一种汽车车灯气密性检验装置制造方法及图纸

技术编号:41595112 阅读:19 留言:0更新日期:2024-06-07 00:05
本技术公开了一种汽车车灯气密性检验装置,涉及气密性检验装置技术领域,包括气压传感器和车灯灯罩,所述气压传感器位于车灯灯罩的中部,所述气压传感器的侧壁设置有若干吸附固定组件;本技术提供的技术方案中,采用吸附固定组件的设计,具体的通过弹簧的反作用力使伸缩杆受力从固定柱的一端内侧伸出,通过伸缩杆伸出带动固定吸盘与车灯灯罩的内壁紧密贴合,并通过抽风机启动将固定吸盘内的空气通过风管抽离排出后使固定吸盘内形成负压,进而牢牢的吸附在车灯灯罩的内壁上,从而达到有效便于对气压传感器进行限位固定,避免气压传感器缺乏固定导致容易在车灯灯罩内晃动碰撞造成车灯灯罩以及传感器自身受损的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及气密性检验装置,尤其涉及一种汽车车灯气密性检验装置


技术介绍

1、汽车车灯包括前后大灯、尾灯和雾灯等,车灯在生产过程中往往会在灯罩内充入保护气来对灯泡等结构进行保护,因此为了保证汽车车灯的气密性符合使用标准,往往需要使用气密性检验装置对汽车大灯进行气密性检验。

2、然而现有的气密性检验装置在使用,通常大多采用气压检测的方式进行气密性检验,而气压检测通常大多仅仅是将气压传感器放入到车灯灯罩中进行检测,难以有效对气压传感器进行固定,导致检测过程中气压传感器容易受外力影响在灯罩内部晃动碰撞,进而容易对灯罩以及传感器本身造成损坏。


技术实现思路

1、本技术所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足而提供一种汽车车灯气密性检验装置,用以解决现有技术的检验装置难以进行固定容易受外力影响出现晃动碰撞进而导致受损的问题。

2、有鉴于此,本技术提供了一种汽车车灯气密性检验装置,包括气压传感器和车灯灯罩,所述气压传感器位于车灯灯罩的中部,所述气压传感器的侧壁设置有若干吸附固定组件,所述气压传感器的底端固定连接有数据线,所述数据线的侧壁设置有密封组件;

3、所述吸附固定组件包括固定柱、弹簧、伸缩杆、固定吸盘、抽风机和风管,所述固定柱的一端固定连接于气压传感器的侧壁,所述弹簧的一端固定连接于固定柱的另一端内侧,所述伸缩杆的一端固定连接于弹簧的另一端,所述固定吸盘的一端固定连接于伸缩杆的另一端,所述抽风机固定安装于伸缩杆的侧壁,所述风管的一端固定连接于抽风机的一端。

4、可选地,所述密封组件包括固定夹板、密封块和移动夹板,所述固定夹板固定连接于数据线的侧壁,所述移动夹板滑动连接于数据线的侧壁,所述密封块固定连接于固定夹板与移动夹板之间。

5、可选地,所述密封块采用橡胶为原材料制成。

6、可选地,所述移动夹板的中部开设有通孔,所述数据线通过贯穿通孔滑动连接于移动夹板的中部。

7、可选地,所述固定柱的另一端内侧开设有滑槽,所述伸缩杆通过穿插滑槽滑动连接于固定柱的另一端内侧。

8、可选地,所述伸缩杆的另一端内侧开设有槽孔,所述风管通过与槽孔相契合固定连接于伸缩杆的另一端内侧且与固定吸盘相连通。

9、可选地,若干所述吸附固定组件呈对称式分布安装于气压传感器的侧壁。

10、从以上技术方案可以看出,本技术实施例具有以下优点:

