【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件，具体地说，涉及一种汽车灯用导光柱的防护结构。
技术介绍
1、汽车灯，为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯，远光是在前方无来车或不尾随其他汽车时使用的远距离照明光束，由位于反射器焦点上、功率较大的主灯丝产生，光束方向近似水平，然而现有车灯的导光柱在检修过程中需要先将灯罩拆卸，而灯罩多为螺栓进行固定安装，在拆卸检修时非常不便，从而无法满足实际使用需求。
技术实现思路
1、（一）解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种汽车灯用导光柱的防护结构，实现了方便检修的功能，解决了现有车灯的导光柱在检修过程中需要先将灯罩拆卸，而灯罩多为螺栓进行固定安装，在拆卸检修时非常不便的问题。
3、（二）技术方案
4、本为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种汽车灯用导光柱的防护结构所采用的技术方案是:包括底板，所述底板的顶部固定连接有灯座，所述灯座的顶部设置有灯柱，所述灯座的表面套设有安装盒，所述灯柱的表面套设有灯罩，所述灯罩底...
【技术保护点】
1.一种汽车灯用导光柱的防护结构，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶部固定连接有灯座（2），所述灯座（2）的顶部设置有灯柱（3），所述灯座（2）的表面套设有安装盒（4），所述灯柱（3）的表面套设有灯罩（5），所述灯罩（5）底部的两侧均固定连接有安装杆（6），所述安装杆（6）的底部贯穿至安装盒（4）的内腔，所述安装盒（4）的右侧设置有手轮（7），所述手轮（7）的左侧固定连接有螺纹杆（8），所述螺纹杆（8）的左侧贯穿安装盒（4）并螺纹连接有螺纹套（9），所述螺纹套（9）的前侧固定连接有第一移动板（10），所述第一移动板（10）的前侧固定连接有第一齿板（11），...
【技术特征摘要】
1.一种汽车灯用导光柱的防护结构，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶部固定连接有灯座（2），所述灯座（2）的顶部设置有灯柱（3），所述灯座（2）的表面套设有安装盒（4），所述灯柱（3）的表面套设有灯罩（5），所述灯罩（5）底部的两侧均固定连接有安装杆（6），所述安装杆（6）的底部贯穿至安装盒（4）的内腔，所述安装盒（4）的右侧设置有手轮（7），所述手轮（7）的左侧固定连接有螺纹杆（8），所述螺纹杆（8）的左侧贯穿安装盒（4）并螺纹连接有螺纹套（9），所述螺纹套（9）的前侧固定连接有第一移动板（10），所述第一移动板（10）的前侧固定连接有第一齿板（11），所述第一齿板（11）的前侧啮合有齿轮（12），所述齿轮（12）的前侧啮合有第二齿板（13），所述第二齿板（13）的后侧固定连接有第二移动板（14），所述第一移动板（10）与第二移动板（14）相反的一侧均固定连接有限位杆（15），所述安装杆（6）相对的一侧均开设有配合限位杆（15）使用的限位槽（16）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车灯用...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁新凤，方慧，余斌，李剑，
申请(专利权)人：常州市纽菲克光电制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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