一种冷藏车底板备板用工装制造技术

本技术涉及工装技术领域，且公开了一种冷藏车底板备板用工装，包括主体机构、调节机构和辅助机构，所述调节机构位于主体机构的外侧，所述辅助机构位于调节机构的下方，所述主体机构包括工作台、L型限位块和L型橡胶垫，所述L型限位块固定安装在工作台上端右端的前后端，所述L型橡胶垫固定安装在L型限位块的左端，所述主体机构还包括固定块、液压缸、液压杆、连接杆和推动板，所述固定块活动安装在工作台的左侧，所述液压缸固定安装在固定块的左端。该冷藏车底板备板用工装，通过L型限位块和L型橡胶垫的安装能够对底板备板进行限位，再通过液压缸推动液压杆、连接杆和推动板将备板固定住，提高了备板的稳定性，便于进行安装使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工装，具体为一种冷藏车底板备板用工装。

技术介绍

1、冷藏车能够用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车的使用能够运输冷冻或保鲜的货物。

2、冷藏车底板是冷藏车的重要组成部分，冷藏车底板是铝合金材质构成，材质比较，能够降低了整个车厢的重量。

3、现有的冷藏车底板在安装的过程中，很难将一整块的底板支撑起来，容易造成连接处产生缝隙，导致连接处发生松动，影响支撑效果，最后造成受力过大时容易导致结构本体发生损坏的问题。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、本技术的目的在于提供一种冷藏车底板备板用工装，以解决上述
技术介绍
中提出冷藏车底板在安装的过程中，很难将一整块的底板支撑起来，容易造成连接处产生缝隙，导致连接处发生松动，影响支撑效果，最后造成受力过大时容易导致结构本体发生损坏的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种冷藏车底板备本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种冷藏车底板备板用工装，包括主体机构(1)、调节机构(2)和辅助机构(3)，其特征在于：所述调节机构(2)位于主体机构(1)的外侧，所述辅助机构(3)位于调节机构(2)的下方，所述主体机构(1)包括工作台(101)、L型限位块(102)和L型橡胶垫(103)，所述L型限位块(102)固定安装在工作台(101)上端右端的前后端，所述L型橡胶垫(103)固定安装在L型限位块(102)的左端；

2.根据权利要求1所述的一种冷藏车底板备板用工装，其特征在于：所述调节机构(2)包括支撑板一(201)、限位滑槽(202)、伺服电机一(203)、输送履带(204)、限位槽(205)、...

【技术特征摘要】

1.一种冷藏车底板备板用工装，包括主体机构(1)、调节机构(2)和辅助机构(3)，其特征在于：所述调节机构(2)位于主体机构(1)的外侧，所述辅助机构(3)位于调节机构(2)的下方，所述主体机构(1)包括工作台(101)、l型限位块(102)和l型橡胶垫(103)，所述l型限位块(102)固定安装在工作台(101)上端右端的前后端，所述l型橡胶垫(103)固定安装在l型限位块(102)的左端；

2.根据权利要求1所述的一种冷藏车底板备板用工装，其特征在于：所述调节机构(2)包括支撑板一(201)、限位滑槽(202)、伺服电机一(203)、输送履带(204)、限位槽(205)、伺服电机二(206)、转轴(207)、转动杆(208)和辅助块(209)，所述支撑板一(201)固定安装在工作台(101)的上端。

3.根据权利要求2所述的一种冷藏车底板备板用工装，其特征在于：所述工作台(101)固定设置在支撑板一(201)的上端，所述伺服电机一(203)固定安装在支撑板一(201)的前端，所述伺服电机一(203)的传动端延伸至支撑板一(201)的内部。

4.根据权利要求3所述的一种冷藏车底板备板用工装，其特征在于：所述输送履带(204)活动安装在伺服电机一(203)的传动端，所述输送履带(20...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜炳炎，张万秋，
申请(专利权)人：青岛凯州专用车有限公司，
类型：新型
国别省市：