一种基于汽车发动机盖铰链安装的气动安装平台制造技术

本技术属于汽车发动机盖装配技术领域，公开了一种基于汽车发动机盖铰链安装的气动安装平台，包括平台基座，平台基座上靠近其两端位置处分别滑动安装有车身L定位机构和车身R定位机构，所述平台基座上安装有用于同步驱动车身L定位机构和车身R定位机构向相互靠近或相互远离方向移动的气缸Y向滑移机构，所述车身L定位机构上安装有车身L锁紧机构，车身R定位机构上安装有车身R锁紧机构，本技术可兼容多种车型、多种型号的车身，并且整体结构简单，使用方便，能够提高使用效果，提高装配速率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车发动机盖装配，具体的说，涉及一种基于汽车发动机盖铰链安装的气动安装平台。

技术介绍

1、发动机盖是汽车重要的开闭件之一，不仅可以起到隔音降噪的作用，还可以在交通事故中起到保护行人的作用，汽车发动机盖采用铰链安装在车身上，在现有技术中对汽车发动机盖进行装配时，均采用手动安装的方式进行安装。

2、随着现代化汽车智能制造技术的快速发展，生产或装配过程中，车身发动机盖的手动安装速度慢、节拍低、精度差的缺点越来越制约汽车产业的发展。

技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题在于提供一种基于汽车发动机盖铰链安装的气动安装平台，该平台可兼容多种车型、多种型号的车身，并且整体结构简单，使用方便，能够提高使用效果，提高装配速率。

2、为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：

3、一种基于汽车发动机盖铰链安装的气动安装平台，包括平台基座，平台基座上靠近其两端位置处分别滑动安装有车身l定位机构和车身r定位机构，所述平台基座上安装有用于同步驱动车身l定位机构和车身r定位机构向相互本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于汽车发动机盖铰链安装的气动安装平台，包括平台基座（1），其特征在于：平台基座（1）上靠近其两端位置处分别滑动安装有车身L定位机构（4）和车身R定位机构（5），所述平台基座（1）上安装有用于同步驱动车身L定位机构（4）和车身R定位机构（5）向相互靠近或相互远离方向移动的气缸Y向滑移机构（3），所述车身L定位机构（4）上安装有车身L锁紧机构（6），车身R定位机构（5）上安装有车身R锁紧机构（7）。

2.根据权利要求1所述的一种基于汽车发动机盖铰链安装的气动安装平台，其特征在于：所述平台基座（1）包括底部框架，底部框架上方固定安装有多个龙门架（12）；龙门架（12）为平...

【技术特征摘要】

1.一种基于汽车发动机盖铰链安装的气动安装平台，包括平台基座（1），其特征在于：平台基座（1）上靠近其两端位置处分别滑动安装有车身l定位机构（4）和车身r定位机构（5），所述平台基座（1）上安装有用于同步驱动车身l定位机构（4）和车身r定位机构（5）向相互靠近或相互远离方向移动的气缸y向滑移机构（3），所述车身l定位机构（4）上安装有车身l锁紧机构（6），车身r定位机构（5）上安装有车身r锁紧机构（7）。

2.根据权利要求1所述的一种基于汽车发动机盖铰链安装的气动安装平台，其特征在于：所述平台基座（1）包括底部框架，底部框架上方固定安装有多个龙门架（12）；龙门架（12）为平行且间隔布设，两相邻的龙门架（12）之间通过横梁固定连接成一体。

3.根据权利要求2所述的一种基于汽车发动机盖铰链安装的气动安装平台，其特征在于：所述底部框架包括前连接梁（10）和后连接梁（11），前连接梁（10）和后连接梁（11）为平行且间隔布设；前连接梁（10）和后连接梁（11）之间固定安装有中心十字梁（13），前连接梁（10）和后连接梁（11）通过中心十字梁（13）固定连接成一体。

4.根据权利要求3所述的一种基于汽车发动机盖铰链安装的气动安装平台，其特征在于：所述车身l定位机构（4）和车身r定位机构（5）的整体结构相同，且为中心对称布设；车身l定位机构（4）和车身r定位机构（5）均包括两个滑动架（501），两个滑动架（501）分别滑动安装在前连接梁（10）和后连接梁（11）的上方，两个滑动架（501）靠近龙门架（12）的一端之间固定连接有第一连接杆（502）。

5.根据权利要求4所述的一种基于汽车发动机盖铰链安装的气动安装平台，其特征在于：所述两个滑动架（501）远离第一连接杆（502）的一端分别固定连接有中间连接杆（503），中间连接杆（503）远离滑动架（501）的一端分别固定连接有下端连接杆（504）；两个下端连接杆（504）远离中...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨国庆，陈加新，黄洪军，陈晓东，孙晓艳，刘彦，孙德广，
申请(专利权)人：迈赫机器人自动化股份有限公司，
类型：新型
国别省市：