车门密封结构及车辆制造技术

技术编号:41549287 阅读:26 留言:0更新日期:2024-06-04 11:25
本技术提供了一种车门密封结构及车辆,车门密封结构包括设于车门钣金上的密封条,密封条上设有一侧开口的插槽。并且,车门钣金朝向车外的一侧设有车门饰板,车门饰板的边缘设有插装部分,插装部分向密封条一侧弯折,并插设在插槽中。本技术所述的车门密封结构,通过在密封条上设置插槽,在车门饰板上设置插装部分,并使插装部分插设在插槽中,可将车门饰板与密封条连接在一起,能够实现密封条以内全部为车门饰板,整体性更强,有利于提升车门精致感和豪华感,同时也可有效防止关门时,挤压密封条导致密封条翘边,甚至变形严重导致的淋雨漏水等问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆密封,特别涉及一种车门密封结构,同时,本技术还涉及设有该车门密封结构的车辆。


技术介绍

1、为了保证车门的密封性,通常在车门上设有密封条,以起到减震、防水、防尘以及隔音、隔热等作用。而且,为提高整体美观性,一般在车门钣金外侧设有车门饰板,且为提升车辆豪华感,有的车型的车门内饰内板将车门密封条以内的车门钣金部分全部包围遮挡。此结构下的车门密封条通常容易出现翘边、变形而导致淋雨漏水等问题。


技术实现思路

1、有鉴于此,本技术旨在提出一种车门密封结构,其可有效防止密封条翘边,能够提升车门精致感。

2、为达到上述目的,本技术的技术方案是这样实现的:

3、一种车门密封结构,包括设于车门钣金上的密封条,所述密封条上设有一侧开口的插槽;

4、所述车门钣金朝向车外的一侧设有车门饰板,所述车门饰板的边缘设有插装部分,所述插装部分向所述密封条一侧弯折,并插设在所述插槽中。

5、进一步的,在所述密封条内嵌设有纤维丝,所述纤维丝设于所述密封条背对所述开口的一侧。

6、进一步的,所述密封条包括密实胶部分和海绵胶部分,且所述密实胶部分与所述海绵胶部分在所述开口处交接、并形成交接部分;

7、所述交接部分设有向所述插槽内凸出的第一凸起,所述第一凸起抵压在所述插装部分上。

8、进一步的,所述密实胶部分背对所述开口的一侧设有第二凸起,所述第二凸起向所述车门钣金凸出。

9、进一步的,所述海绵胶部分与所述密实胶部分之间围构形成有空腔;

10、所述密实胶部分上设有排气孔,所述排气孔将所述空腔和所述插槽连通。

11、进一步的,所述排气孔为沿所述密封条的长度方向间隔设置的多个。

12、进一步的,所述密封条在设有所述开口的一端设有唇边,所述唇边设于所述密封条靠近所述车门钣金的一侧,并向所述车门钣金延伸。

13、进一步的,所述密封条粘接在所述车门钣金上。

14、进一步的,所述密封条的外部喷涂有涂层。

15、相对于现有技术,本技术具有以下优势:

16、本技术所述的车门密封结构,通过在密封条上设置插槽,在车门饰板上设置插装部分,并使插装部分插设在插槽中,可将车门饰板与密封条连接在一起,能够实现密封条以内全部为车门饰板,整体性更强,有利于提升车门精致感和豪华感,同时也可有效防止关门时,挤压密封条导致密封条翘边,甚至变形严重导致的淋雨漏水等问题。

17、另外,通过在密封条内嵌设有纤维丝,可提升密封条的抵抗变形能力,有利于避免密封条变形严重,而导致漏水。交接部分设有向插槽内凸出的第一凸起,可通过第一凸起抵压在插装部分上,进一步提高车门饰板与密封条之间的连接牢固性。通过设置第二凸起,可利用该第二凸起支撑在车门钣金上,提升密封条的设置稳定性。

18、此外,通过在海绵胶部分与密实胶部分之间形成空腔,以及将空腔和插槽连通的排气孔,可使密封条具有较好的弹性,便于关门时压缩密封条,利于提高车门密封结构的密封性能。通过设置向车门钣金延伸的唇边,可通过该唇边引导车门饰板插入插槽内。将密封条粘接在车门钣金上,结构简单。

19、本技术的另一目的在于提出一种车辆,所述车辆上设有如上所述的车门密封结构。

20、本技术所述的车辆与上述车门密封结构,相对于现有技术具有的有益效果相同,在此不再赘述。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车门密封结构,其特征在于:

2.根据权利要求1所述的车门密封结构,其特征在于:

3.根据权利要求1所述的车门密封结构,其特征在于:

4.根据权利要求3所述的车门密封结构,其特征在于:

5.根据权利要求3所述的车门密封结构,其特征在于:

6.根据权利要求5所述的车门密封结构,其特征在于:

7.根据权利要求1所述的车门密封结构,其特征在于:

8.根据权利要求1所述的车门密封结构,其特征在于:

9.根据权利要求1至8中任一项所述的车门密封结构,其特征在于:

10.一种车辆,其特征在于:

【技术特征摘要】

1.一种车门密封结构,其特征在于:

2.根据权利要求1所述的车门密封结构,其特征在于:

3.根据权利要求1所述的车门密封结构,其特征在于:

4.根据权利要求3所述的车门密封结构,其特征在于:

5.根据权利要求3所述的车门密封结构,其特征在于:

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【专利技术属性】
技术研发人员:陈少刚张学增刘博谷龙
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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