一种防松防尘轮毂螺栓制造技术

技术编号:41503404 阅读:17 留言:0更新日期:2024-05-30 14:45
本技术属于螺栓技术领域,尤其是一种防松防尘轮毂螺栓,针对现有的需要能够很好的防止松动,需要能够对灰尘杂物进行阻挡的问题,现提出如下方案,包括螺杆、螺母和固定环,所述螺杆的一端外壁环绕设置有螺母,螺母远离螺杆的一端设置有固定环,螺杆远离螺母的一端外壁环绕设置有卡块;用于进行连接的螺杆远离螺母的一端设置有棱形头,螺杆靠近螺母的一端外壁环绕设置有螺纹槽;用于进行挤压的螺母靠近卡块的一端设置有保护环,且保护环的内部靠近卡块的一侧设置有防滑圈;用于进行挤压的固定环与螺纹槽相互转动连接,且固定环远离螺母的一侧设置有伸缩套。本技术具有能够很好的进行防止灰尘进入、避免松弛的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及螺栓,尤其涉及一种防松防尘轮毂螺栓


技术介绍

1、在汽车中,汽车轮毂螺栓用于将钢圈、轮心和刹车毂锁紧为一体。汽车轮毂螺栓由螺母和螺杆两部分组成,其中,螺杆中带有外螺纹的圆柱段称为螺纹段,螺杆中不带有外螺纹的圆柱段称为光杆段,此外,螺纹段螺纹连接有螺母,用螺母紧固螺栓时,螺母直接与钢圈接触,随着螺母的转动,螺母就和钢圈贴得越紧,从而将刹车毂、轮心和钢圈紧紧地固定为一体。

2、在进行使用时由于汽车会经常出现震动和晃动的情况,进而就需要其螺栓能够有很好的放松效果,避免轮毂脱落,并且在使用时,由于车子所行使的路段容易有各种的灰尘和杂物,进而需要做好轮毂螺栓的防护,避免其被灰尘污染,影响后续的拆卸和安装使用。


技术实现思路

1、本技术提出的一种防松防尘轮毂螺栓,解决了需要能够很好的防止松动,需要能够对灰尘杂物进行阻挡的问题。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:

3、一种防松防尘轮毂螺栓,包括螺杆、螺母和固定环,所述螺杆的一端外壁环绕设置有螺母,螺母远离螺杆的一端设置有固定环,螺杆远离螺母的一端外壁环绕设置有卡块;

4、用于进行连接的螺杆远离螺母的一端设置有棱形头,螺杆靠近螺母的一端外壁环绕设置有螺纹槽;

5、用于进行挤压的螺母靠近卡块的一端设置有保护环,且保护环的内部靠近卡块的一侧设置有防滑圈;

6、用于进行挤压的固定环与螺纹槽相互转动连接,且固定环远离螺母的一侧设置有伸缩套。

7、优选的,所述棱形头的外壁呈棱形,棱形头靠近螺杆的一侧设置有垫片,垫片呈环绕与螺杆相互套接。

8、优选的,所述保护环的内部开设有与防滑圈对应容纳的环形槽,保护环远离卡块的一侧向中心处倾斜。

9、优选的,所述螺母与保护环的倾斜面一侧相互固定连接,螺母的内部贯穿设置有多个挤压杆,螺母与保护环的内部均与螺纹槽相互转动连。

10、优选的,所述挤压杆与防滑圈相互连接,防滑圈靠近卡块的一侧设置有防滑橡胶纹路,螺母和保护环的内部均贯穿开设有与挤压杆对应的滑动孔。

11、优选的,所述固定环的一侧便于挤压杆的一端相互贴合挤压,卡环的外壁考级你固定环的一侧开设有环绕凹槽,伸缩套的一端与卡环外壁凹槽相互卡接,且伸缩套为弹性橡胶制成。

12、优选的,所述卡块呈环绕与螺杆相互固定,且卡块远离螺杆的一侧边缘处向中心处倾斜,卡块的外壁设置有防滑纹路。

13、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

14、1、将对应的螺母通过螺纹槽进行转动连接,进而使得保护环能够与轮毂的螺栓孔槽的侧壁相互贴合,进而在使用时通过保护环进行阻挡,避免了杂物和灰尘进入到螺杆靠近卡块的一侧,同时由于螺杆的一端连接有固定环,进而使得固定环与螺杆一端的螺纹槽相互连接,进而带动了伸缩套套接在螺杆靠近螺纹槽的一端,进而实现了对螺杆的保护,避免其直接的与外部环境相互接触,而且在需要更换时,还能够便捷的解除卡环与伸缩套一端的连接,就能够方便进行替换。

