透镜安装结构、安装方法以及车灯模组技术

本发明专利技术提供了一种透镜安装结构、安装方法以及车灯模组，包括透镜支架包括容纳初始透镜的腔体，初始透镜固定安装在透镜支架上，光学透镜设置在透镜支架的腔体开口侧，透镜支架Y向的两端均设置有弹性限位件；弹性限位件允许光学透镜安装至透镜支架的腔体开口侧或从透镜支架的腔体开口侧脱出；透镜支架和初始透镜二者配合对光学透镜的X向定位安装、Z向定位安装、透镜支架与光学透镜之间设置有对光学透镜的Y向定位安装的Y向定位组件。通过采用平推光学透镜进入具有弹性的透镜支架的弹性限位件内，利用弹性限位件的回弹和限位固定光学透镜的方式，减少透镜支架上原有金属卡扣的卡接结构，从而降低了透镜支架的复杂性，降低了模组成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车灯结构设计，具体地，涉及一种透镜安装结构、安装方法以及车灯模组。

技术介绍

1、车灯模组是汽车上的一个重要部件，它不仅仅具有照亮道路的作用，还能够提高车辆的安全性和美观度。随着科技的不断进步，车灯模组也得到了很大的改良和提升。

2、现有公开号为cn213480132u的中国专利申请文献，其公开了一种车灯模组及一种车灯，所述车灯模组包括光源pcb、透镜支架、内透镜单元、外透镜保持架和外透镜，所述光源pcb固定连接于所述透镜支架的第一侧，所述外透镜保持架固定连接于所述透镜支架的第二侧，所述内透镜单元位于所述光源pcb和所述外透镜保持架之间，所述外透镜位于所述外透镜保持架远离所述透镜支架的一侧，所述外透镜为玻璃材质，所述外透镜与所述外透镜保持架通过至少两个弹性卡扣固定连接；或，所述外透镜为pmma材质，所述外透镜、所述外透镜保持架和所述透镜支架通过螺钉固定连接。

3、现有技术中的车灯模组的透镜通常采用卡扣或紧固件进行安装，但是常规的卡接结构安装稳定性差，紧固件容易导致拆卸或安装不便，目前，市场上急需一种安装稳定，且安装和拆本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种透镜安装结构，其特征在于，包括光学透镜(1)、透镜支架(2)以及初始透镜(3)，所述透镜支架(2)包括容纳初始透镜(3)的腔体，所述初始透镜(3)固定安装在透镜支架(2)上，所述光学透镜(1)设置在透镜支架(2)的腔体开口侧，所述透镜支架(2)Y向的两端均设置有弹性限位件(201)；

2.如权利要求1所述的透镜安装结构，其特征在于，所述光学透镜(1)Y向的两端均设置有连接块(101)，所述初始透镜(3)Y向的两端均设置有承接面(302)，所述连接块(101)在X向被初始透镜(3)和弹性限位件(201)二者配合夹持。

3.如权利要求2所述的透镜安装结构，其特...

【技术特征摘要】

1.一种透镜安装结构，其特征在于，包括光学透镜(1)、透镜支架(2)以及初始透镜(3)，所述透镜支架(2)包括容纳初始透镜(3)的腔体，所述初始透镜(3)固定安装在透镜支架(2)上，所述光学透镜(1)设置在透镜支架(2)的腔体开口侧，所述透镜支架(2)y向的两端均设置有弹性限位件(201)；

2.如权利要求1所述的透镜安装结构，其特征在于，所述光学透镜(1)y向的两端均设置有连接块(101)，所述初始透镜(3)y向的两端均设置有承接面(302)，所述连接块(101)在x向被初始透镜(3)和弹性限位件(201)二者配合夹持。

3.如权利要求2所述的透镜安装结构，其特征在于，所述承接面(302)上设置有z向定位块(301)，所述连接块(101)上设置有卡接块(102)，所述卡接块(102)在z向被z向定位块(301)和弹性限位件(201)二者配合夹持。

4.如权利要求3所述的透镜安装结构，其特征在于，所述承接面(302)的光学透镜(1)安装进入侧设置有第一引导面(303)，所述弹性限位件(201)的光学透镜(1)安装进入侧设置有第二引导面(204)，所述卡接块(102)的光学透镜(1)安装进入侧设置有第三引导面(104)；...

【专利技术属性】
技术研发人员：李杰，武剑飞，周欣玮，
申请(专利权)人：马瑞利汽车零部件芜湖有限公司，
类型：发明
国别省市：