【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机零部件的检测，具体设计一种凸轮轴盖的干式测漏装置。
技术介绍
1、汽车发动机的凸轮轴罩盖、缸盖等壳体可由合金材料制成，在相应的壳体上加工后用于安装曲轴、凸轮轴、螺栓、密封圈等部件的各种孔洞，这些加工后的孔洞是否符合密封要求关系到发动机装配后的密封性能，进而关系到发动机的正常工作；特别是在实际情况下，发动机工作时受燃烧室内燃气燃烧影响，长时间在高温状态下运行，这对相关壳体装配后的密封性能提出更严格的要求。
2、因此，在出厂前对凸轮轴罩盖等壳体进行模拟工作温度下的密封性性能检测是非常必要的。进行该项检测至少需要解决两个问题，第一是发动机工作温度的仿真模拟；第二是对壳体上存在的各类孔洞进行必要的封堵。
3、为此，中国专利cn 217403696 u提出了一种凸轮轴罩盖测漏机，通过将测试件浸没热水内使测试件迅速升温，以模拟汽车发动机的凸轮轴罩盖的工作环境温度，实现对凸轮轴罩盖的密封性能检测。
4、然而，该专利是采用的湿式检测方式，不仅检测工序多，后续还需对测试件进行吹干，检测效率低。此外，检测...
【技术保护点】
1.一种凸轮轴盖的干式测漏装置，包括检测夹具(4)，其特征在于，所述检测夹具(4)包括夹具上板(41)以及位于夹具上板(41)下方的夹具台板(42)，在所述夹具上板(41)的下表面固定有高压油泵孔封堵机构(7)，所述高压油泵孔封堵机构(7)开设有进气通道(8)，在该进气通道(8)的进口连接有进气接头(9)，所述进气通道(8)的出口位于高压油泵孔封堵机构(7)的封堵面，在所述夹具台板(42)上固定有定位底板(43)，所述定位底板(43)内开设有取压通道(10)，该取压通道(10)的取压口设于定位底板(43)的上表面，所述取压通道(10)的出口位于定位底板(43)的任一侧...
【技术特征摘要】
1.一种凸轮轴盖的干式测漏装置，包括检测夹具(4)，其特征在于，所述检测夹具(4)包括夹具上板(41)以及位于夹具上板(41)下方的夹具台板(42)，在所述夹具上板(41)的下表面固定有高压油泵孔封堵机构(7)，所述高压油泵孔封堵机构(7)开设有进气通道(8)，在该进气通道(8)的进口连接有进气接头(9)，所述进气通道(8)的出口位于高压油泵孔封堵机构(7)的封堵面，在所述夹具台板(42)上固定有定位底板(43)，所述定位底板(43)内开设有取压通道(10)，该取压通道(10)的取压口设于定位底板(43)的上表面，所述取压通道(10)的出口位于定位底板(43)的任一侧面且设置有取压接头(11)。
2.根据权利要求1所述的凸轮轴盖的干式测漏装置，其特征在于，所述高压油泵孔封堵机构(7)包括固定在所述夹具上板(41)下表面的油缸座(71)以及固定在所述油缸座(71)下部的封堵油缸(72)，在所述封堵油缸(72)的伸缩端固定连接有封堵压头(73)，该封堵压头(73)上罩设有封堵盖(74)，所述封堵盖(74)通过螺栓(75)与封堵压头(73)固定连接，在封堵盖(74)与封堵压头(73)之间设置有密封圈(76)，所述进气通道(8)的进口开设于所述封堵压头(73)的侧壁上，所述进气通道(8)的出口设于所述封堵盖(74)上。
3.根据权利要求2所述的凸轮轴盖的干式测漏装置，其特征在于，所述进气通道(8)呈l字形。
4.根据权利要求1所述的凸轮轴盖的干式测漏装置，其特征在于，在所述定位底板(43)上设置有与凸轮轴罩盖的内空相适应的填充体(44)，所述取压通道(10)的取压口位于所述填充体(44)的上表面，所述取压通道(10)的出口设于所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：王程燚，彭俊华，
申请(专利权)人：重庆财鑫工贸有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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