【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种小型化内部去线一体化防振动控制器。
技术介绍
1、当前，飞机电气化被认为是飞机机电系统与动力系统融合的重大革新，是航空技术发展的重要方向。多电系统的使用对控制器的装配空间限制、抗振性、可靠性的提升等提出了更高的要求。当前控制器内部的电容、滤波、驱动以及主控模块间的通信及电源传输多依靠软线束进行连接，线束的使用使得装配复杂程度上升，抗弯折性能低下使得空间占用，线束统一绑扎时信号间相互干扰降低了控制系统的可靠性。此外，控制器内部的振动环境适应性要求较高，结构的失效往往会引发控制器内部非承载元器件的损伤，导致功能失效，在现有技术中，采用弹簧以及缓冲垫进行整体缓冲和减振，未有效解决控制器内部模块之间刚性连接时振动传导问题，对于振动所涉及的三个方向抑制并未有效覆盖。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种小型化内部去线一体化防振动控制器，该小型化内部去线一体化防振动控制器能够对控制器内部各模块之间连接线束进行梳理，将其输入及输出点均布设到电路板边缘，采用连接器进...
【技术保护点】
1.一种小型化内部去线一体化防振动控制器，包括控制器壳体(1)，其特征在于：所述控制器壳体(1)前端面安装航插连接器(17)，控制器壳体(1)内前部装有滤波器(16)，控制器壳体(1)内后部通过支柱(5)装有控制板(9)，滤波器(16)和控制板(9)之间通过转接板(15)连接，控制器壳体(1)上安装有盖板(13)，支柱(5)固定于控制器壳体(1)的位置有减振环垫(7)。
2.如权利要求1所述的小型化内部去线一体化防振动控制器，其特征在于：所述控制板(9)平放在多个垂直固定的支柱(5)顶端位置，支柱(5)顶端通过圆头螺钉(11)固定控制板(9)，控制板(9)...
【技术特征摘要】
1.一种小型化内部去线一体化防振动控制器，包括控制器壳体(1)，其特征在于：所述控制器壳体(1)前端面安装航插连接器(17)，控制器壳体(1)内前部装有滤波器(16)，控制器壳体(1)内后部通过支柱(5)装有控制板(9)，滤波器(16)和控制板(9)之间通过转接板(15)连接，控制器壳体(1)上安装有盖板(13)，支柱(5)固定于控制器壳体(1)的位置有减振环垫(7)。
2.如权利要求1所述的小型化内部去线一体化防振动控制器，其特征在于：所述控制板(9)平放在多个垂直固定的支柱(5)顶端位置，支柱(5)顶端通过圆头螺钉(11)固定控制板(9)，控制板(9)底面和支柱(5)之间垫有垫片(10)。
3.如权利要求1所述的小型化内部去线一体化防振动控制器，其特征在于：所述支柱(5)下部靠近底端的位置穿过安装有功率板(2)，功率板(2)上有电容(4)和电源模块(6)，电容(4)和电源模块(6)锡焊完成后涂抹硅橡胶。
4.如权利要求1所述的小型化内部去线一体化防振动控制器，其特征在于：所述控制器壳体(1)由底板组成，底板环绕滤波器(16)的位置有壳体减重薄壁(76)构成滤波器安装腔体(71)，底板上开有导热槽(75)，底板前边沿设置有散热翅片(77)，底板两侧及后端边沿设置有垂直的壳体减重薄壁(76)，底板通过壳体减重薄壁(76)上开的盖板安装孔(72)固定安装盖板(13)，底板上还有支柱安装孔(74)用于安装固定支柱(5)。
5.如权利要求4所述的小型化内部去线一体化防振动控...
【专利技术属性】
技术研发人员：程启源，郭丽，刘兴中，郑自伟，张仁祥，吴晓东，
申请(专利权)人：贵州航天林泉电机有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。