【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机罩，具体而言，涉及一种发动机罩的加强结构、发动机罩及车辆。
技术介绍
1、汽车的发动机罩首先能够给人以视觉上的高端感，更重要的是可以保护发动机以具有防尘、防静电、隔音的功效，从而保护发动机舱内的部件；此外，在有些越野车型中发动机罩还具有其他功能，例如用户可以坐在发动机罩上欣赏风景等。
2、具体来说，在越野车型中为凸显其发动机罩的野性设计并打造差异化，通常会在发动机罩上设计夸张的结构特征，这些结构特征一般会利用钣金直接冲压成型进行生产，会导致生产工艺十分复杂、成本居高不下，而且这种发动机罩会明显增加车辆的重量，如果结构特征的刚度过大则不利于保护行人，刚度过小又不满足用户坐在其上的需求。另外，还有些车辆通过在发动机罩上安装单纯的塑料件以实现差异化，但塑料材质的刚度要求极低，直接用在越野车型上使得发动机罩的刚度无法达标。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术旨在提供一种发动机罩的加强结构、发动机罩及车辆，以解决现有技术中发动机罩的无法满足坐人和行人保护要求的问题。>
2、本技术实本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种发动机罩的加强结构，其特征在于，包括骨架和设置在所述骨架上的盖体，所述骨架设置在所述发动机罩的机罩钣金上，所述骨架包括一体成型的外圈部、中间部和内圈部，所述内圈部设置在所述外圈部和所述中间部之间，所述外圈部、中间部和内圈部随型设置，所述外圈部、所述中间部和所述内圈部组成盾形。
2.根据权利要求1所述的发动机罩的加强结构，其特征在于，所述外圈部以及所述中间部上设有卡槽，所述骨架通过所述卡槽与所述机罩钣金相互卡接。
3.根据权利要求2所述的发动机罩的加强结构，其特征在于，所述卡槽至少包括具有溃缩孔的可压溃式卡槽和半封闭式卡槽，所述半封闭式卡...
【技术特征摘要】
1.一种发动机罩的加强结构，其特征在于，包括骨架和设置在所述骨架上的盖体，所述骨架设置在所述发动机罩的机罩钣金上，所述骨架包括一体成型的外圈部、中间部和内圈部，所述内圈部设置在所述外圈部和所述中间部之间，所述外圈部、中间部和内圈部随型设置，所述外圈部、所述中间部和所述内圈部组成盾形。
2.根据权利要求1所述的发动机罩的加强结构，其特征在于，所述外圈部以及所述中间部上设有卡槽，所述骨架通过所述卡槽与所述机罩钣金相互卡接。
3.根据权利要求2所述的发动机罩的加强结构，其特征在于，所述卡槽至少包括具有溃缩孔的可压溃式卡槽和半封闭式卡槽，所述半封闭式卡槽相对所述可压溃式卡槽靠近所述外圈部的边缘设置。
4.根据权利要求3所述的发动机罩的加强结构，其特征在于，相邻的两个所述半封闭式卡槽之间的间隙设置在135mm-163mm的范围内，相邻...
【专利技术属性】
技术研发人员：王国军，靳冬青，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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