一种摩托车架动态仿真测试装置制造方法及图纸

技术编号:41528153 阅读:16 留言:0更新日期:2024-06-03 23:03
本发明专利技术涉及摩托车测试领域,尤其涉及一种摩托车架动态仿真测试装置。要解决的技术问题是:现有测试装置在对车架强度进行测试的过程中,没有对人为转弯以及上下坡过程进行场景模拟,使测试过程过于单一,缺乏对实际使用场景的思考,导致车架转弯测试数据没有参考性。技术方案如下:一种摩托车架动态仿真测试装置,包括有固定台和第一固定板等;固定台上转动连接有若干个第一固定板。本发明专利技术实现了通过改变转动板转动时的离心距离,改变撞击杆撞击轮毂的振幅大小,从而实现对车架在不同路况运动时进行实时模拟,无需人工对测试装置进行更换,提高了其测试便捷性,通过连接杆带动固定台进行上下倾斜偏摆,实现车架在上下坡过程的模拟。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及摩托车测试领域,尤其涉及一种摩托车架动态仿真测试装置


技术介绍

1、申请号为cn202122936972.x的中国专利,一种自动化调节振幅振动机,通过调节蜗轮距离顶盖板上表面的距离即可调节振动头支柱自由下落距离,即可调节振幅高度,蜗轮距离顶盖板上表面的距离可通过电机带动蜗杆旋转,蜗轮与蜗杆或斜齿轮啮合,从而带动蜗轮做旋转运动,将带动蜗杆旋转的电机集成在自动化控制系统中,便于实现整机的自动化调节参数过程,但车架靠近车把手的位置为车架的薄弱处,骑行者在骑行过程中,时常需要进行转弯,而转弯过程会使车辆发生侧倾,对车架整体造成影响,但现有测试装置在对车架强度进行测试的过程中,没有对人为转弯过程进行场景模拟,使测试过程过于单一,缺乏对实际使用场景的思考,导致车架转弯测试数据没有参考性。

2、同时,在车辆的实际使用场景中,骑行者通常需要进行上下坡,而上下坡过程中,会对车辆造成磨损,但现有检测装置缺乏对骑行者在上下坡过程中的模拟,缺乏参考性。


技术实现思路

1、为了克服现有测试装置在对车架强度进本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种摩托车架动态仿真测试装置,包括有固定台(1)和第一固定板(2);固定台(1)上转动连接有若干个第一固定板(2);固定台(1)设置为中空状态;其特征在于,还包括有固定组件、转动板(3)、限位管(4)、撞击杆(5)、限位框(6)和上下坡模拟系统;固定台(1)内安装有固定组件;固定组件上活动设置有若干个用于改变车架(7)振幅大小的转动板(3);固定组件上转动连接有用于使车架(7)的车把手进行角度偏转的限位管(4);每个转动板(3)上均转动连接有一个用于使车架(7)产生震动的撞击杆(5),且左侧的撞击杆(5)与相邻限位管(4)进行滑动连接;车架(7)上设置有两个左右对称的轮毂(7001)...

【技术特征摘要】

1.一种摩托车架动态仿真测试装置,包括有固定台(1)和第一固定板(2);固定台(1)上转动连接有若干个第一固定板(2);固定台(1)设置为中空状态;其特征在于,还包括有固定组件、转动板(3)、限位管(4)、撞击杆(5)、限位框(6)和上下坡模拟系统;固定台(1)内安装有固定组件;固定组件上活动设置有若干个用于改变车架(7)振幅大小的转动板(3);固定组件上转动连接有用于使车架(7)的车把手进行角度偏转的限位管(4);每个转动板(3)上均转动连接有一个用于使车架(7)产生震动的撞击杆(5),且左侧的撞击杆(5)与相邻限位管(4)进行滑动连接;车架(7)上设置有两个左右对称的轮毂(7001);每个撞击杆(5)上均安装有一个用于限制轮毂(7001)转动的限位框(6);固定台(1)上设置有用于模拟车架(7)上下坡过程的上下坡模拟系统。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车架动态仿真测试装置,其特征在于,固定组件包括有转动盘(102)和第一固定块(105);固定台(1)内转动连接有两个转动盘(102),且两个转动盘(102)之间通过皮带活动连接;每个转动板(3)另一端均与相邻转动盘(102)活动连接;固定台(1)内固接有第一固定块(105),且限位管(4)与第一固定块(105)转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车架动态仿真测试装置,其特征在于,上下坡模拟系统包括有第二固定板(201)、连接杆(204)、固定杆(205)、收卷辊(206)、铁饼(207)和第二固定块(208);固定台(1)外围设置有若干个第二固定板(201),且固定台(1)位于若干个第二固定板(201)之间;每个第二固定板(201)靠近固定台(1)一侧均活动连接有一个连接杆(204),且每个连接杆(204)均与固定台(1)活动连接;固定台(1)上固接有固定杆(205);固定杆(205)上固接有收卷辊(206);收卷辊(206)下侧通过连接绳连接有若干个用于模拟骑行者骑行且便于拆卸的铁饼(207);收卷辊(206)下方设置有用于放置铁饼(207)的第二固定块(208),且第二固定块(208)位于车架(7)座上。

4.根据权利要求3所述的一种摩托车架动态仿真测试装置,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:王东亮王玉伏孙志娲
申请(专利权)人:邢台赤铁摩托车制造有限公司
类型:发明
国别省市:

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