【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及控制器防水，更具体的说是涉及一种控制器的防水密封结构。
技术介绍
1、随着我国综合国力的提升，船舶工业有了飞速发展。船舶在远洋航行过程中的操纵安全性和可靠性一直成为关注的焦点。传统舷外操纵装置在防进水的设计中考虑不充分，主要体现在：一是耐压壳体与基座的密封处理采用普通密封垫片的结构形式，此种密封措施可能由于接触面的不平整而导致漏水；二是进线方式为填料函的形式，此种进线方法依赖船体设备工艺人员的操作水平，存在进水的风险。壳体进水后电子器件容易失效，给航行操纵带来安全隐患。
2、因此，如何提供一种控制器的防水密封结构，提高控制器的防水密封性能，保证电子器件的有效工作状态，是本领域技术人员亟需解决的问题。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术提供了一种控制器的防水密封结构，通过三处防进水措施来保证控制器的防水密封性能。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：
3、一种控制器的防水密封结构，包括：
4、基座，所述基座底部侧...
【技术保护点】
1.一种控制器的防水密封结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述一种控制器的防水密封结构，其特征在于，还包括第一密封圈(7)，所述基座(8)顶面开设有第一限位槽(82)，所述第一密封圈(7)嵌入所述第一限位槽(82)内。
3.根据权利要求1所述一种控制器的防水密封结构，其特征在于，所述安装板(111)顶面沿所述环壁(112)周侧开设有第二限位槽(113)，所述第二限位槽(113)内嵌有第二密封圈(10)，所述第二密封圈(10)的顶部环面与所述安装座(83)的底端端面压紧配合。
4.根据权利要求3所述一种控制器的防水密封结构，...
【技术特征摘要】
1.一种控制器的防水密封结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述一种控制器的防水密封结构，其特征在于，还包括第一密封圈(7)，所述基座(8)顶面开设有第一限位槽(82)，所述第一密封圈(7)嵌入所述第一限位槽(82)内。
3.根据权利要求1所述一种控制器的防水密封结构，其特征在于，所述安装板(111)顶面沿所述环壁(112)周侧开设有第二限位槽(113)，所述第二限位槽(113)内嵌有第二密封圈(10)，所述第二密封圈(10)的顶部环面与所述安装座(83)的底端端面压紧配合。
4.根据权利要求3所述一种控制器的防水密封结构，其特征在于，所述环壁(112)的外壁面与所述安装座(83)的内壁面抵接，所述环壁(112)的外壁面沿其轴向开设有多个第二凹槽(114)，多个所述第二凹槽(114)内均套设有第三密封圈(9)，所述第三密封圈(9)的外表面与所述安装座(83)的内壁面压紧配合。
5.根据权利要求1所述一种控制器的防水密封结构，其特征在于，所述玻璃圆板(4)的外径大于所述密封环(3)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王勇，王星月，刘健，李胜，彭昊，鲁妤知，龚璞，谭盛煌，
申请(专利权)人：中国船舶集团有限公司第七零七研究所九江分部，
类型：发明
国别省市：
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