翼子板安装结构、车身结构及汽车制造技术

技术编号:41450147 阅读:26 留言:0更新日期:2024-05-28 20:39
本技术提供了一种翼子板安装结构、车身结构及汽车,该翼子板安装结构包括翼子板安装支架和翼子板总成;翼子板安装支架安装在车身钣金上,翼子板安装支架上设有前保安装支架,前保安装支架用于安装前保险杠;翼子板总成分别安装在车身钣金、翼子板安装支架和前保安装支架上,翼子板总成在前保安装支架上的部分与前保险杠在前保安装支架上的部分形成安装间隙。本技术中,翼子板安装支架采用螺接方式固定在车身钣金上,可以使翼子板总成后装,保证与发罩的间隙面差;采用翼子板总成与前保险杠共安装支架设计,保证了翼子板总成与前保险杠相匹配,使翼子板安装结构的安装拆卸更加方便,能够满足多种车门的线上安装,提高生产节拍。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车身结构,具体涉及一种翼子板安装结构、车身结构及汽车


技术介绍

1、翼子板作为车身侧外观件,是前端外观件尺寸调节的核心,翼子板要与周边的机盖、侧围、前门、大灯和前保险杠等部件进行配合,翼子板与周边零件配合的间隙、面差直接影响车身外观品质。

2、目前受生产线约束,车辆的翼子板安装工位在车门及保险杠安装工位的前面,但现代车门开启方式多样化,对应的铰链和撑杆等运动件的尺寸和设计越来越复杂,在安装这些零件时,需要拆下翼子板、前大灯和保险杠等零件,在装上车门后,再次补装拆下的零件,现有的翼子板安装结构安装拆卸较麻烦,无法保证与前保险杠相匹配,严重影响生产线节拍和工时。


技术实现思路

1、本技术提供了一种翼子板安装结构、车身结构及汽车,以解决现有翼子板安装结构安装拆卸较麻烦,无法保证与前保险杠相匹配,严重影响生产线节拍和工时的问题。

2、一种翼子板安装结构,包括翼子板安装支架和翼子板总成;

3、所述翼子板安装支架安装在车身钣金上,所述翼子板安装支架上设有前保安装支架,所述前本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种翼子板安装结构,其特征在于,包括翼子板安装支架和翼子板总成;

2.根据权利要求1所述的翼子板安装结构,其特征在于,所述前保安装支架包括前保支架本体和相对设置在所述前保支架本体上的两组卡接结构;

3.根据权利要求1所述的翼子板安装结构,其特征在于,所述翼子板总成包括翼子板外板和翼子板加强板;

4.根据权利要求3所述的翼子板安装结构,其特征在于,所述翼子板外板包括第一主体、从所述第一主体的一端向下延伸的第二主体和从所述第一主体的另一端沿X向延伸的第三主体,所述第一主体、所述第二主体和所述第三主体的内侧呈弧形设计;

5.根据权利要求4所述...

【技术特征摘要】

1.一种翼子板安装结构,其特征在于,包括翼子板安装支架和翼子板总成;

2.根据权利要求1所述的翼子板安装结构,其特征在于,所述前保安装支架包括前保支架本体和相对设置在所述前保支架本体上的两组卡接结构;

3.根据权利要求1所述的翼子板安装结构,其特征在于,所述翼子板总成包括翼子板外板和翼子板加强板;

4.根据权利要求3所述的翼子板安装结构,其特征在于,所述翼子板外板包括第一主体、从所述第一主体的一端向下延伸的第二主体和从所述第一主体的另一端沿x向延伸的第三主体,所述第一主体、所述第二主体和所述第三主体的内侧呈弧形设计;

5.根据权利要求4所述的翼子板安装结构,其特征在于,所述翼子板加强板包括第一加强板、第二加强板和第三加强板;

6.根据权利要求3所述的翼子板安装结构,其特征在于,所述翼子板加强板靠近车身...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐希宇褚安华杨宏吴萌陈缓耿富荣
申请(专利权)人:广州汽车集团股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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