【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及拆卸工装，具体涉及一种鼓型齿式联轴节的内锥孔与轴采用圆锥面过盈配合且加键的装配方式，并在拆卸该种结构的鼓型齿式联轴节时所使用的拆卸装置。
技术介绍
1、鼓形齿式联轴节是一种可变位刚性联轴器，安装在列车、城轨等轨道交通列车牵引电机和驱动齿轮箱之间，能够补偿两轴间径向、轴向、角度及其综合位移，起着传递扭矩及转速的作用，是列车齿轮传动系统中的重要部件。
2、现有列车鼓形齿式联轴节与电机轴(齿轮箱轴)的连接主要有两种结构：其中一种是联轴节内锥孔与轴采用单一的圆锥面过盈的连接方式，该种结构的联轴节设有注油孔，且注油孔与联轴节的内锥孔表面相连通，通过对注油孔注入高压油，利用高压油使得联轴节内锥孔膨胀，由于锥面轴向分离的分力作用，使得联轴节自动从所套装的电机轴的内锥孔脱落下来。现有专利zl201020641266.1、zl201520511407.0、zl201921433025.5的技术方案中均有提及，该拆卸方式为比较成熟，操作较为简单。
3、另一种是联轴节内锥孔与轴采用圆锥面过盈配合且加键的装配方式，该种结构...
【技术保护点】
1.一种鼓型齿式联轴节拆卸装置，用于拆卸安装在电机轴(10)上的联轴节(11)，其特征在于，所述鼓型齿式联轴节拆卸装置包括：
2.根据权利要求1所述的鼓型齿式联轴节拆卸装置，其特征在于，所述固定组件(20)包括中心固定块(21)和中心螺杆(22)，所述中心固定块(21)的一端固定安装在所述电机轴(10)的防松固定部(13)上，所述中心固定块(21)的另一端与所述中心螺杆(22)相固定，所述电机轴(10)、中心固定块(21)和中心螺杆(22)位于同一轴心线。
3.根据权利要求2所述的鼓型齿式联轴节拆卸装置，其特征在于，所述中心固定块(21)的一端...
【技术特征摘要】
1.一种鼓型齿式联轴节拆卸装置，用于拆卸安装在电机轴(10)上的联轴节(11)，其特征在于，所述鼓型齿式联轴节拆卸装置包括：
2.根据权利要求1所述的鼓型齿式联轴节拆卸装置，其特征在于，所述固定组件(20)包括中心固定块(21)和中心螺杆(22)，所述中心固定块(21)的一端固定安装在所述电机轴(10)的防松固定部(13)上，所述中心固定块(21)的另一端与所述中心螺杆(22)相固定，所述电机轴(10)、中心固定块(21)和中心螺杆(22)位于同一轴心线。
3.根据权利要求2所述的鼓型齿式联轴节拆卸装置，其特征在于，所述中心固定块(21)的一端设有内螺纹，所述防松固定部(13)设有外螺纹，所述中心固定块(21)与所述防松固定部(13)通过螺纹固定连接；
4.根据权利要求3所述的鼓型齿式联轴节拆卸装置，其特征在于，所述中心固定块(21)的外径小于所述联轴节(11)的内径。
5.根据权利要求2所述的鼓型齿式联轴节拆卸装置，其特征在于，所述活动组件(30)包括第一法兰(31)和第二法兰(32)，所述第一法兰(31)与所述联轴节(11)相固定，所述第二法兰(32)通过紧固件安装在所述第一法兰(31)上，所述第一法兰(31)、第二法兰(32)、电机轴(10)、中心固定块(21)和中心螺杆(22)位于同一轴心线。
6.根据权利要求5所述的鼓型齿式联轴节拆卸装置，其特征在于，所述第一法兰(31)包括轴向方向布置的第一固定部(311)和第二固定部(312)，所述第一法兰(31)的第一固定部(311)通过内六角螺栓固定安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵璐，马玉强，王文生，刘焕伟，赵永强，
申请(专利权)人：中铁检验认证常州机车车辆配件检验站有限公司，
类型：发明
国别省市：
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