充电口盖结构和车辆制造技术

技术编号:41412472 阅读:7 留言:0更新日期:2024-05-20 19:40
本申请提供了一种充电口盖结构和车辆,其中,充电口盖结构包括塑料侧围外板、充电口盖总成和充电插座总成,所述塑料侧围外板的内侧面与所述车体配合连接,所述塑料侧围外板设有充电插孔,所述充电插孔贯穿所述塑料侧围外板;所述充电口盖总成包括充电口盖部和转接支架部,所述转接支架部连接所述塑料侧围外板的内侧面,并对应所述充电插孔设置,所述充电口盖部与所述转接支架部卡接,并用于打开或者关闭所述充电插孔;所述充电插座总成连接于所述车体,并对应所述充电插孔设置。本申请的塑料侧围外板和车辆能够在方便充电口盖部的拆卸的同时,不损坏塑料侧围外板。

【技术实现步骤摘要】

本技术实施例涉及汽车,具体涉及一种充电口盖结构和车辆


技术介绍

1、随着消费者对汽车外观要求越来越高,为了实现造型师的一些较前卫的外观结构,采用传统的钣金侧围或钣金翼子板会出现无法成型或成型风险较高的情况,故现有车型出现了较多塑料侧围或塑料翼子板的情况。但是,采用塑料侧围或塑料翼子板后,若需要维修拆卸充电口盖,必须先把装有充电口盖的塑料侧围从车体上拆卸下来,而在拆卸的过程中,容易导致充电口盖或塑料侧围的卡子会破坏,安装孔也有磨损风险,进而出现钣金生锈漏水的风险,最终增加了维修费用。


技术实现思路

1、鉴于上述问题,本技术实施例提供了一种充电口盖结构和车辆,能够在方便充电口盖部的拆卸的同时,不损坏塑料侧围外板。

2、根据本技术实施例的一个方面,提供了一种充电口盖结构,安装于车体,包括塑料侧围外板、充电口盖总成和充电插座总成,所述塑料侧围外板的内侧面与所述车体配合连接,所述塑料侧围外板设有充电插孔,所述充电插孔贯穿所述塑料侧围外板;所述充电口盖总成包括充电口盖部和转接支架部,所述转接支架部连接所述塑料侧围外板的内侧面,并对应所述充电插孔设置,所述充电口盖部与所述转接支架部卡接,并用于打开或者关闭所述充电插孔;所述充电插座总成连接于所述车体,并对应所述充电插孔设置。

3、在一种可选的方式中,所述转接支架部包括连接部和卡接部,所述连接部环绕所述充电插孔的开口设置,并沿着所述充电插孔的轴向与所述塑料侧围外板的内侧面连接;所述卡接部的一端与所述连接部连接,所述卡接部的另一端沿着所述充电插孔的轴向与所述充电插孔的开口相对设置;其中,所述充电口盖部与所述卡接部相卡接。

4、在一种可选的方式中,所述卡接部至少部分位于所述充电插孔内,并环绕所述充电插孔的孔壁设置。

5、在一种可选的方式中,所述连接部包括框体部和多个第一定位凸块,所述框体部与所述卡接部连接,所述框体部与所述充电插孔的开口的形状相匹配,并沿着所述充电插孔的轴向与所述塑料侧围外板的内侧面连接;多个所述第一定位凸块间隔设于所述框体部,所述第一定位凸块设有定位孔;其中,所述塑料侧围外板的内侧面设有与所述定位孔相匹配的螺柱,以用于所述塑料侧围外板与所述第一定位凸块螺接。

6、在一种可选的方式中,所述框体部的厚度范围值为0-3mm。

7、在一种可选的方式中,所述连接部还包括与所述第一定位凸块间隔设置的多个第二定位凸块,多个所述第二定位凸块间隔设于所述框体部,所述第二定位凸块设有第一安装孔;所述充电口盖结构还包括多个第一紧固件,多个所述第一紧固件与多个所述第二定位凸块一一对应设置;其中,所述第二定位凸块与所述车体通过所述第一紧固件与所述第一安装孔配合连接。

8、在一种可选的方式中,所述框体部设有与所述充电插孔相连通的充电通道;其中,所述第一定位凸块的一端与所述框体部连接,其另一端向着远离所述充电通道的方向延伸;所述第二定位凸块的一端与所述框体部连接,其另一端向着所述充电通道的中心区域延伸。

