【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种发动机控制装置及发动机控制方法。
技术介绍
1、以往，在燃烧室内形成燃料与空气的混合气并通过点火或自燃而使其燃烧的汽油发动机为人所知。作为提高这种发动机的热效率的技术，有在作为几cc的微小空间的副燃烧室(也称为“副室”)内对混合气进行点火而使火焰射流喷射至主燃烧室的副室式火焰射流点火(以下也称为“副室燃烧”)系统。
2、在一般的汽油发动机中，火花塞是以设置于主燃烧室的上部的火花塞的顶端露出于燃烧室内的形态加以固定。于是，在燃烧开始时，从火花塞产生放电所形成的火花而对主燃烧室内的混合气直接进行点火。
3、另一方面，在副室燃烧中，在主燃烧室的上部设置副室，火花塞以露出于副室内的形态加以固定。该副室内设置有连通到主燃烧室的副室喷射孔。燃烧开始时，首先在副室内部进行对混合气的点火。继而，在副室内的燃烧发生后，高温且含有未燃混合气的射流从副室喷射孔朝主燃烧室侧喷出，借助该射流使主燃烧室侧的混合气起燃。由于在主燃烧室内同时在多点起燃、燃烧进行得比不使用副室的情况下快，所以燃烧的稳定性提高。
4、...
【技术保护点】
1.一种发动机控制装置，其控制发动机的输出，所述发动机具备：
2.根据权利要求1所述的发动机控制装置，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的发动机控制装置，其特征在于，
4.根据权利要求2所述的发动机控制装置，其特征在于，
5.根据权利要求2所述的发动机控制装置，其特征在于，
6.根据权利要求1所述的发动机控制装置，其特征在于，
7.根据权利要求1所述的发动机控制装置，其特征在于，
8.根据权利要求1所述的发动机控制装置，其特征在于，
9.根据权利要求1所述的发动机控制装置
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种发动机控制装置，其控制发动机的输出，所述发动机具备：
2.根据权利要求1所述的发动机控制装置，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的发动机控制装置，其特征在于，
4.根据权利要求2所述的发动机控制装置，其特征在于，
5.根据权利要求2所述的发动机控制装置，其特征在于，
...【专利技术属性】
技术研发人员：米谷直树，大畠英一郎，安川义人，猿渡匡行，光藤健太，
申请(专利权)人：日立安斯泰莫株式会社，
类型：发明
国别省市：
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