一种冲压拼焊式汽车悬架均衡梁制造技术

本技术公开了一种冲压拼焊式汽车悬架均衡梁，涉及悬架均衡梁技术领域。本技术包括均衡梁，所述均衡梁上方设置有安装杆，所述均衡梁顶部左侧和右侧分别设置有调节组件，所述均衡梁左侧和右侧分别设置有缓冲组件，所述调节组件包括固定板，所述固定板内部设置有稳定杆，所述稳定杆顶部固定连接有连接块。本技术通过设置调节组件，具体是工作人员使用扳手通过外角块带动螺纹杆转动，套环会在限位块限位的作用下向上或向下做直线运动，再通过限位块带动稳定杆运动，则连接块会带动安装杆向下或向上运动，从而调节左右两侧的高度，使均衡梁左右两侧的均衡度一致，能够使均衡梁左右两侧均衡度更加准确，提高减震效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于悬架均衡梁，特别是涉及一种冲压拼焊式汽车悬架均衡梁。

技术介绍

1、衡梁作为空气悬架重要的承载结构件，广泛应用于单桥气囊空气悬架车型。均衡梁同时集成了与车桥、气囊、稳定杆、推力杆、减振器的安装功能；

2、根据公开号cn114475125a的已公开专利一种汽车悬架均衡梁，具备提高了安全性，增加了均衡梁上的减震基座的可调性，提高了均衡梁的使用寿命等优点，解决了安全性欠佳，减震基座无法调整的问题，但是还存在以下不足，如：

3、该均衡梁在均衡调节时不易操作，在调节均衡梁左右均衡度时不够准确，从而使减震缓冲效果较差，仍然存在一定的安全隐患，因此我们提出了一种冲压拼焊式汽车悬架均衡梁。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种冲压拼焊式汽车悬架均衡梁，通过设置调节组件能够使均衡梁左右两侧均衡度更加准确，提高减震效果，解决了现有在调节均衡梁左右均衡度时不够准确，从而使减震缓冲效果较差的问题。

2、为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：

3、本技术为一本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种冲压拼焊式汽车悬架均衡梁，包括均衡梁（1），所述均衡梁（1）上方设置有安装杆（11），所述均衡梁（1）顶部左侧和右侧分别设置有调节组件（12），其特征在于：所述均衡梁（1）左侧和右侧分别设置有缓冲组件（13），所述调节组件（12）包括固定板（121），所述固定板（121）内部设置有稳定杆（122），所述稳定杆（122）顶部固定连接有连接块（123）；

2.根据权利要求1所述的一种冲压拼焊式汽车悬架均衡梁，其特征在于，所述缓冲组件（13）包括固定杆（131），所述固定杆（131）内部设置有内杆（132），所述固定杆（131）内壁底部固定连接有限位杆（133）；

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【技术特征摘要】

1.一种冲压拼焊式汽车悬架均衡梁，包括均衡梁（1），所述均衡梁（1）上方设置有安装杆（11），所述均衡梁（1）顶部左侧和右侧分别设置有调节组件（12），其特征在于：所述均衡梁（1）左侧和右侧分别设置有缓冲组件（13），所述调节组件（12）包括固定板（121），所述固定板（121）内部设置有稳定杆（122），所述稳定杆（122）顶部固定连接有连接块（123）；

2.根据权利要求1所述的一种冲压拼焊式汽车悬架均衡梁，其特征在于，所述缓冲组件（13）包括固定杆（131），所述固定杆（131）内部设置有内杆（132），所述固定杆（131）内壁底部固定连接有限位杆（133）；

3.根据权利要求2所述的一种冲压拼焊式汽车悬架均衡梁，其特征在于，所述内杆（132）顶部贯穿固定杆（131）且延伸至外部，所述内杆（132）顶部固定连接有球形块（321），所述球形块（321）上方设置有球形套块（322），所述球形套块（322）顶部与安装杆（11）底部插接。

【专利技术属性】
技术研发人员：申青海，金炜，尚洪运，
申请(专利权)人：十堰海润汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：

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