组合式通用型钢板托盘制造技术

技术编号:4156262 阅读:165 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种组合式通用型钢板托盘,包括主梁、横梁,所述的主梁的侧面固定连接有横梁串联板,横梁串联板的上表面与主梁的上表面处于同一平面,横梁串联板上设有通孔;在主梁的上面设有横梁,横梁的侧面固定连接有主梁串联板;主梁串联板下表面与横梁的下表面处于同一平面,主梁串联板上设有通孔;主梁与横梁由螺栓通过横梁串联板上的通孔和主梁串联板上的通孔紧固连接,将主梁与横梁连接成井字形结构。本实用新型专利技术可以有效解决传统钢板托盘不能变换长宽尺寸以适应盛装不同规格钢板的需求,有效减少钢材配送企业和汽车生产企业在钢板托盘上的投资,使用寿命长,互换性好,可重复使用,便于存放,具有广阔的市场前景和推广价值。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

Combined type universal steel plate tray

The utility model discloses a combined type universal type steel pallet, which comprises a main beam, the beam, the side beam is fixedly connected with the beam series plate, beam series plate and the upper surface of the main beam on the surface in the same plane, the beam series plate is provided with a through hole; the girder is arranged on the upper surface of the beam, the beam the side plate is fixedly connected with the girder series; series girder beam plate surface and the surface in the same plane, the series plate is provided with a through hole; the main beams and the cross beams by bolts through the beam series board through holes on the main girder and through hole fastening series board connection on the main beams and the cross beams are connected into a well shaped structure. The utility model can effectively solve the traditional steel pallet can not change the length and width dimensions in order to adapt to the demand for steel plates with different specifications, effectively reduce the automobile and steel production enterprises and distribution enterprises to invest in the plate on the tray, long service life, good compatibility, can be used repeatedly, Yu Cunfang, has a broad market prospect and promotion value.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种存储、运输的器具,特别涉及一种组合式通 用型钢板托盘。技术背景 国内和国外的汽车钢材配送中心落料成型的冲压钢板,都必须使用专用的焊接托盘来盛装。每一种冲压零件使用的钢板,都必须使用尺寸对应 的专用钢质焊接托盘。这种专用钢板托盘不能改变长宽尺寸,每当一种新车型 开发出来,就需要制作一批专用钢板托盘用于新规格汽车冲压钢板的盛装。当 车型换代,原有的托盘就不能适应新车型冲压钢板的盛装需要,变成了一堆废 铁,而且堆放需要占用较大的场地,对物流管理来说是很大的压力。现在的汽 车生产模式发生了改变,都在向多品种,小批量方向发展,新车型开发数量比 较多,钢板规格变化很大,而旧车型使用的钢板托盘又不能适用于新车型,对 钢板托盘的需求就不断上升,使得在这一项上的投资不断增加。
