01、压接固定在线芯上的两个内导体02以及塑壳03，在具体进行装配时，需要先将内导体02压接固定在线芯上，然后再将内导体02穿入至塑壳03中固定；然而将内导体02穿入至塑壳03需要较高的精度，现有技术中采用夹爪夹持移动的方式往往由于线束的偏移导致穿壳成功率较低。
技术实现思路
1、鉴于以上技术问题中的至少一项，本专利技术提供了一种双芯线穿塑壳装置及方法，采用结构的改进以提高穿壳成功率。
2、根据本专利技术的第一方面，提供一种双芯线穿塑壳装置，包括：
3、夹持定位组件，所述夹持定位组件沿直线方向上布置有线缆固定夹持机构和线
【技术保护点】
1.一种双芯线穿塑壳装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的双芯线穿塑壳装置，其特征在于，所述线芯定位夹持机构还包括与两所述夹持侧臂连接的第一夹持驱动件以及与所述压持臂连接的升降驱动件，所述升降驱动件用于驱动所述压持臂在两所述夹持侧臂中间的位置进行升降运动。
3.根据权利要求2所述的双芯线穿塑壳装置，其特征在于，所述分线板的前段呈锥形板结构，所述分线板的后段呈直板结构，所述分线板的后段用于内导体的侧边夹持。
4.根据权利要求3所述的双芯线穿塑壳装置，其特征在于，两所述夹持侧臂在处于张开状态时，所述分线板的底部高于所述L型第
<...【技术特征摘要】
1.一种双芯线穿塑壳装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的双芯线穿塑壳装置，其特征在于，所述线芯定位夹持机构还包括与两所述夹持侧臂连接的第一夹持驱动件以及与所述压持臂连接的升降驱动件，所述升降驱动件用于驱动所述压持臂在两所述夹持侧臂中间的位置进行升降运动。
3.根据权利要求2所述的双芯线穿塑壳装置，其特征在于，所述分线板的前段呈锥形板结构，所述分线板的后段呈直板结构，所述分线板的后段用于内导体的侧边夹持。
4.根据权利要求3所述的双芯线穿塑壳装置，其特征在于，两所述夹持侧臂在处于张开状态时，所述分线板的底部高于所述l型第一定位部。
5.根据权利要求4所述的双芯线穿塑壳装置，其特征在于，所述线缆固定夹持机构包括第二夹持驱动件以及与所述第二夹持驱动件连接的第一夹爪和第二夹爪，所述第一夹爪和第二夹爪的夹持中心处于同一条指向所述塑壳定位座的直线上。
6.根据权利要求5所述的双芯线穿塑壳装置，其特征在于，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：司向良，司兵洋，彭勃，
申请(专利权)人：江苏博之旺自动化设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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