【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及桥梁工程养护，尤其涉及一种铁路简支梁横隔板及支座损伤的评估方法及装置。
技术介绍
1、铁路桥梁的横隔板和支座作为桥梁的重要组成部分，直接影响着桥梁的工作性能：桥梁横隔板可有效地连接两个t型梁，使其共同工作，而桥梁的支座能有效的将梁上的荷载传递到桥墩上。由于铁路桥梁承受动荷载作用明显，支座和横隔板相较于其他部件更容易破坏，而且支座和横隔板的破坏会导致严重的后果，故近些年来对桥梁健康状态的评估也越来越多。
2、现有的桥梁支座和横隔板损伤的评估方法主要通过人工巡查和安装健康监测系统。但由于铁路中小跨桥梁数量众多，采用人工巡查将花费很多的人力和物力，而既有的大跨桥梁的健康监测系统主要利用直接监测法——通过在桥梁上安装传感器和视频设备，以此来监测桥梁的振动频率或者通过图像识别来判断损伤。但对于大量的中小跨桥梁来说，在桥梁上安装健康监测系统产生的数据量巨大，成本也很高，实际中并不可行。
技术实现思路
1、本专利技术提供一种铁路简支梁横隔板及支座损伤的评估方法及装置，用于准确判...
【技术保护点】
1.一种铁路简支梁横隔板及支座损伤的评估方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的铁路简支梁横隔板及支座损伤的评估方法，其特征在于，将所述实时损伤指标信息输入所述预训练的神经网络模型，得到对应的桥梁状态之后，还包括：
3.根据权利要求2所述的铁路简支梁横隔板及支座损伤的评估方法，其特征在于，获取实时车辆过桥的加速度响应数据，以及车辆过桥的加速度响应样本集，包括：
4.根据权利要求1所述的铁路简支梁横隔板及支座损伤的评估方法，其特征在于，根据所述正常响应样本的所述损伤指标信息及其标签，以及所述损伤响应样本的所述损伤指标信息及其...
【技术特征摘要】
1.一种铁路简支梁横隔板及支座损伤的评估方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的铁路简支梁横隔板及支座损伤的评估方法，其特征在于，将所述实时损伤指标信息输入所述预训练的神经网络模型，得到对应的桥梁状态之后，还包括：
3.根据权利要求2所述的铁路简支梁横隔板及支座损伤的评估方法，其特征在于，获取实时车辆过桥的加速度响应数据，以及车辆过桥的加速度响应样本集，包括：
4.根据权利要求1所述的铁路简支梁横隔板及支座损伤的评估方法，其特征在于，根据所述正常响应样本的所述损伤指标信息及其标签，以及所述损伤响应样本的所述损伤指标信息及其标签，对初始建立的神经网络模型进行训练，得到预训练的神经网络模型，包括：
5.一种铁路简...
【专利技术属性】
技术研发人员：马骞，刘志强，尹光耀，徐朋，刘平，战家旺，刘亚雄，
申请(专利权)人：国能朔黄铁路发展有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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