11、1、本技术的一种汽车车灯气密性检验装置,采用吸附固定组件的设计,具体的通过弹簧的反作用力使伸缩杆受力从固定柱的一端内侧伸出,通过伸缩杆伸出带动固定吸盘与车灯灯罩的内壁紧密贴合,并通过抽风机启动将固定吸盘内的空气通过风管抽离排出后使固定吸盘内形成负压,进而牢牢的吸附在车灯灯罩的内壁上,从而达到有效便于对气压传感器进行限位固定,避免气压传感器缺乏固定导致容易在车灯灯罩内晃动碰撞造成车灯灯罩以及传感器自身受损的目的。

12、2、本技术的一种汽车车灯气密性检验装置,采用密封组件的设计,具体的通过滑动移动夹板在数据线的侧壁上移动扩大与固定夹板之间的距离尺寸并拉伸密封块,将车灯灯罩盖合于固定夹板与移动夹板之间,松开移动夹板并通过采用橡胶制成的密封块提供反作用力使移动夹板受力回弹,从而通过固定夹板与移动夹板对车灯灯罩进行夹持,并通过采用橡胶制成的密封块受力变形对车灯灯罩与数据线连接处的空隙进行填充密封,从而达到有效提高车灯灯罩与数据线之间连接处的密封性能,避免车灯灯罩受数据线影响导致密封性能降低从而影响检验结果准确性的目的。

13、本技术的这些特点和优点将会在下面的具体实施方式、附图中详细的揭露。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车车灯气密性检验装置,其特征在于:包括气压传感器(1)和车灯灯罩(8),所述气压传感器(1)位于车灯灯罩(8)的中部,所述气压传感器(1)的侧壁设置有若干吸附固定组件,所述气压传感器(1)的底端固定连接有数据线(9),所述数据线(9)的侧壁设置有密封组件;

2.根据权利要求1所述的一种汽车车灯气密性检验装置,其特征在于:所述密封组件包括固定夹板(10)、密封块(11)和移动夹板(12),所述固定夹板(10)固定连接于数据线(9)的侧壁,所述移动夹板(12)滑动连接于数据线(9)的侧壁,所述密封块(11)固定连接于固定夹板(10)与移动夹板(12)之间。

3.根据权利要求2所述的一种汽车车灯气密性检验装置,其特征在于:所述密封块(11)采用橡胶为原材料制成。

4.根据权利要求2所述的一种汽车车灯气密性检验装置,其特征在于:所述移动夹板(12)的中部开设有通孔,所述数据线(9)通过贯穿通孔滑动连接于移动夹板(12)的中部。

5.根据权利要求1所述的一种汽车车灯气密性检验装置,其特征在于:所述固定柱(2)的另一端内侧开设有滑槽,所述伸缩杆(4)通过穿插滑槽滑动连接于固定柱(2)的另一端内侧。

6.根据权利要求1所述的一种汽车车灯气密性检验装置,其特征在于:所述伸缩杆(4)的另一端内侧开设有槽孔,所述风管(7)通过与槽孔相契合固定连接于伸缩杆(4)的另一端内侧且与固定吸盘(5)相连通。

7.根据权利要求1所述的一种汽车车灯气密性检验装置,其特征在于:若干所述吸附固定组件呈对称式分布安装于气压传感器(1)的侧壁。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车车灯气密性检验装置,其特征在于:包括气压传感器(1)和车灯灯罩(8),所述气压传感器(1)位于车灯灯罩(8)的中部,所述气压传感器(1)的侧壁设置有若干吸附固定组件,所述气压传感器(1)的底端固定连接有数据线(9),所述数据线(9)的侧壁设置有密封组件;

2.根据权利要求1所述的一种汽车车灯气密性检验装置,其特征在于:所述密封组件包括固定夹板(10)、密封块(11)和移动夹板(12),所述固定夹板(10)固定连接于数据线(9)的侧壁,所述移动夹板(12)滑动连接于数据线(9)的侧壁,所述密封块(11)固定连接于固定夹板(10)与移动夹板(12)之间。

3.根据权利要求2所述的一种汽车车灯气密性检验装置,其特征在于:所述密封块(11)采用橡胶为原材料制成。

【专利技术属性】
技术研发人员:袁荣辉朱叶蔡锋杰蒋万良
申请(专利权)人:丹阳谊善车灯设备制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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