一种燃气管封堵装置制造方法及图纸

技术编号:41595273 阅读:31 留言:0更新日期:2024-06-07 00:05
本技术涉及燃气管封堵技术领域,且公开了一种燃气管封堵装置,包括燃气管,所述燃气管一端的外侧和内侧分别套装有辅助套筒和嵌套有密封空间的弹性密封套,所述弹性密封套的一端与辅助套筒一端的内壁胶粘固定,所述弹性密封套的内侧套装有夹压传动部件、中空套杆,且中空套杆的一端与辅助套筒一端的内壁固定连接。本技术以公开的辅助套筒、弹性密封套、三个夹压传动部件、中空套杆、调压部件组成调压密封结构,继而联动燃气管组合使用时,调压部件传动三个夹压传动部件,使得弹性密封套的表面与燃气管的内壁精密贴合,充分密封,相对于现有技术而言,本申请提出的调压密封结构使用状态更为稳定、便捷性更高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及燃气管封堵,具体为一种燃气管封堵装置


技术介绍

1、目前,在燃气管维修过程中,为保证安全性,现有技术通常会采用封堵装置对切割处的端头进行临时密封,而封堵装置的相关技术也以被公开,例如公告号为cn219300210u,主题名称为一种燃气管封堵装置的授权专利就在自身的说明书中提出“通过手轮转动螺纹筒,螺纹筒带动锥形筒、橡胶罩、连接管、环形气囊和供气管向燃气管内移动,在此期间锥形筒和橡胶罩组成的整体,能够对燃气管的端口进行封堵,外部压缩机的出气管与供气管相连,然后打开外部压缩机,外部压缩机通过供气管和连接管传输,最终内环形气囊内冲入气体,环形气囊随即在燃气管内膨胀,环形气囊冲气的压力越大,密封力大和密封效果好则越好”。

2、然将上述
技术实现思路
与申请人实际操作经验结合后发现,若想在实际操作过程中实现上述现有技术的技术效果的话,需外携带充气设备,较为麻烦,其次,气囊使用的过程中的稳定性较差,现有技术对天然气的泄漏情况缺乏警示手段,安全性上需进一步改进。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种燃气管封堵装置,包括燃气管(1),其特征在于:所述燃气管(1)一端的外侧和内侧分别套装有辅助套筒(2)和嵌套有密封空间的弹性密封套(3),所述弹性密封套(3)的一端与辅助套筒(2)一端的内壁胶粘固定,所述弹性密封套(3)的内侧套装有夹压传动部件(4)、中空套杆(5),且中空套杆(5)的一端与辅助套筒(2)一端的内壁固定连接,所述辅助套筒(2)中部内侧套设有调压部件(6),所述调压部件(6)的调节端与夹压传动部件(4)的传动端均延伸至中空套杆(5)的内部并在中空套杆(5)内部空间进行贴合连接。

2.根据权利要求1所述的一种燃气管封堵装置,其特征在于:所述夹压传动部件(4...

【技术特征摘要】

1.一种燃气管封堵装置,包括燃气管(1),其特征在于:所述燃气管(1)一端的外侧和内侧分别套装有辅助套筒(2)和嵌套有密封空间的弹性密封套(3),所述弹性密封套(3)的一端与辅助套筒(2)一端的内壁胶粘固定,所述弹性密封套(3)的内侧套装有夹压传动部件(4)、中空套杆(5),且中空套杆(5)的一端与辅助套筒(2)一端的内壁固定连接,所述辅助套筒(2)中部内侧套设有调压部件(6),所述调压部件(6)的调节端与夹压传动部件(4)的传动端均延伸至中空套杆(5)的内部并在中空套杆(5)内部空间进行贴合连接。

2.根据权利要求1所述的一种燃气管封堵装置,其特征在于:所述夹压传动部件(4)的设置数量为三个并以圆周阵列的方式排列在弹性密封套(3)的内部,所述夹压传动部件(4)包括环形压板(41)、传动杆(42)、弹簧(43),所述环形压板(41)的表面与弹性密封套(3)的内壁贴合连接,所述环形压板(41)中部内壁与传动杆(42)的一端固定连接,所述传动杆(42)的另一端作为夹压传动部件(4)的传动端并以卡接的方式贯穿至中空套杆(5)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种燃气管封堵装置,其特征在于:所述弹簧(43)的两端分别固定连接在环形压板(41)中部的内壁和中空套杆(5)对应结构的表面上,所述传动杆(42)的另一端为球状结构。

4.根据权利要求2所述的一种燃气管封堵装置,其特征在于:所述调压部件(6)包括螺纹杆(61)、锥形调节杆(62),所述螺纹杆(61)的一端与锥形调节杆(62)的一端固定连接,所述螺纹杆(61)的一端采...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨连杰曹波钱东良刘柄呈苏媛
申请(专利权)人:山西省燃气规划设计研究院有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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