15、2、在进而使用时,由于卡块与轮毂相互贴合连接,进而能够在使用时阻挡螺杆进行旋转,并且由于固定环通过螺纹槽的连接,能够对螺母进行挤压,进而阻挡螺母在使用时出现松弛,同时由于固定环的挤压,能够使得挤压杆对防滑圈进行推动,使得防滑圈能够紧密的与汽车的轮毂螺栓圈的侧壁进行连接,进而通过相互贴合也能够进一步的阻止螺母转动,保持其连接的紧密。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种防松防尘轮毂螺栓,包括螺杆(1)、螺母(2)和固定环(3),其特征在于,所述螺杆(1)的一端外壁环绕设置有螺母(2),螺母(2)远离螺杆(1)的一端设置有固定环(3),螺杆(1)远离螺母(2)的一端外壁环绕设置有卡块(4);

2.根据权利要求1所述的一种防松防尘轮毂螺栓,其特征在于,所述棱形头(101)的外壁呈棱形,棱形头(101)靠近螺杆(1)的一侧设置有垫片(401),垫片(401)呈环绕与螺杆(1)相互套接。

3.根据权利要求1所述的一种防松防尘轮毂螺栓,其特征在于,所述保护环(201)的内部开设有与防滑圈(202)对应容纳的环形槽,保护环(201)远离卡块(4)的一侧向中心处倾斜。

4.根据权利要求1所述的一种防松防尘轮毂螺栓,其特征在于,所述螺母(2)与保护环(201)的倾斜面一侧相互固定连接,螺母(2)的内部贯穿设置有多个挤压杆(203),螺母(2)与保护环(201)的内部均与螺纹槽(102)相互转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种防松防尘轮毂螺栓,其特征在于,所述挤压杆(203)与防滑圈(202)相互连接,防滑圈(202)靠近卡块(4)的一侧设置有防滑橡胶纹路,螺母(2)和保护环(201)的内部均贯穿开设有与挤压杆(203)对应的滑动孔。

6.根据权利要求1所述的一种防松防尘轮毂螺栓,其特征在于,所述固定环(3)的一侧便于挤压杆(203)的一端相互贴合挤压,卡环(302)的外壁考级你固定环(3)的一侧开设有环绕凹槽,伸缩套(301)的一端与卡环(302)外壁凹槽相互卡接,且伸缩套(301)为弹性橡胶制成。

7.根据权利要求1所述的一种防松防尘轮毂螺栓,其特征在于,所述卡块(4)呈环绕与螺杆(1)相互固定,且卡块(4)远离螺杆(1)的一侧边缘处向中心处倾斜,卡块(4)的外壁设置有防滑纹路。

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【技术特征摘要】

1.一种防松防尘轮毂螺栓,包括螺杆(1)、螺母(2)和固定环(3),其特征在于,所述螺杆(1)的一端外壁环绕设置有螺母(2),螺母(2)远离螺杆(1)的一端设置有固定环(3),螺杆(1)远离螺母(2)的一端外壁环绕设置有卡块(4);

2.根据权利要求1所述的一种防松防尘轮毂螺栓,其特征在于,所述棱形头(101)的外壁呈棱形,棱形头(101)靠近螺杆(1)的一侧设置有垫片(401),垫片(401)呈环绕与螺杆(1)相互套接。

3.根据权利要求1所述的一种防松防尘轮毂螺栓,其特征在于,所述保护环(201)的内部开设有与防滑圈(202)对应容纳的环形槽,保护环(201)远离卡块(4)的一侧向中心处倾斜。

4.根据权利要求1所述的一种防松防尘轮毂螺栓,其特征在于,所述螺母(2)与保护环(201)的倾斜面一侧相互固定连接,螺母(2)的内部贯穿设置有多个挤压杆(203),...

【专利技术属性】
技术研发人员:翁国文
申请(专利权)人:余姚市品特汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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