一种汽车继电器自动装灯上下料机制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车继电器自动装灯上下料机，包括：装配线工作台组、继电器本体上料模块，用于对继电器本体进行上料，继电器本体上料模块包括继电器上料机构；上料运输机构，用于对继电器本体进行运输；取放料搬运机构一，用于将放料盘中的继电器本体搬运到上料运输机构上；上料搬运机构，用于对上料运输机构上的继电器本体进行上料搬运。本发明专利技术通过继电器本体上料模块、装配运输模块、若干继电器灯上料模块和继电器灯装配模块、成品下料装盘模块的设置与配合，完成对继电器灯的自动化安装，且同时设置多个工位对多个继电器灯进行装配，大大提高了装配效率，降低了人工劳动力，自动化程度较高，同时提高了装配精度，提高了良品率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及自动化设备，特别是涉及了一种汽车继电器自动装灯上下料机。

技术介绍

1、继电器是一种当输入量电、磁、声、光、热达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。而汽车继电器是汽车中使用的继电器，该类继电器切换负载功率大，抗冲、抗振性高。

2、其中一种汽车继电器在使用时通常会配合指示灯一起使用，现有的该汽车继电器与指示灯的装配方式通常为通过人工将指示灯压入到继电器上，并将灯的位置翻折到继电器内侧，然后再将多余的灯脚剪断，然而人工装配继电器灯不仅工作时间较长后易导致工作人员手腕、手臂劳损，装配效率低，而且人工装配继电器灯时，可能存在安装质量不够高，造成继电器灯装配精度差，进而影响继电器生产质量的问题，同时人工装配的效率较低，不利于大批量生产。

3、基于此，提出了一种汽车继电器自动装灯上下料机，为解决上述技术问题提出了一种新的解决方案。

技术实现思路

1、基于此，有必要针对上述
技术介绍
中提出的技术问题，提供一种汽车继电器自动装灯上下料机。

2、为了解决上述技术问题本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车继电器自动装灯上下料机，其特征在于，包括：装配线工作台组(6000)，所述装配线工作台组(6000)包括上料工作台(6001)和分别设置在所述上料工作台(6001)两端的装配工作台(6002)、下料工作台(6003)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车继电器自动装灯上下料机，其特征在于，所述继电器上料机构(1100)还包括固定在所述支撑架一(1101)顶部两侧的两端的气缸安装块(1117)，所述气缸安装块(1117)远离所述支撑架一(1101)的一侧安装有料盘支撑气缸(1113)，所述料盘支撑气缸(1113)的输出端固定有料盘支撑块(1116)，用于支撑若干所述限...

