汽车开放系统架构的Fee模块多扇区管理方法和装置制造方法及图纸

技术编号:41625445 阅读:25 留言:0更新日期:2024-06-13 02:25
本发明专利技术提供了一种用于汽车开放系统架构的Fee模块多扇区管理方法和装置,涉及汽车开放系统架构的闪存仿真的技术领域,包括:扫描扇区操作,确定每个扇区中的块数据;基于接收到的第一请求信号和预设优先级规则,根据第一线程控制读写状态机写入目标块数据或搬迁状态机将块数据的搬迁扇区;基于接收到的第二请求信号和预设优先级规则,将第一线程异步切换第二线程向读写状态机或搬迁状态机发送控制指令,以使读写状态机或搬迁状态机执行与第二请求信号相匹配的操作;通过异步线程切换缓解现有技术中Fee模块在有效块数据迁移和扇区擦除等方面存在读写或其他上层请求阻塞的技术问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车开放系统架构的闪存仿真的,尤其是涉及一种用于汽车开放系统架构的fee模块多扇区管理方法和装置。


技术介绍

1、在实际项目中总会遇到对数据存储的需求,而大多数mcu内置的rom都是flash,flash和eeprom主要差别是flash按块/扇区进行读写操作,且写之前需擦除原有数据,而eeprom支持按字节读写操作。在如今mcu主频如此高的情况下,汽车开放系统架构autosarcp要求了flash模拟eeprom(flash eeprom emulation,fee)模块来规范flash模拟eeprom。而fee模块的内部设计如何有效且实时的模拟eeprom是一个难题。

2、经专利技术人研究发现,fee模块在有效块数据迁移和扇区擦除等方面存在读写或其他上层请求阻塞的问题。


技术实现思路

1、有鉴于此,本专利技术的目的在于提供一种用于汽车开放系统架构的fee模块多扇区管理方法和装置,通过异步线程切换缓解现有技术中fee模块在有效块数据迁移和扇区擦除等方面存在读写或其他上层请求阻塞的技本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车开放系统架构的Fee模块多扇区管理方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,基于接收到的第一请求信号和预设优先级规则,根据第一线程控制所述读写状态机写入目标块数据或所述搬迁状态机将所述块数据的搬迁扇区的步骤,包括:

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,基于接收到的第一请求信号和预设优先级规则,根据第一线程控制所述读写状态机写入目标块数据的步骤,包括:

4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,基于接收到的第一请求信号和预设优先级规则,根据第一线程控制所述搬迁状态机将所述块数据的搬迁扇区的步骤,包括:<...

【技术特征摘要】

1.一种汽车开放系统架构的fee模块多扇区管理方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,基于接收到的第一请求信号和预设优先级规则,根据第一线程控制所述读写状态机写入目标块数据或所述搬迁状态机将所述块数据的搬迁扇区的步骤,包括:

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,基于接收到的第一请求信号和预设优先级规则,根据第一线程控制所述读写状态机写入目标块数据的步骤,包括:

4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,基于接收到的第一请求信号和预设优先级规则,根据第一线程控制所述搬迁状态机将所述块数据的搬迁扇区的步骤,包括:

5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,基于接收到的第二请求信号和预设优先级规则,将所述第一线程异步切换第二线程向所述读写状态机或所述搬迁状态机发送控...

【专利技术属性】
技术研发人员:李达盈张小龙
申请(专利权)人:东软睿驰汽车技术武汉有限公司
类型:发明
国别省市:

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