一种电吸锁的传动链结构制造技术

技术编号:40905328 阅读:3 留言:0更新日期:2024-04-18 14:36
本技术提供了一种电吸锁的传动链结构,上述电吸锁的传动链结构在切换至锁止状态时,外界驱动电机的驱动轴驱动所述驱动齿轮转动,驱动齿轮带动扇形被动齿轮转动,使得扇形被动齿轮的平齿与L型传动臂的被动端抵接,使得L型传动臂的驱动端抵接在护板上,使得扇形被动齿轮上的铰臂与锁舌的推臂抵接并将锁舌的推臂挤压抵接至护板上。上述电吸锁的传动链结构在切换至解锁状态时,外界驱动电机的驱动轴驱动所述驱动齿轮转动,驱动齿轮带动扇形被动齿轮转动,使得扇形被动齿轮的驱动块与L型传动臂的被动端抵接,使得L型传动臂的驱动端抵接在锁扣臂的被动端并使得锁扣臂远离L型传动臂的一端与护板抵接。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电吸锁领域,特别是涉及电吸锁的传动链结构


技术介绍

1、电子锁又称智能锁,就是将电子技术、集成电路设计、大量的电子元器件,结合多种创新的识别技术(包括计算机网络技术、内置软件卡、网络报警、锁体的机械设计)等综合的产品。电子密码锁的研究从20世纪30年代就开始了,在一些特殊场所早就有所应用。电子锁的密钥量(密码量)极大,可以与机械锁配合使用,并且可以避免因钥匙被仿制而留下安全隐患。电子锁只需记住一组密码,无需携带金属钥匙,免除了人们携带金属钥匙的烦恼,因而被越来越多的人所欣赏。20世纪80年代后,随着电子锁专用集成电路的出现,电子锁的体积缩小,可靠性提高,成本较高,是适合使用在安全性要求较高的场合,且需要有电源提供能量,使用还局限在一定范围,难以普及,所以对它的研究一直没有明显进展。

2、然而,电吸锁是电子锁的一种,常应用于汽车尾门,传统的电吸锁,例如,申请号为:cn201710763834.1,专利名称为一种汽车尾门电吸锁的专利所要保护的技术方案,传动链的结构复杂、组装过程繁琐、成本高昂、稳定性较差,导致电吸锁的工作稳定性不高。


技术实现思路

1、基于此,有必要针对传统的电吸锁传动链的结构复杂、组装过程繁琐、成本高昂、稳定性较差的技术问题,提供一种电吸锁的传动链结构。

2、一种电吸锁的传动链结构,该电吸锁的传动链结构包括:承接座、驱动机构以及锁扣机构;所述驱动机构和所述锁扣机构均设置在所述承接座上;所述承接座的两边均设置有护板;

3、所述驱动机构包括驱动齿轮、扇形被动齿轮、l型传动臂、第一销轴以及第二销轴;外界驱动电机的驱动轴与所述驱动齿轮驱动连接,所述驱动齿轮与所述扇形被动齿轮的平齿相啮合;所述扇形被动齿轮的中间区域通过所述第一销轴与所述承接座转动连接;所述扇形被动齿轮远离所述驱动齿轮的一端设置有铰臂,所述扇形被动齿轮靠近所述铰臂的部分设置有驱动块;所述l型传动臂的中间区域通过所述第二销轴与所述承接座转动连接;所述l型传动臂的被动端可与所述扇形被动齿轮的平齿或所述驱动块抵接;所述l型传动臂的驱动端可与所述护板抵接;

4、所述锁扣机构包括锁扣臂、锁舌、第三销轴以及第四销轴;所述锁扣臂的中间区域通过所述第三销轴与所述承接座转动连接,所述锁扣臂设置在所述l型传动臂的下方;所述锁舌的中间区域通过所述第四销轴与所述承接座转动连接,所述锁舌设置在所述扇形被动齿轮的下方;所述锁扣臂的被动端与所述l型传动臂的驱动端抵接;所述锁舌的一端设置有推臂,所述推臂可与所述铰臂或者所述护板抵接,所述锁扣臂远离所述l型传动臂的一端可与所述护板抵接。

