【技术实现步骤摘要】
本技术属于车载空调滤芯，具体为一种多层式车载空调滤芯。
技术介绍
1、汽车在开着空调行驶时，要吸入外部空气进入车厢内，但空气中含有许多不同的颗粒，如灰尘、花粉、煤烟、研磨颗粒、臭氧、异味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等。若没有空调滤清器过滤，一但这些颗粒进入车厢内，不但使汽车空调受污染，冷却系统性能降低，而且人体吸入粉尘及有害气体后使人有过敏反应，肺部受损，受臭氧刺激而心情烦躁，还有异味的影响，都影响行车安全。而高质量的空滤清器能吸收粉尖颗粒，减轻呼吸道疼痛，减少对过敏者的刺激，行车更加舒适，空调冷却系统也受到了保护。
2、目前，车载空调滤芯用于在汽车空调系统中对流入车内的空气进行过滤作业，现有的车载空调滤芯普遍采用单层过滤的方式进行过滤，导致车载空调滤芯在长时间的高温或湿冷环境中使用容易发生破损，这就使得车载空调滤芯容易出现过滤漏洞的情况，进而导致车内空气存在较多污染物，且现有的车载空调滤芯全部部件基本采用一次性使用，不仅容易污染环境，还提高了车载空调滤芯的更换成本，同时现有的车载空调滤芯也大多不具有对空气中的有害气体...
【技术保护点】
1.一种多层式车载空调滤芯，包括支撑组件（1）、过滤组件（2）和吸附组件（3），其特征在于：所述支撑组件（1）用于支撑过滤组件（2）和吸附组件（3），且所述吸附组件（3）位于过滤组件（2）中间位置，其中所述过滤组件（2）用于过滤自上向下贯穿空调滤芯的气体，所述吸附组件（3）用于对自上向下贯穿空调滤芯的气体进行吸附作业。
2.根据权利要求1所述的一种多层式车载空调滤芯，其特征在于：所述支撑组件（1）包括支撑板（101）和封口板（102），所述支撑板（101）外侧壁开设有侧槽（103）和螺纹槽（107），且所述侧槽（103）内侧壁自上向下依次开设有卡槽A（10...
【技术特征摘要】
1.一种多层式车载空调滤芯，包括支撑组件（1）、过滤组件（2）和吸附组件（3），其特征在于：所述支撑组件（1）用于支撑过滤组件（2）和吸附组件（3），且所述吸附组件（3）位于过滤组件（2）中间位置，其中所述过滤组件（2）用于过滤自上向下贯穿空调滤芯的气体，所述吸附组件（3）用于对自上向下贯穿空调滤芯的气体进行吸附作业。
2.根据权利要求1所述的一种多层式车载空调滤芯，其特征在于：所述支撑组件（1）包括支撑板（101）和封口板（102），所述支撑板（101）外侧壁开设有侧槽（103）和螺纹槽（107），且所述侧槽（103）内侧壁自上向下依次开设有卡槽a（104）、卡槽b（105）和卡槽c（106），所述封口板（102）外侧壁开设有连接孔（108）。
3.根据权利要求2所述的一种多层式车载空调滤芯，其特征在于：所述过滤组件（2）包括上滤板（201）和下滤板（202），所述上滤板（201）外侧壁与卡槽a（104）内侧壁相互锲合，所述下滤板（202）外侧壁与卡槽c（106）内侧壁相互锲合，所述上滤板（201）上表面开设有竖孔（203），且所述竖孔（203）内侧壁粘接有滤布（204）。
4.根据权利要求2所述的一种多层式...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙启林，
申请(专利权)人：江苏双林科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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