【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路施工装置，具体而言，涉及一种道路路基夯实装置。
技术介绍
1、路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物，在路基建设中，都需要在路基两侧建造排水渠，以避免道路积水，而在排水渠建造中，需要对排水渠两侧进行夯实，以减少沉降。
2、目前使用的路基夯实装置是垂直于地面进行打压夯实，如果需要对路基斜坡进行夯实，则需要调节夯实机体的角度，而由于夯实机体重量很大，调节过程比较麻烦，严重影响了夯实效率，而且夯实机体的调节角度有限，夯实机体无法对整个路基进行夯实，因此这种垂直于地面进行夯实的方式无法应用于斜坡式的路基，这是现有技术所存在的不足之处。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决上述
技术介绍
中提出的问题，继而提出了一种道路路基夯实装置。
2、本技术解决其技术问题所采取的技术方案是：一种道路路基夯实装置，包括移动车体，所述移动车体的一侧设置有移动架，所述移动架的底部设置有行走轮，所述移动架的中部倾斜设置有支撑板，该支撑板与路基的倾斜方向一致，所...
【技术保护点】
1.一种道路路基夯实装置，包括移动车体(1)，其特征在于，所述移动车体(1)的一侧设置有移动架(8)，所述移动架(8)的底部设置有行走轮(6)，所述移动架(8)的中部倾斜设置有支撑板(9)，该支撑板(9)与路基(5)的倾斜方向一致，所述支撑板(9)上垂直设置有夯实机体(2)，所述夯实机体(2)的一侧与移动机构连接。
2.根据权利要求1所述的道路路基夯实装置，其特征在于，所述移动机构(7)包括气压缸(71)，所述气压缸(71)的气缸体与移动车体(1)固定，所述气压缸(71)的活塞杆与连接板(73)固定，所述连接板(73)的下端与滑板(72)固定，所述滑板(7...
【技术特征摘要】
1.一种道路路基夯实装置，包括移动车体(1)，其特征在于，所述移动车体(1)的一侧设置有移动架(8)，所述移动架(8)的底部设置有行走轮(6)，所述移动架(8)的中部倾斜设置有支撑板(9)，该支撑板(9)与路基(5)的倾斜方向一致，所述支撑板(9)上垂直设置有夯实机体(2)，所述夯实机体(2)的一侧与移动机构连接。
2.根据权利要求1所述的道路路基夯实装置，其特征在于，所述移动机构(7)包括气压缸(71)，所述气压缸(71)的气缸体与移动车体(1)固定，所述气压缸(71)的活塞杆与连接板(73)固定，所述连接板(73)的下端与滑板(72)固定，所述滑板(72)与所述支撑板(9)滑动连接，所述夯实机体(2)固定在该滑板(72)上。
3.根据权利要求1或2所述的道路路基夯实装置，其特征在于，所述支撑板(9)的一端与移动架(8)通过螺栓连接，所述支撑板(9)的另一端与移动架(...
【专利技术属性】
技术研发人员：战丽梅，郭宁，王明宇，李翔宇，孙启强，黄文，
申请(专利权)人：枣庄市水利开发有限公司，
类型：新型
国别省市：
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