5、在其中一个实施例中,所述l型传动臂上设置有手动臂,所述手动臂与所述l型传动臂一体式成型设置。

6、在其中一个实施例中,所述铰臂与所述扇形被动齿轮一体式成型设置。

7、在其中一个实施例中,所述护板与所述承接座一体式成型设置。

8、在其中一个实施例中,所述驱动块与所述扇形被动齿轮一体式成型设置。

9、在其中一个实施例中,所述推臂与所述锁舌一体式成型设置。

10、在其中一个实施例中,所述承接座上设置有第一弧形滑动承接棱,所述第一弧形滑动承接棱与所述扇形被动齿轮滑动抵接。

11、在其中一个实施例中,所述承接座上设置有两个第二弧形滑动承接棱,两个所述第二弧形滑动承接棱均与所述锁扣臂滑动抵接。

12、在其中一个实施例中,所述承接座上设置有两个第三弧形滑动承接棱,两个所述第三弧形滑动承接棱均与所述锁舌滑动抵接。

13、在其中一个实施例中,所述承接座上设置有第四弧形滑动承接棱,所述第四弧形滑动承接棱与所述l型传动臂滑动抵接。

14、上述电吸锁的传动链结构在切换至锁止状态时,外界驱动电机的驱动轴驱动所述驱动齿轮转动,驱动齿轮带动扇形被动齿轮转动,使得扇形被动齿轮的平齿与l型传动臂的被动端抵接,使得l型传动臂的驱动端抵接在护板上,使得扇形被动齿轮上的铰臂与锁舌的推臂抵接并将锁舌的推臂挤压抵接至护板上。上述电吸锁的传动链结构在切换至解锁状态时,外界驱动电机的驱动轴驱动所述驱动齿轮转动,驱动齿轮带动扇形被动齿轮转动,使得扇形被动齿轮的驱动块与l型传动臂的被动端抵接,使得l型传动臂的驱动端抵接在锁扣臂的被动端并使得锁扣臂远离l型传动臂的一端与护板抵接。上述电吸锁的传动链结构的结构简练精妙、成本低、便于组装、稳定性高。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电吸锁的传动链结构,其特征在于,包括:承接座、驱动机构以及锁扣机构;所述驱动机构和所述锁扣机构均设置在所述承接座上;所述承接座的两边均设置有护板;

2.根据权利要求1所述的电吸锁的传动链结构,其特征在于,所述L型传动臂上设置有手动臂,所述手动臂与所述L型传动臂一体式成型设置。

3.根据权利要求1所述的电吸锁的传动链结构,其特征在于,所述铰臂与所述扇形被动齿轮一体式成型设置。

4.根据权利要求1所述的电吸锁的传动链结构,其特征在于,所述护板与所述承接座一体式成型设置。

5.根据权利要求1所述的电吸锁的传动链结构,其特征在于,所述驱动块与所述扇形被动齿轮一体式成型设置。

6.根据权利要求1所述的电吸锁的传动链结构,其特征在于,所述推臂与所述锁舌一体式成型设置。

7.根据权利要求1所述的电吸锁的传动链结构,其特征在于,所述承接座上设置有第一弧形滑动承接棱,所述第一弧形滑动承接棱与所述扇形被动齿轮滑动抵接。

8.根据权利要求1所述的电吸锁的传动链结构,其特征在于,所述承接座上设置有两个第二弧形滑动承接棱,两个所述第二弧形滑动承接棱均与所述锁扣臂滑动抵接。

9.根据权利要求1所述的电吸锁的传动链结构,其特征在于,所述承接座上设置有两个第三弧形滑动承接棱,两个所述第三弧形滑动承接棱均与所述锁舌滑动抵接。

10.根据权利要求1所述的电吸锁的传动链结构,其特征在于,所述承接座上设置有第四弧形滑动承接棱,所述第四弧形滑动承接棱与所述L型传动臂滑动抵接。

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【技术特征摘要】

1.一种电吸锁的传动链结构,其特征在于,包括:承接座、驱动机构以及锁扣机构;所述驱动机构和所述锁扣机构均设置在所述承接座上;所述承接座的两边均设置有护板;

2.根据权利要求1所述的电吸锁的传动链结构,其特征在于,所述l型传动臂上设置有手动臂,所述手动臂与所述l型传动臂一体式成型设置。

3.根据权利要求1所述的电吸锁的传动链结构,其特征在于,所述铰臂与所述扇形被动齿轮一体式成型设置。

4.根据权利要求1所述的电吸锁的传动链结构,其特征在于,所述护板与所述承接座一体式成型设置。

5.根据权利要求1所述的电吸锁的传动链结构,其特征在于,所述驱动块与所述扇形被动齿轮一体式成型设置。

6.根据权利要求1所述的电吸锁的传动链结构,...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴茂勇陈庚
申请(专利权)人:惠州市庸派科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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