【技术实现步骤摘要】
公交车逃生装置(-)
公交车逃生装置，公共车乘客逃生领域，尤其适用于公交车乘客在遇险时快速逃 生的装置。
技术介绍
目前在公交车上安装的救生锤容易被盗走，逃生通道不足，真正发生危险时乘客 逃生的速度慢。
技术实现思路
本技术要解决的问题就是针对以上不足而提供的一种既能防盗又能增加逃 生通道的系统，其技术方案如下它是在横钢管里安装一铁丝，铁丝两端固定并使其绷直，在纵钢管里安装长2米 的轻质铁链，铁链的一端固定在铁丝上，另一端固定在锤柄上，将锤柄卡接式连接在纵钢管 上，驾驶员左侧的车窗改成可打开的车门，发生紧急情况时才打开，驾驶员椅座改成独脚支 撑，卡接式连接在车上，发生紧急情况时将其扔出车外，椅座后的挡板换成整块玻璃，危险 时将其击碎，乘客由此逃往驾驶座空出来的第三逃生通道。驾驶座后方横放的椅座拆去，驾 驶座附近备置几个救生锤。与现有技术相比本技术的有益效果是1、救生锤能防盗。2、逃生通道增多，遇险时能使乘客快速逃生。附图说明图1，是本实新型结构示意图。具体实施方式参照图1，本技术是在横钢管1里安装一铁丝2，小铁圈3安装在铁丝2上，在 纵钢管里安装一铁链4和锤柄6，发生紧急情况时乘客打开纵钢管5处开关，锤头7由于重 力作用会自然落下。(以防砸伤乘客，锤头距离椅座底部距离稍长于铁锤长度)乘客持锤砸 窗。驾驶员打开左方车门，将椅座仍出车外，击碎背后玻璃使第三通道畅通。将备置锤扔给 窗外已逃生的乘客，帮助砸窗。
【技术保护点】
公交车逃生装置，其特征是在横钢管（１）里安装一铁丝（２），在纵钢管里安装铁链（４）及救生锤（６）、（７）。
【技术特征摘要】
公交车逃生装置，其特征是在横钢管(1)里安装一铁丝(2)，在纵钢管里安装铁链(4)及救生锤(6)、(7)。2.根据权利要求1所述的公交车...
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