一种自动化前软管支架焊接工装制造技术

本技术公开了一种自动化前软管支架焊接工装，包括支撑架，所述支撑架底板的顶端安装有底部伸缩杆，所述压板内部底端的一侧开设有预留槽，所述预留槽的内部安装有位置传感器，所述竖板的另一侧连接有第一伸缩杆。本技术通过在侧板的固定下完成该第一伸缩杆的安装，当第一伸缩杆工作时推动竖板横向移动，而第二导轨和限位孔的配合则用于竖板的限位移动，把需要焊接的工件放在工作台上，该第二伸缩杆伸缩后推动压板下压，并且由位置传感器感应位置，让压板内部的弧形槽压在工件的外部，用于对工件进行限位，而位置传感器的感应数据会输出给数控箱，由数控箱进行接收显示控制，达到了更好的定位效果和限位效果，提高了焊接准确性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及焊接工装，具体为一种自动化前软管支架焊接工装。

技术介绍

1、减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，一般来说会被广泛使用在汽车等领域，而在使用时需要相应的软管支架，软管支架在生产时需要对其进行焊接处理，因此会提供焊接工装完成相应的焊接工作；

2、基于焊接工作需要对部件进行焊接连接，而一般来说会需要使用到夹紧装置进行夹紧限位，而限位时如果发生位置偏差，则会对焊接工作造成影响，因此可以提供更加适配工件的限位结构，同时在该限位结构增设位置传感器，方便使其焊接加工更加准确。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种自动化前软管支架焊接工装，以解决上述
技术介绍
中提出位置偏移易发生焊接不够准确的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自动化前软管支架焊接工装，包括支撑架，所述支撑架底板的顶端安装有底部伸缩杆，所述底部伸缩杆的顶端安装有工作台，所述工作台的顶端设有限位结构，所述限位结构包括第二导轨，所述第二导轨安装在工作台顶端的两端，所述第二导轨的外侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种自动化前软管支架焊接工装，包括支撑架（1），其特征在于：所述支撑架（1）底板的顶端安装有底部伸缩杆（11），所述底部伸缩杆（11）的顶端安装有工作台（12），所述工作台（12）的顶端设有限位结构（10），所述限位结构（10）包括第二导轨（1005），所述第二导轨（1005）安装在工作台（12）顶端的两端，所述第二导轨（1005）的外侧壁设有竖板（1001），所述竖板（1001）底端的内部开设有限位孔（1009），所述竖板（1001）顶端的一侧固定有横板（1006），所述横板（1006）的底端连接有第二伸缩杆（1003），所述第二伸缩杆（1003）的底端连接有压板（1004），所述...

【技术特征摘要】

1.一种自动化前软管支架焊接工装，包括支撑架（1），其特征在于：所述支撑架（1）底板的顶端安装有底部伸缩杆（11），所述底部伸缩杆（11）的顶端安装有工作台（12），所述工作台（12）的顶端设有限位结构（10），所述限位结构（10）包括第二导轨（1005），所述第二导轨（1005）安装在工作台（12）顶端的两端，所述第二导轨（1005）的外侧壁设有竖板（1001），所述竖板（1001）底端的内部开设有限位孔（1009），所述竖板（1001）顶端的一侧固定有横板（1006），所述横板（1006）的底端连接有第二伸缩杆（1003），所述第二伸缩杆（1003）的底端连接有压板（1004），所述压板（1004）内部底端的一侧开设有预留槽（1007），所述预留槽（1007）的内部安装有位置传感器（1008），所述竖板（1001）的另一侧连接有第一伸缩杆（1002）。

2.根据权利要求1所述的一种自动化前软管支架焊接工装，其特征在于：所述第二导轨（1005）关于工作台（12）的中轴线呈对称分布，所述第一伸缩杆（1002）与竖板（1001）之间形成伸缩连接。

3.根据权利要求1所述的一种自动化前软管支架焊接工装，其特征在于：所述限位孔（1009）和第二导轨（1005）之间相互适配形成滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭银军，裴文军，
申请(专利权)人：扬中市兴鸿车辆配件有限公司，
类型：新型
国别省市：