9、在一种可选的方式中,所述充电口盖结构还包括多个第二紧固件,所述充电插座总成通过多个所述第二紧固件与所述车体连接;其中,所述充电插座总成对应所述充电通道设置,并至少与所述第一定位凸块以及所述第二定位凸块间隔设置。

10、在一种可选的方式中,所述第一紧固件的结构与所述第二紧固件的结构相同。

11、根据本技术实施例的二个方面,提供了一种车辆,包括车体上述的充电口盖结构,所述充电口盖结构连接于所述车体。

12、本申请方案具有以下有益效果:

13、在本申请实施例中,由于充电口盖总成包括充电口盖部和转接支架部,进而可以在塑料侧围外板安装于车体之前,先将转接支架部安装于塑料侧围外板的内侧面以形成一个整体,然后在充电插座总成安装于车体上后,再将塑料侧围外板与转接支架共同安装于车体上,最后直接将充电口盖部自塑料侧围外板的外侧面与转接支架部进行卡接,即可实现整个充电口盖总成的安装。因此,充电口盖部可以直接从塑料侧围外板的外侧面进行拆卸,无需拆卸下整个塑料侧围外板后进行拆卸,进而方便了充电口盖部的拆卸;其次,转接支架部可以弥补塑料侧围外板强度偏软的特性,进而提高充电口盖部的卡接强度;最后,由于充电口盖部与转接支架部直接卡接,能够避免充电口盖部多次拆卸后损坏塑料侧围外板的问题。

14、应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本申请。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种充电口盖结构,安装于车体,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的充电口盖结构,其特征在于,所述转接支架部包括连接部和卡接部,所述连接部环绕所述充电插孔的开口设置,并沿着所述充电插孔的轴向与所述塑料侧围外板的内侧面连接;所述卡接部的一端与所述连接部连接,所述卡接部的另一端沿着所述充电插孔的轴向与所述充电插孔的开口相对设置;其中,

3.根据权利要求2所述的充电口盖结构,其特征在于,所述卡接部至少部分位于所述充电插孔内,并环绕所述充电插孔的孔壁设置。

4.根据权利要求2所述的充电口盖结构,其特征在于,所述连接部包括框体部和多个第一定位凸块,所述框体部与所述卡接部连接,所述框体部与所述充电插孔的开口的形状相匹配,并沿着所述充电插孔的轴向与所述塑料侧围外板的内侧面连接;多个所述第一定位凸块间隔设于所述框体部,所述第一定位凸块设有定位孔;其中,

5.根据权利要求4所述的充电口盖结构,其特征在于,所述框体部的厚度范围值为0-3mm。

6.根据权利要求4所述的充电口盖结构,其特征在于,

7.根据权利要求6所述的充电口盖结构,其特征在于,所述框体部设有与所述充电插孔相连通的充电通道;其中,

8.根据权利要求7所述的充电口盖结构,其特征在于,所述充电口盖结构还包括多个第二紧固件,所述充电插座总成通过多个所述第二紧固件与所述车体连接;其中,

9.根据权利要求8所述的充电口盖结构,其特征在于,所述第一紧固件的结构与所述第二紧固件的结构相同。

10.一种车辆,其特征在于,包括车体和权利要求1-9任一项所述的充电口盖结构,所述充电口盖结构连接于所述车体。

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【技术特征摘要】

1.一种充电口盖结构,安装于车体,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的充电口盖结构,其特征在于,所述转接支架部包括连接部和卡接部,所述连接部环绕所述充电插孔的开口设置,并沿着所述充电插孔的轴向与所述塑料侧围外板的内侧面连接;所述卡接部的一端与所述连接部连接,所述卡接部的另一端沿着所述充电插孔的轴向与所述充电插孔的开口相对设置;其中,

3.根据权利要求2所述的充电口盖结构,其特征在于,所述卡接部至少部分位于所述充电插孔内,并环绕所述充电插孔的孔壁设置。

4.根据权利要求2所述的充电口盖结构,其特征在于,所述连接部包括框体部和多个第一定位凸块,所述框体部与所述卡接部连接,所述框体部与所述充电插孔的开口的形状相匹配,并沿着所述充电插孔的轴向与所述塑料侧围外板的内侧面连接;多个所述第一定位凸...

【专利技术属性】
技术研发人员:孔令培彭文段伟恩辜裕涛孔斌
申请(专利权)人:阿维塔科技重庆有限公司
类型:新型
国别省市:

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