柴油发动机风扇护网制造技术

本实用新型专利技术公开了一种柴油发动机风扇护网，包括由薄钢板原料、安装孔、通风孔、通风孔间筋板、切割口对接焊接处等组成。特征是：由一整块１～３ｍｍ厚的薄钢板，用模具冲压或数控切割出宽约为１０ｍｍ、长度依需要可为５０～５００ｍｍ的通风孔，通风孔间筋板宽度为５～８ｍｍ；加工好通风孔后再折弯、焊接成型。由于是整块钢板下料，通风孔用模具冲压或数控切割而成，能轻易保证通风孔的尺寸要求（宽度为１０ｍｍ、长度依需要可为５０～５００ｍｍ、通风孔间筋板宽度为５～８ｍｍ）。它能有效防止外来物碰伤或打烂风扇；同时防止人员不小心被高速旋转的风扇打伤。具有零部件少、加工简单、没有繁杂的多点焊接，产品完整性好、强度高、易安装等优点。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种柴油发动机风扇护网，安装在柴油发动机散热器导风罩上， 它能有效防止外来物碰伤或打烂风扇；同时防止人员不小心被高速旋转的风扇打伤。
技术介绍
目前，一般柴油发动机的风扇护网，都是由很多根弯成圆弧的钢丝焊接在几块折 弯的钢板或折弯成一定形状的钢丝上，通过钢板或折弯钢丝上的安装孔固定在导风罩上。 这种风扇护网零部件多、需要焊接的钢丝、固定板多、做工繁杂且很难保证钢丝间距离；运 输、装配时钢丝易变形等缺陷。具有零部件少，加工简单，焊接点少，完整性、美观性好，强度 高，易安装使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种柴油发动机风扇护网，安装在液压挖掘机柴油发 动机散热器导风罩上，它能有效防止外来物碰伤或打烂风扇；同时防止人员不小心被高速 旋转的风扇打伤。本技术的技术解决方案是这样的，包括薄钢板原料、安装孔、通风孔、通风孔 间筋板、切割口对接焊接处，其特征在于由一整块ι 3mm厚的薄钢板制成，在该薄钢板上 设有用钻或冲压方法加工出安装孔，用模具冲压或数控切割出宽约为1 20mm、长度依需 要可为30 800mm的通风孔，通风孔间筋板宽度为1 15mm所述薄钢板通过剪切折弯成 两头本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油发动机风扇护网，包括薄钢板原料、安装孔、通风孔、通风孔间筋板、切割口对接焊接处，其特征在于由一整块１～３ｍｍ厚的薄钢板（１）制成，在该薄钢板上设有用钻或冲压方法加工出安装孔（２），用模具冲压或数控切割方法加工成一排以上通风孔（３），通风孔尺寸宽为１～２０ｍｍ、长度为３０～８００ｍｍ，通风孔间筋板（４）宽度为１～１５ｍｍ，所述薄钢板通过折弯成两头折回形状、中间平板的网。

【技术特征摘要】
一种柴油发动机风扇护网，包括薄钢板原料、安装孔、通风孔、通风孔间筋板、切割口对接焊接处，其特征在于由一整块1～3mm厚的薄钢板(1)制成，在该薄钢板上设有用钻或冲压方法加工出安装孔(2)，用模具冲压或数控切割方法加工成一排以上通风孔(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈茂，吕伟，李焱，林坤，
申请(专利权)人：广西玉柴重工有限公司，
类型：实用新型
国别省市：45