【技术特征摘要】

1.一种汽车继电器自动装灯上下料机，其特征在于，包括：装配线工作台组(6000)，所述装配线工作台组(6000)包括上料工作台(6001)和分别设置在所述上料工作台(6001)两端的装配工作台(6002)、下料工作台(6003)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车继电器自动装灯上下料机，其特征在于，所述继电器上料机构(1100)还包括固定在所述支撑架一(1101)顶部两侧的两端的气缸安装块(1117)，所述气缸安装块(1117)远离所述支撑架一(1101)的一侧安装有料盘支撑气缸(1113)，所述料盘支撑气缸(1113)的输出端固定有料盘支撑块(1116)，用于支撑若干所述限位角架一(1102)内侧的放料盘(1103)，所述料盘支撑块(1116)与所述气缸安装块(1117)滑动连接；所述支撑架二(1104)顶部两侧的两端固定有限位安装块(1114)，所述限位安装块(1114)的内侧设置有复位弹簧(1118)，所述复位弹簧(1118)的一端固定有限位块(1119)，用于支撑若干所述限位角架二(1105)内侧的放料盘(1103)，所述限位块(1119)的底部与所述限位安装块(1114)转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车继电器自动装灯上下料机，其特征在于，所述料盘输送组件包括固定在所述支撑架一(1101)与所述支撑架二(1104)底部两侧的导向杆(1115)，两个所述导向杆(1115)外侧的顶部滑动连接有运输板(1109)，所述运输板(1109)的底部固定有第一安装架(1110)，所述第一安装架(1110)内侧的顶部固定有上下料顶升气缸(1111)，所述上下料顶升气缸(1111)的输出端固定有上下料升降板(1112)，所述运输板(1109)的内侧开设有可供上下料升降板(1112)穿过的送料槽，所述支撑架一(1101)与所述支撑架二(1104)底部的一侧相互远离的一端转动连接有第一传动轮(1107)，两端的所述第一传动轮(1107)的外侧连接有第一传动带(1108)，所述运输板(1109)与所述第一传动带(1108)固定连接，所述支撑架一(1101)上安装有第一驱动电机(1106)，所述第一驱动电机(1106)的输出端与位于同一端的所述第一传动轮(1107)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车继电器自动装灯上下料机，其特征在于，所述取放料搬运机构一(1200)包括固定在所述上料工作台(6001)顶部且位于所述支撑架一(1101)与所述支撑架二(1104)之间的支撑架三(1201)，所述支撑架三(1201)顶部的两侧转动连接有第二传动轮(1202)，两侧的所述第二传动轮(1202)的外侧连接有第二传动带(1203)，所述支撑架三(1201)顶部远离所述第二传动带(1203)的一侧固定有第二驱动电机(1204)，所述第二驱动电机(1204)的输出端贯穿所述支撑架三(1201)且与位于同一侧的所述第二传动轮(1202)固定连接，所述第二传动带(1203)上固定有第二安装架(1205)，所述第二安装架(1205)与所述支撑架三(1201)滑动连接，所述第二安装架(1205)的顶部安装有取放料气缸(1206)，所述取放料气缸(1206)的输出端贯穿所述第二安装架(1205)固定有第一安装板(1207)，所述第一安装板(1207)与所述第二安装架(1205)滑动连接，所述第一安装板(1207)底部的两端固定有取放料气爪(1208)，两端的所述取放料气爪(1208)的输出端固定有取放料夹板(1210)，所述第一安装板(1207)的底部且位于两侧的所述取放料夹板(1210)之间固定有压板一(1209)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车继电器自动装灯上下料机，其特征在于，所述上料运输机构(1300)包括固定在所述上料工作台(6001)顶部且位于所述支撑架二(1104)一侧的第三安装架(1301)，所述第三安装架(1301)上安装有若干第三传动轮(1302)，若干所述第三传动轮(1302)的外侧连接有第三传动带(1303)，所述第三安装架(1301)上安装有第三驱动电机(1304)，所述第三驱动电机(1304)的输出端与其中一个所述第三传动轮(1302)固定连接，所述第三安装架(1301)顶部靠近所述装配工作台(6002)一端的一侧均布安装有若干运输限位气缸一(1306)，所述运输限位气缸一(1306)的输出端固定有上料阻挡板(1307)，所述上料阻挡板(1307)贯穿所述第三安装架(1301)的顶部且位于所述第三传动带(1303)的顶部，所述第三安装架(1301)一侧的顶部且位于若干所述运输限位气缸一(1306)远离所述装配工作台(6002)的一端安装有上料定位气缸(1305)，所述第三安装架(1301)顶部靠近所述装配工作台(6002)的一端固定有上料阻挡块(1308)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车继电器自动装灯上下料机，其特征在于，所述上料搬运机构(1400)包括固定在所述装配工作台(6002)顶部靠近所述第三安装架(1301)一端的第四安装架(1401)，所述第四安装架(1401)顶部靠近所述第三传动带(1303)一侧的两端转动连接有第四传动轮(1402)，两端的所述第四传动轮(1402)的外侧连接有第四传动带(1403)，所述第四安装架(1401)顶部远离所述第三传动轮(1302)的一侧安装有第四驱动电机(1404)，所述第四驱动电机(1404)的输出端与位于同一端的所述第四传动轮(1402)固定连接，所述第四传动带(1403)上固定有第五安装架(1405)，所述第五安装架(1405)与所述第四安装架(1401)滑动连接，所述第五安装架(1405)顶部固定有上料搬运气缸(1406)，所述上料搬运气缸(1406)的输出端贯穿所述第五安装架(1405)且固定有上料搬运安装板(1407)，所述上料搬运安装板(1407)与所述第五安装架(1405)滑动连接，所述上料搬运安装板(1407)上均布安装有若干上料搬运气爪(1408)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车继电器自动装灯上下料机，其特征在于，所述装配运输模块(2000)包括固定在所述装配工作台(6002)顶部两侧的装配运输安装架一(2001)和装配运输安装架二(2002)，所述装配运输安装架一(2001)与所述装配运输安装架二(2002)的两端设置有装配运输安装架三(2003)，其中靠近所述上料搬运机构(1400)一端的所述装配运输安装架三(2003)与所述装配工作台(6002)固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍秋，李功兵，李应文，
申请(专利权)人：宁波继开智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：