一种用于汽车尾门的电动锁扣结构制造技术

本技术涉及汽车尾门锁扣技术领域，具体是一种用于汽车尾门的电动锁扣结构，包括底板、面壳、驱动电机、传动齿轮组、限位板与锁扣，锁扣与限位板均滑动连接于底板上且锁扣与限位板为垂直设置，驱动电机安装于底板的，驱动电机通过传动齿轮组分别于限位板与锁扣传动连接，驱动电机驱动锁扣向内滑动，进而拉动尾门进一步与车身闭合，同时，限位板向锁扣方向滑动，与限位板相对的一侧底板上设有限位块，限位板移动至前端落入限位块的凹槽即可对锁扣进行限位固定的作用，本技术结构紧凑，设计合理，可以使汽车尾门与车身进一步闭合，适用于常见的汽车尾门电吸锁配套使用，无需另外开发配套电吸锁。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车尾门，具体是一种用于汽车尾门的电动锁扣结构。

技术介绍

1、汽车尾门与车身闭合时，通常采用电吸锁或传统的尾门锁进行锁定，在锁定后，尾门与车身之间可能仍存在微小的缝隙，闭合不够紧密。

2、因此，需要设计一种可以使汽车尾门与车身闭合更紧密的锁扣结构。

技术实现思路

1、为了解决上述问题，本技术提供的一种用于汽车尾门的电动锁扣结构，结构简单，体积更小，且紧急情况下可进行手动开锁。

2、为了达到上述目的，本技术采用以下技术方案：

3、一种用于汽车尾门的电动锁扣结构，包括底板、面壳、驱动电机、传动齿轮组、限位板与锁扣，所述面壳固定安装于所述底板的开口方向，所述锁扣与所述限位板均滑动连接于所述底板上且锁扣与限位板为垂直设置，所述驱动电机安装于底板的底部，所示锁扣的一侧边缘设有齿纹，所述驱动电机通过传动齿轮组分别于限位板与锁扣传动连接，与所述限位板相对的一侧底板上设有限位块。

4、可选的，在本技术一实施例中，所述限位块朝向限位板的一侧开设有插口，用于限位板前端插本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于汽车尾门的电动锁扣结构，其特征在于，包括底板、面壳、驱动电机、传动齿轮组、限位板与锁扣，所述面壳固定安装于所述底板的开口方向，所述锁扣与所述限位板均滑动连接于所述底板上且锁扣与限位板为垂直设置，所述驱动电机安装于底板的底部，所示锁扣的一侧边缘设有齿纹，所述驱动电机通过传动齿轮组分别于限位板与锁扣传动连接，与所述限位板相对的一侧底板上设有限位块。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车尾门的电动锁扣结构，其特征在于：所述限位块朝向限位板的一侧开设有插口，用于限位板前端插入。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车尾门的电动锁扣结构，其特征在于：所述限位板的后...

【技术特征摘要】

1.一种用于汽车尾门的电动锁扣结构，其特征在于，包括底板、面壳、驱动电机、传动齿轮组、限位板与锁扣，所述面壳固定安装于所述底板的开口方向，所述锁扣与所述限位板均滑动连接于所述底板上且锁扣与限位板为垂直设置，所述驱动电机安装于底板的底部，所示锁扣的一侧边缘设有齿纹，所述驱动电机通过传动齿轮组分别于限位板与锁扣传动连接，与所述限位板相对的一侧底板上设有限位块。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车尾门的电动锁扣结构，其特征在于：所述限位块朝向限位板的一侧开设有插口，用于限位板前端插入。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车尾门的电动锁扣结构，其特征在于：所述限位板的后部朝外的一侧开设有直列的齿纹且限位板的后部开设有腰型孔。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车尾门的电动锁扣结构，其特征在于：所述传动齿轮组包括第一传动齿轮、传动蜗杆、第二传动齿轮，所述第一传动齿轮的上部为伞齿结构，中部与下部为直齿结构，所述传动蜗杆的一端设有从动伞齿与第一传动齿轮啮合，所述传动蜗杆与第二传动齿轮啮合，第二传动...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴茂勇，陈庚，
申请(专利权)人：惠州市庸派科技有限公司，
类型：新型
国别省市：