汽车尾气检测用辅助装置制造方法及图纸

本技术提供汽车尾气检测用辅助装置，涉及汽车尾气检测技术领域，包括辅助架本体和升降机构，所述辅助架本体的上表面开设有卡槽，所述辅助架本体的后端安装有推杆，所述推杆的一端安装有防滑垫，所述卡槽的两端均安装有卡块一，所述辅助架本体的底部开设有固定槽，所述辅助架本体的上端一侧安装有升降机构，所述辅助架本体的上端另一侧安装有置物架，所述辅助架本体的下端安装有刹车机构，所述辅助架本体的下端四角均安装有脚轮。该汽车尾气检测用辅助装置，通过升降机构的设置，固定座通过焊接与固定圈连接，提供了稳定的固定支撑点，固定架的焊接安装在固定座上端两侧，通过滑动槽和滑杆的滑动连接，增加了组件的支撑能力和稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车尾气检测，尤其涉及汽车尾气检测用辅助装置。

技术介绍

1、汽车尾气检测是指对汽车排放的尾气中含有的污染物进行实时检测和评估的过程，汽车尾气中可能含有各种有害气体和颗粒物，尾气检测的目的是评估汽车的排放水平，以确保其符合环境、健康和安全标准，汽车尾气检测辅助装置是指用于辅助进行尾气检测和评估的设备或系统，这些装置可以提供额外的辅助功能，帮助检测人员了解汽车尾气排放情况。

2、经检索，公告号为“cn217425362u”的技术提供了“汽车尾气检测用辅助装置，包括支座，所述支座上设置尾气采集管，所述支座与尾气采集管之间安装用于调节尾气采集管相对支座角度和高度的调节单元，所述支座一侧转动连接第一滚轮，所述支座另一相对侧安装用于与地面摩擦接触的支撑架，所述支座在紧贴支撑架处安装手柄，本技术有效保证在采集机动车尾气的过程中，尾气采集管与尾气管稳定连接，便于使用者使用”。但是其在使用过程中，调节单元使得结构相对复杂，增加了成本和故障风险，其次，滚轮连接可能使连接部位发生摩擦，导致调节能力和稳定性受到影响，地面支撑架的设置无法做到停工时的收纳，长本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.汽车尾气检测用辅助装置，包括辅助架本体(1)和升降机构(2)，其特征在于：所述辅助架本体(1)的上表面开设有卡槽(11)，所述辅助架本体(1)的后端安装有推杆(12)，所述推杆(12)的一端外侧安装有防滑垫(13)，所述卡槽(11)的两端均安装有卡块一(14)，所述辅助架本体(1)的底部开设有固定槽(15)，所述辅助架本体(1)的上端一侧安装有升降机构(2)，所述辅助架本体(1)的上端另一侧安装有置物架(3)，所述辅助架本体(1)的下端安装有刹车机构(4)，所述辅助架本体(1)的下端四角均安装有脚轮(5)；

2.根据权利要求1所述的汽车尾气检测用辅助装置，其特征在于，所述...

【技术特征摘要】

1.汽车尾气检测用辅助装置，包括辅助架本体(1)和升降机构(2)，其特征在于：所述辅助架本体(1)的上表面开设有卡槽(11)，所述辅助架本体(1)的后端安装有推杆(12)，所述推杆(12)的一端外侧安装有防滑垫(13)，所述卡槽(11)的两端均安装有卡块一(14)，所述辅助架本体(1)的底部开设有固定槽(15)，所述辅助架本体(1)的上端一侧安装有升降机构(2)，所述辅助架本体(1)的上端另一侧安装有置物架(3)，所述辅助架本体(1)的下端安装有刹车机构(4)，所述辅助架本体(1)的下端四角均安装有脚轮(5)；

2.根据权利要求1所述的汽车尾气检测用辅助装置，其特征在于，所述箱体(22)的上表面四角均开设有凹槽(221)，所述箱体(22)的内部底端焊接有液压缸(222)，所述液压缸(222)的另一端安装有提升杆(223)，所述提升杆(223)的另一端安装有固定圈(224)。

3.根据权利要求2所述的汽车尾气检测用辅助装置，其特征在于，所述升降组件(23)包括固定座(231)、固定架(232)、滑杆(233)、卡圈(234)、丝杆(235)、卡座(236)和固定板(237)，所述固定圈(224)的另一端焊接有固定座(231)，所述固定座(231)的上端两侧均焊接有固定架(232)，所述固定架(232)的内侧开设有滑动槽(2321)，所述滑动槽(2321)的内侧滑动安装有滑杆(233)，所述滑杆(233)的两侧均安装有卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴方堃，
申请(专利权)人：云南境镒机动车检测管理有限公司，
类型：新型
国别省市：