【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车装配工装，尤其涉及一种扭矩管理器装配防转辅具。
技术介绍
1、汽车扭矩管理器总成在装配阶段，由于扭矩管理器的法兰盘连接在转轴上，法兰盘与扭矩管理器壳体为转动连接，导致在安装法兰盘螺栓时法兰盘与扭矩管理器壳体之间产生转动，常导致螺栓紧固力矩无法达到设计要求。因此，需专利技术一种防转装配辅具，用于扭矩管理器总成的装配。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种扭矩管理器装配防转辅具，解决汽车扭矩管理器总成在装配时法兰盘与扭矩管理器壳体之间产生转动，导致螺栓紧固力矩不足的问题。
2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
3、一种扭矩管理器装配防转辅具，包括防转板，所述的防转板可拆卸固定连接在法兰盘相对扭矩管理器壳体的一端，所述的防转板上相对扭矩管理器壳体的一端连接有防转杆，所述的防转杆被扭矩管理器壳体的一侧阻挡限位。
4、进一步地，所述的防转板相对法兰盘的一端固定连接有若干组防转销，所述的防转销与法兰盘可拆卸固定连接。
5、进一步...
【技术保护点】
1.一种扭矩管理器装配防转辅具，其特征是，包括防转板(3)，所述的防转板(3)可拆卸固定连接在法兰盘(1)相对扭矩管理器壳体(2)的一端，所述的防转板(3)上相对扭矩管理器壳体(2)的一端连接有防转杆(32)，所述的防转杆(32)被扭矩管理器壳体(2)的一侧阻挡限位。
2.根据权利要求1所述的扭矩管理器装配防转辅具，其特征是，所述的防转板(3)相对法兰盘(1)的一端固定连接有若干组防转销(31)，所述的防转销(31)与法兰盘(1)可拆卸固定连接。
3.根据权利要求2所述的扭矩管理器装配防转辅具，其特征是，所述的法兰盘(1)上相对防转板(3)的一...
【技术特征摘要】
1.一种扭矩管理器装配防转辅具，其特征是，包括防转板(3)，所述的防转板(3)可拆卸固定连接在法兰盘(1)相对扭矩管理器壳体(2)的一端，所述的防转板(3)上相对扭矩管理器壳体(2)的一端连接有防转杆(32)，所述的防转杆(32)被扭矩管理器壳体(2)的一侧阻挡限位。
2.根据权利要求1所述的扭矩管理器装配防转辅具，其特征是，所述的防转板(3)相对法兰盘(1)的一端固定连接有若干组防转销(31)，所述的防转销(31)与法兰盘(1)可拆卸固定连接。
3.根据权利要求2所述的扭矩管理器装配防转辅具，其特征是，所述的法兰盘(1)上相对防转板(3)的一端设置有若干组防转销孔(11)，所述的防转销(31)伸入防转销孔(11)中。
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【专利技术属性】
技术研发人员：王中坤，朱其凤，滕杰，林昊，朱亚伟，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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