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有技术的不足,提供一种 为实现上述目的,本技术采用如下技术方案-一种组合式通用型钢板托盘,包括主梁、横梁,其特征在于所述的主梁 的侧面固定连接有横梁串联板,横梁串联板的上表面与主梁的上表面处于同一平面,横梁串联板上设有通孔;在主梁的上面设有横梁,横梁的侧面固定连接 有主梁串联板;主梁串联板下表面与横梁的下表面处于同一平面,主梁串联板 上设有通孔;所述的主梁至少为两个,所述的横梁至少为两个;主梁与横梁由 螺栓通过横梁串联板上的通孔和主梁串联板上的通孔紧固连接,将主梁与横梁 连接成井字形结构。由于采用了上述技术方案,组合式通用型钢板托盘可以通过对主梁、横梁 的组合,组合出各种宽窄、长短的通用型钢板托盘,以适合不同规格钢板尺寸的钢板盛装的需求。按照代盛装钢板的尺寸,用2个或3个主梁,在主梁上排好 横梁的位置,再用螺栓通过横梁串联板上的通孔和主梁串联板上的通孔,将主 梁和横梁紧固连接,即组合成适合要求的组合式通用型钢板托盘。对于不用的 组合式通用型钢板托盘,可以拆散存放,根据使用情况重新组合,组合式通用型钢板托盘使用寿命长,互换性好,可重复使用。通用型钢板 托盘盛装的钢板尺寸能在长度范围510mm到3500mm,宽度范围510mm到1820mm 之间变换;采用四个长度分级系列,长度分级范围分别是510mm到1000mm、1000ram 到1810mm、 1810mm到2350mm、 2350ram到3500mm。所述横梁串联板上通孔之间的中心距离为25cm,且均匀分布;所述主梁串 联板上通孔之间的中心距离为25cm,且均匀分布。所述主梁两侧都设有横梁串联板;所述横梁两侧都设有主梁串联板。 所述主梁为2 4个;所述横梁为2 9个。所述主梁的两端设有吊钩。所述主梁为矩形管或槽钢中的一种;所述的横梁为矩形管或槽钢中的一种。横梁串联板为角钢,角钢的一个面用于与主梁的侧面固定连接,与主梁的 上表面处于同一平面的面上设有通孔;主梁串联板为角钢,角钢的一个面用于 与横梁的侧面固定连接,与横梁的下表面处于同一平面的面上设有通孔。本技术组合式通用型钢板托盘的有益效果是,可以有效解决传统钢板 托盘不能变换长宽尺寸以适应盛装不同规格钢板的需求,有效解决了轿车和微 车行业冲压钢板盛装的需求,可有效减少钢材配送企业和汽车生产企业在钢板 托盘上的投资,使用寿命长,互换性好,可重复使用,便于存放,具有广阔的市场前景和推广价值。附图说明 图1是本技术的结构示意图2是图1中A处局部放大图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步的说明,如图1、图2所 不一种组合式通用型钢板托盘,包括主梁l、横梁2,所述的主梁l的侧面固定 连接有横梁串联板ll,横梁串联板ll的上表面与主梁l的上表面处于同一平面, 横梁串联板ll上设有通孔lll;在主梁1的上面设有横梁2,横梁2的侧面固定连接 有主梁串联板21;主梁串联板21下表面与横梁2的下表面处于同一平面,主梁串 联板21上设有通孔211;所述的主梁l至少为两个,所述的横梁2至少为两个;主 梁1与横梁2由螺栓3通过横梁串联板11上的通孔111,主梁串联板21上的通孑L211 紧固连接,将主梁1与横梁2连接成井字形结构。所述横梁串联板ll上通孔lll之间的中心距离为25cm,且均匀分布;所述主 梁串联板21上通孔211之间的中心距离为25cm,且均匀分布。所述主梁l两侧都设有横梁串联板ll;所述横梁2两侧都设有主梁串联板21。所述主梁1为2 4个;所述横梁2为2 9个。所述主梁1的两端设有吊钩4。所述主梁1为矩形管或槽钢中的一种;所述的横梁2为矩形管或槽钢中的一种。横梁串联板ll为角钢,角钢的一个面用于与主梁1的侧面固定连接,与主 梁1的上表面处于同一平面的面上设有通孔111;主梁串联板21为角钢,角钢 的一个面用于与横梁2的侧面固定连接,与横梁2的下表面处于同一平面的面 上设有通孔211。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种组合式通用型钢板托盘,包括主梁(1)、横梁(2),其特征在于:所述的主梁(1)的侧面固定连接有横梁串联板(11),横梁串联板(11)的上表面与主梁(1)的上表面处于同一平面,横梁串联板(11)上设有通孔(111);在主梁(1)的上面设有横梁(2),横梁(2)的侧面固定连接有主梁串联板(21);主梁串联板(21)下表面与横梁(2)的下表面处于同一平面,主梁串联板(21)上设有通孔(211);所述的主梁(1)至少为两个,所述的横梁(2)至少为两个;主梁(1)与横梁(2)由螺栓(3)通过横梁串联板(11)上的通孔(111)和主梁串联板(21)上的通孔(211)紧固连接,将主梁(1)与横梁(2)连接成井字形结构。

【技术特征摘要】
1、一种组合式通用型钢板托盘,包括主梁(1)、横梁(2),其特征在于所述的主梁(1)的侧面固定连接有横梁串联板(11),横梁串联板(11)的上表面与主梁(1)的上表面处于同一平面,横梁串联板(11)上设有通孔(111);在主梁(1)的上面设有横梁(2),横梁(2)的侧面固定连接有主梁串联板(21);主梁串联板(21)下表面与横梁(2)的下表面处于同一平面,主梁串联板(21)上设有通孔(211);所述的主梁(1)至少为两个,所述的横梁(2)至少为两个;主梁(1)与横梁(2)由螺栓(3)通过横梁串联板(11)上的通孔(111)和主梁串联板(21)上的通孔(211)紧固连接,将主梁(1)与横梁(2)连接成井字形结构。2、 根据权利要求l所述的组合式通用型钢板托盘,其特征在于所述横梁 串联板(11)上通孔(111)之间的中心距离为25cm,且均匀分布;所述主梁串 联板(21)上通孔(211)之间的中心距离为25cm,且...

【专利技术属性】
技术研发人员:涂中伟彭建平
申请(专利权)人:重庆新概念储运设备有限公司
类型:实用新型
国别省市:85[中国|重庆]

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