一种不易变形的车载空调滤芯制造技术

技术编号:41488511 阅读:23 留言:0更新日期:2024-05-30 14:35
本技术公开了一种不易变形的车载空调滤芯,其包括底撑组件,所述底撑组件内侧壁卡合连接有芯体组件,且所述芯体组件上表面设置有边封组件和定位组件,其中所述边封组件及定位组件可拆卸连接在底撑组件上表面;本技术实现了具有对滤布的边缘进行限位的功能,且滤布拆装较为便捷,避免了滤布边缘脱离支撑结构从而发生无效过滤的情况,还实现了具有对滤布的过滤角度进行定位的功能,而定位组件和边封组件与底撑组件之间的拆装便捷也使得定位组件能多次重复利用,且通过更换多种不同尺寸的边封组件和定位组件从而能适用于对多种不同厚度的芯体组件进行支撑及定位,该车载空调滤芯结构简单且实用性较强,适合被广泛推广和使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车载空调滤芯,具体为一种不易变形的车载空调滤芯


技术介绍

1、车载空调滤芯是用来过滤车内空气的,可以过滤掉车内空气中的灰尘、花粉、煤烟、研磨颗粒、臭氧、异味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等有害物质。

2、目前,车载空调滤芯一般采用无纺布滤布作为过滤芯体,现有的车载空调滤芯中普遍缺乏滤布定位结构,导致车载空调滤芯在长期使用后在空气中的水气及污染物的作用下容易变形,这就使得车载空调滤芯容易发生破损或易位,严重影响了车载空调滤芯的过滤效果,同时也使得车内容易发生空气污染的情况,且现有的车载空调滤芯大多采用的是一体式结构,导致车载空调滤芯的更换成本较高;为此,需要设计一种不易变形的车载空调滤芯。


技术实现思路

1、针对上述情况,为解决现有的车载空调滤芯中由于普遍缺乏滤布定位结构,从而导致车载空调滤芯在长期使用后在空气中的水气及污染物的作用下容易变形,这就使得车载空调滤芯容易发生破损或易位,严重影响了车载空调滤芯的过滤效果,同时也使得车内容易发生空气污染的情况,且现有的车载空调滤芯大多采用的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种不易变形的车载空调滤芯,包括底撑组件(1),其特征在于:所述底撑组件(1)内侧壁卡合连接有芯体组件(2),且所述芯体组件(2)上表面设置有边封组件(3)和定位组件(4),其中所述边封组件(3)及定位组件(4)可拆卸连接在底撑组件(1)上表面;

2.根据权利要求1所述的一种不易变形的车载空调滤芯,其特征在于:所述底撑组件(1)包括底板(101),所述底板(101)上表面开设有开口端向上的支撑孔(102),且所述底板(101)外侧壁开设有螺纹槽A(104)和螺纹槽B(106),其中所述底板(101)上表面开设有插槽A(103)和插槽B(105)。>

3.根据权利...

【技术特征摘要】

1.一种不易变形的车载空调滤芯,包括底撑组件(1),其特征在于:所述底撑组件(1)内侧壁卡合连接有芯体组件(2),且所述芯体组件(2)上表面设置有边封组件(3)和定位组件(4),其中所述边封组件(3)及定位组件(4)可拆卸连接在底撑组件(1)上表面;

2.根据权利要求1所述的一种不易变形的车载空调滤芯,其特征在于:所述底撑组件(1)包括底板(101),所述底板(101)上表面开设有开口端向上的支撑孔(102),且所述底板(101)外侧壁开设有螺纹槽a(104)和螺纹槽b(106),其中所述底板(101)上表面开设有插槽a(103)和插槽b(105)。

3.根据权利要求2所述的一种不易变形的车载空调滤芯,其特征在于:所述芯体组件(2)包括滤布(201),所述滤布(201)外侧壁与支撑孔(102)内侧壁卡合连接,且所述滤布(201)外侧壁设置有褶形槽(202)。

4.根据权利要求3所述的一种不易变形的车载空调滤芯,其特征在于:所述边封组件(3)包括卡板(301)和封口板(303),所述卡板(301)底面外壁开设有卡槽(302),且所述卡槽(302)顶面内壁设置有限位环(304),所述封口板(303)与褶形槽(202)开口端外壁粘合,其中所述封口板(303)位于限位环(304)和卡板(3...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙启林
申请(专利权)人:江苏双林科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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