一种改进型气缸制造技术

技术编号:41430903 阅读:20 留言:0更新日期:2024-05-28 20:27
本技术涉及摩托车气缸技术领域,尤其是一种改进型气缸,包括气缸,所述气缸的外部设有拆卸机构,所述拆卸机构包括圆盘、螺纹柱、L型板、横柱和立柱,所述圆盘固接在螺纹柱的端部,所述螺纹柱与L型板螺纹连接,所述L型板固接在气缸的外壁上。通过拆卸机构中的将插杆从L型板和圆盘上取下,圆盘带动螺纹柱转动,螺纹柱离开气缸中,继续转动圆盘,螺纹柱离开立柱中,停止转动圆盘,将立柱从气缸的底部拔出两个横柱中,将散热片从气缸中拔出,完成散热片的拆卸,设置在散热片与气缸之间间隙配合,在散热片发生损坏时,可以快速的将散热片从气缸中拆卸下来,对散热片进行更换,方便对散热片进行更换。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及摩托车气缸,具体为一种改进型气缸


技术介绍

1、摩托车气缸体是发动机的主体,对发动机的性能起着重要的作用,摩托车发动机的气缸体在工作时会产生大量的热,通过散热片对摩托车气缸进行散热。

2、例如授权公告号为cn211500815u的一种摩托车气缸体,包括缸体与缸套,所述缸体套设于所述缸套的外侧,所述缸套的外周壁设有凸条,所述缸体设有与所述凸条相适配的凹槽,所述缸套的顶部开设有油槽,所述缸体的外侧均布设有散热片,虽然上述文件能够实现冷却性能好,散热快,使用寿命延长,油槽导油使活塞在缸套内的摩擦减小,运动畅顺,但是在使用时,该气缸通过散热片来对在工作环境下的气缸进行散热,由于散热片的厚度比较薄,在骑行人员在骑行摩托车时,若摩托车受到外部的碰撞时,散热片容易损坏,需要对损坏的散热片进行更换,而且散热片和气缸大多是为一体的,不便于拆卸,在更换的时候,比较麻烦,从而不方便对散热片进行更换。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在不方便对散热片进行更换的问题,而提出的一种改进型气缸。本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种改进型气缸,包括气缸(2),其特征在于:所述气缸(2)的外部设有拆卸机构(7);

2.根据权利要求1所述的一种改进型气缸,其特征在于:所述螺纹柱(702)与气缸(2)螺纹连接,所述圆盘(701)与插杆(8)间隙配合。

3.根据权利要求2所述的一种改进型气缸,其特征在于:所述插杆(8)与L型板(703)间隙配合,所述立柱(705)与散热片(6)间隙配合。

4.根据权利要求3所述的一种改进型气缸,其特征在于:所述散热片(6)与气缸(2)间隙配合,所述气缸(2)的内部与缸套(1)相连接,所述缸套(1)的内壁开设有凹槽(5)。>

5.根据权利...

【技术特征摘要】

1.一种改进型气缸,包括气缸(2),其特征在于:所述气缸(2)的外部设有拆卸机构(7);

2.根据权利要求1所述的一种改进型气缸,其特征在于:所述螺纹柱(702)与气缸(2)螺纹连接,所述圆盘(701)与插杆(8)间隙配合。

3.根据权利要求2所述的一种改进型气缸,其特征在于:所述插杆(8)与l型板(703)间隙配合,所述立柱(70...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘军
申请(专利权)人:瑞安市昊创汽摩配件有限公司
类型:新型
国别省市:

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