一种主轴轴芯刹车结构制造技术

技术编号:41406301 阅读:46 留言:0更新日期:2024-05-20 19:32
本申请涉及主轴轴芯制动技术领域,尤其是涉及一种主轴轴芯刹车结构,包括箱体,箱体内转动设置有主轴轴芯,且所述主轴轴芯贯穿所述箱体,所述主轴轴芯上套设有安装环,所述安装环上设置有刹车盘,所述箱体的侧壁上开设有安装凹槽,所述安装凹槽内设置有用于液压抵紧所述刹车盘的盘面的抵紧组件。本申请具有提升刹车结构的制动效果,提高刹车结构对主轴轴芯的制动精度的效果。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及主轴轴芯制动,尤其是涉及一种主轴轴芯刹车结构


技术介绍

1、数控机床是一种装有程序控制系统的自动化机床,该控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序,并将其译码,用代码化的数字表示,通过信息载体输入数控装置。经运算处理由数控装置发出各种控制信号,控制机床的动作,按图纸要求的形状和尺寸,自动地将零件加工出来。随着数控技术在机械加工领域内的不断发展,数控机床在不断地向高精度、高效、高速、高智能化领域发展。

2、数控机床的主轴轴芯刹车结构是数控机床的重要组成部分之一。现有一种主轴轴芯刹车结构,包括箱体,箱体上贯穿有主轴轴芯,主轴轴芯上固定安装有制动盘,制动盘的外缘一周设置有凹槽。制动盘外侧设置有壳体,壳体与箱体固定连接。壳体的外部固定安装有液压缸,液压缸的活塞杆上固定有制动块,制动块位于制动盘外缘一周的凹槽内。在对主轴轴芯进行制动时,液压缸的活塞杆伸出,带动制动块与制动盘外缘凹槽的槽壁相抵紧,从而通过制动块与制动盘外缘凹槽的槽壁之间的摩擦来实现主轴轴芯的制动效果。

3、但是,在上述刹车结构的使用过程中,由于制动本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种主轴轴芯刹车结构,其特征在于:包括箱体(1),箱体(1)内转动设置有主轴轴芯(2),且所述主轴轴芯(2)贯穿所述箱体(1),所述主轴轴芯(2)上套设有安装环(3),所述安装环(3)上设置有刹车盘(4),所述箱体(1)的侧壁上开设有安装凹槽(5),所述安装凹槽(5)内设置有用于液压抵紧所述刹车盘(4)的盘面的抵紧组件(6)。

2.根据权利要求1所述的一种主轴轴芯刹车结构,其特征在于:所述抵紧组件(6)包括抵紧盘(61)和安装盘(62),所述安装盘(62)固定设置在所述安装凹槽(5)内,所述安装盘(62)朝向所述刹车盘(4)的一面上设有用于安装所述抵紧盘(61)的环形安装...

【技术特征摘要】

1.一种主轴轴芯刹车结构,其特征在于:包括箱体(1),箱体(1)内转动设置有主轴轴芯(2),且所述主轴轴芯(2)贯穿所述箱体(1),所述主轴轴芯(2)上套设有安装环(3),所述安装环(3)上设置有刹车盘(4),所述箱体(1)的侧壁上开设有安装凹槽(5),所述安装凹槽(5)内设置有用于液压抵紧所述刹车盘(4)的盘面的抵紧组件(6)。

2.根据权利要求1所述的一种主轴轴芯刹车结构,其特征在于:所述抵紧组件(6)包括抵紧盘(61)和安装盘(62),所述安装盘(62)固定设置在所述安装凹槽(5)内,所述安装盘(62)朝向所述刹车盘(4)的一面上设有用于安装所述抵紧盘(61)的环形安装槽(7),所述抵紧盘(61)可移动安装在所述环形安装槽(7)内,且所述抵紧盘(61)的径向侧壁与所述环形安装槽(7)的槽壁相贴合,所述抵紧盘(61)朝向所述刹车盘(4)的一面上设有抵紧凸环(8);所述安装盘(62)背离所述刹车盘(4)的一面上设置有油孔(9),且所述油孔(9)与所述安装凹槽(5)相连通。

3.根据权利要求1所述的一种主轴轴芯刹车结构,其特征在于:所述刹车盘(4)上设有多个通槽(10),多个所述通槽(10)以所述刹车盘(4)的轴线为基准环形阵列排布。

4.根据权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘小波
申请(专利权)人:昆山文刀精工机械科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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