【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车产品开发发动机结构设计领域，具体是指一种发动机内齿轮传动结构。
技术介绍
1、四冲程的内燃机包括进气、压缩、做功和排气，在这个四个冲程的过程中需要曲轴驱动活塞往复运动，同步地，在合适的时刻打开或关闭气门，在合适的时刻实现喷油。一般曲轴每旋转两次，凸轮轴旋转一次，所以曲适轴齿轮和凸轮轴齿轮的速比为2:1。
2、对于每个发动机而言，曲轴和凸轮轴之间的数值距离是一定的，发动机的安装空间也是有限的，所以对齿轮布置都带来了一定的挑战。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是，解决在有限的布置空间内实现既定的传动比布置，通过阶梯惰齿轮的应用，实现了齿轮的合理布置的一种发动机内齿轮传动结构。
2、为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种发动机内齿轮传动结构，包括壳体，所述壳体内连接设有曲轴齿轮组，曲轴齿轮组包括依次啮合设置的曲轴齿轮、曲轴惰齿轮、阶梯惰齿轮，所述壳体内与阶梯惰齿轮分别啮合设有凸轮轴齿轮组和燃油泵齿轮组，所述阶梯惰齿轮包括同轴设置的大齿轮与...
【技术保护点】
1.一种发动机内齿轮传动结构，包括壳体，其特征在于：所述壳体内连接设有曲轴齿轮组，曲轴齿轮组包括依次啮合设置的曲轴齿轮(1)、曲轴惰齿轮(2)、阶梯惰齿轮(4)，所述壳体内与阶梯惰齿轮(4)分别啮合设有凸轮轴齿轮组和燃油泵齿轮组，所述阶梯惰齿轮(4)包括同轴设置的大齿轮(10)与小齿轮(11)，大齿轮(10)与曲轴齿轮(1)模数相同，齿数不同，所述小齿轮(11)相对于大齿轮(10)模数减小，齿数减小。
2.根据权利要求1所述的一种发动机内齿轮传动结构，其特征在于：所述曲轴惰齿轮(2)一侧还啮合设有空压机齿轮(3)。
3.根据权利要求1所述的一种...
【技术特征摘要】
1.一种发动机内齿轮传动结构，包括壳体，其特征在于：所述壳体内连接设有曲轴齿轮组，曲轴齿轮组包括依次啮合设置的曲轴齿轮(1)、曲轴惰齿轮(2)、阶梯惰齿轮(4)，所述壳体内与阶梯惰齿轮(4)分别啮合设有凸轮轴齿轮组和燃油泵齿轮组，所述阶梯惰齿轮(4)包括同轴设置的大齿轮(10)与小齿轮(11)，大齿轮(10)与曲轴齿轮(1)模数相同，齿数不同，所述小齿轮(11)相对于大齿轮(10)模数减小，齿数减小。
2.根据权利要求1所述的一种发动机内齿轮传动结构，其特征在于：所述曲轴惰齿轮(2)一侧还啮合设有空压机齿轮(3)。
3.根据权利要求1所述的一种发动机内齿轮传动...
【专利技术属性】
技术研发人员：任丽娟，杨晓帆，宋建平，
申请(专利权)人：山西云内动力有限公司，
类型：新型
国别省市：
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