一种基于多台区联络供电的电动汽车充电装置和方法制造方法及图纸

技术编号:41571982 阅读:45 留言:0更新日期:2024-06-06 23:51
本发明专利技术涉及一种基于多台区联络供电的电动汽车充电装置和方法,其中装置包括与若干充电桩相连的充电桩联络供电开关柜,充电桩联络供电开关柜内设置有:至少两个单独的且与对应的配电台区相连的母排,每个母排上设有若干分开关,若干分开关与若干充电桩一一对应,并通过线缆连接;联络控制器,输入端分别与若干充电桩的信号控制器和配电台区的融合终端相连,输出端与每个分开关的控制端相连;所述联络控制器用于在收到充电需求指令后,根据负载率信息控制分开关的闭合和断开,使得与充电桩连接的多个分开关中只有一个处于闭合状态。本发明专利技术避免电动汽车集中充电给台区变压器带来的重载风险。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电动汽车充电,特别是涉及一种基于多台区联络供电的电动汽车充电装置和方法


技术介绍

1、随着电动汽车的快速普及,对充电桩建设需求日益增大。目前我国的电动汽车充电设施发展速度不能适应电动汽车的增长,充电矛盾依然突出。除了专用的充电站,在居民区建设充电桩成为解决电动汽车充电矛盾的有效手段。然而,很多情况下,居民区的变压器的容量裕度不足,不仅限制了充电桩的安装,同时在实际充电时也容易发生充电负荷与居民用电负荷峰值叠加的情况,导致变压器负载率过高甚至过负荷,给居民区电网电力设备安全带了风险。因此,居民区台区变压器供电能力有限和电动汽车充电需求增长迅速的矛盾一定程度上制约了电动汽车普及步伐。

2、为缓解或避免因电动汽车充电引起居民台区变压器过载发生,目前可采取的手段有:限制充电桩安装、更换变压器、设置峰谷电价、开展充电桩有序充电控制、配置储能、利用台区柔性互联进行动态扩容等手段。但是这些手段都有各自缺点,具体来说:

3、限制充电桩安装虽然可把总负荷峰值功率限制在变压器运行的安全范围,但不利于电动汽车发展,与国家推动电动汽车普及的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于多台区联络供电的电动汽车充电装置,其特征在于,包括与若干充电桩相连的充电桩联络供电开关柜,所述充电桩联络供电开关柜内设置有:

2.根据权利要求1所述的基于多台区联络供电的电动汽车充电装置,其特征在于,所述联络控制器包括:

3.根据权利要求2所述的基于多台区联络供电的电动汽车充电装置,其特征在于,所述执行模块,还用于在负载率最小的配电台区的负载率大于或等于负载率阈值时,将与发出的充电需求指令的信号控制器对应的充电桩相连的分开关断开,使得充电桩失电。

4.根据权利要求2所述的基于多台区联络供电的电动汽车充电装置,其特征在于,所述联络控制器还包括...

【技术特征摘要】

1.一种基于多台区联络供电的电动汽车充电装置,其特征在于,包括与若干充电桩相连的充电桩联络供电开关柜,所述充电桩联络供电开关柜内设置有:

2.根据权利要求1所述的基于多台区联络供电的电动汽车充电装置,其特征在于,所述联络控制器包括:

3.根据权利要求2所述的基于多台区联络供电的电动汽车充电装置,其特征在于,所述执行模块,还用于在负载率最小的配电台区的负载率大于或等于负载率阈值时,将与发出的充电需求指令的信号控制器对应的充电桩相连的分开关断开,使得充电桩失电。

4.根据权利要求2所述的基于多台区联络供电的电动汽车充电装置,其特征在于,所述联络控制器还包括:

5.一种基于多台区联络供电的电动汽车充电方法,其特征在于,应用于如权利要求1-4中任一所述的基于多台区联络供电的电动汽车充电装置,包括以下步骤:在收到充电需求指令后,根据负载率信息控制分开关的闭合和断开,使得与充电桩连接的多个...

【专利技术属性】
技术研发人员:张海季宇徐旖旎
申请(专利权)人:国网上海能源互联网研究院有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1