车辆输电控制方法和装置制造方法及图纸

本申请提供一种车辆输电控制方法和装置。其中，车辆输电控制方法包括确定车辆输电条件是否达到用户确认充放电的条件；在所述车辆输电条件达到所述用户确认充放电的条件的情况下，执行与所述用户确认充放电的条件对应的输电指令相应的动作。如此，提高用电的安全性，可以满足用户充放电的需求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆控制，尤其涉及一种车辆输电控制方法和装置。

技术介绍

1、当前电动汽车为满足客户的多元需求，通常车辆设计带有对外放电功能。而且对外放电可通过交流充电口和专门放电接口实现，满足多用电器、多场景使用需求。这些车辆包括交流放电接口，交流放电接口用于连接交流用电设备，实现v2l(vehicle to load，车辆向用电负载端供电负载技术)功能。目前相关技术的充放电的安全性较低，难以满足用户充放电的需求。

技术实现思路

1、本申请提供一种车辆输电控制方法和装置，方法的提高用电的安全性，可以满足用户充放电的需求。

2、本申请提供一种车辆输电控制方法，包括：

3、确定车辆输电条件是否达到用户确认充放电的条件；

4、在所述车辆输电条件达到所述用户确认充放电的条件的情况下，执行与所述用户确认充放电的条件对应的输电指令相应的动作。

5、进一步的，所述确定车辆输电条件是否达到用户确认充放电的条件，包括：

6、在用电设备需要用电的情况下，确定是否接收到用本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆输电控制方法，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的车辆输电控制方法，其特征在于，所述确定车辆输电条件是否达到用户确认充放电的条件，包括：

3.如权利要求2所述的车辆输电控制方法，其特征在于，所述在用电设备需要用电的情况下，确定是否接收到用户确认放电的操作指令，包括：

4.如权利要求3所述的车辆输电控制方法，其特征在于，所述产生用于提示用户是否需要放电的第一提示信息，包括：通过人机交互界面产生用于提示用户是否需要放电的第一提示信息；所述在接收到针对所述第一提示信息用户输入的放电确认操作指令的情况下，控制所述放电面板为所述用电设备放电，包...

【技术特征摘要】

1.一种车辆输电控制方法，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的车辆输电控制方法，其特征在于，所述确定车辆输电条件是否达到用户确认充放电的条件，包括：

3.如权利要求2所述的车辆输电控制方法，其特征在于，所述在用电设备需要用电的情况下，确定是否接收到用户确认放电的操作指令，包括：

4.如权利要求3所述的车辆输电控制方法，其特征在于，所述产生用于提示用户是否需要放电的第一提示信息，包括：通过人机交互界面产生用于提示用户是否需要放电的第一提示信息；所述在接收到针对所述第一提示信息用户输入的放电确认操作指令的情况下，控制所述放电面板为所述用电设备放电，包括：在通过所述人机交互界面接收到针对所述第一提示信息用户输入的放电确认操作指令的情况下，控制所述放电面板为所述用电设备放电；

5.如权利要求2所述的车辆输电控制方法，其特征在于，所述方法还包括：

6.如权利要求1所述的车辆输电控制方法，其特征在于，所述确定车辆输电条件是否达到用户确认充放电的条件，包括：

7.如权利要求6所述的车辆...

【专利技术属性】
技术研发人员：呼延洪，张玉龙，于希洋，
申请(专利权)人：雷达新能源汽车浙江有限公司，
类型：发明
国别省市：